北陸の該当スレッドのない事業者一覧（地域別）
社局別のフォーラムのない事業者のうち、このスレッドで扱う事業者の一覧です。
事業者判別のため、タイトル名には以下のリストにある名称もしくは、かっこ内に併記した略称を入れてください。
(*)…営業路線の中に、第二種鉄道事業として営業している区間が含まれる事業者
新潟県
・えちごトキめき鉄道（トキ鉄） ※日本海ひすいラインのみを対象
富山県
・あいの風とやま鉄道（あいの風）
・富山地方鉄道（富山地鉄、地鉄）
・黒部渓谷鉄道
・万葉線
石川県
・IRいしかわ鉄道（IRいしかわ）
・のと鉄道* ※JR西日本は七尾駅～和倉温泉駅間の第一種鉄道事業者（設備を共用）、和倉温泉駅～穴水駅間の第三種鉄道事業者となっている。
・北陸鉄道（北鉄）
福井県
・ハピラインふくい
・えちぜん鉄道（えち鉄）
・福井鉄道
北鉄石川線、2028年度から全6編成車両更新
金沢市などは7月30日に令和6年度第1回石川中央都市圏地域公共交通協議会を開き、「北陸鉄道線を中心とした広域公共交通ネットワーク再生戦略（案）」などについて協議しました。
石川線車両が製造から60年を超えるなど老朽化しており車両の早急な更新が必要とし、2025年度にも発注手続きに着手し、2028～30年度にも全6編成を置き換える計画を示しました。
また、浅野川線は東京メトロから譲受した03系への置き換えが完了していますが、IRいしかわ線乗り入れや香林坊（金沢市中心部）乗り入れが可能となり、新規格の車両の導入が必要となった場合など、必要に応じて浅野川線に転属される可能性も考慮しており、浅野川線でも走行可能な仕様を検討していると見られます。
また、2027年度にも除雪車を更新します。鶴来車両工場など老朽化した鉄道設備についても更新や改修が進められます。
そのほか、タッチ決済システムの導入や乗車券のデジタル化、サイクルトレインの導入などが盛り込まれています。
金沢市など沿線自治体や県は8月までにも検討している再構築実施計画を策定し、国土交通大臣の認可を得て、2025年4月から国庫補助金を活用して北陸鉄道を支援していく考えです。
▼石川中央都市圏地域公共交通計画／金沢市公式ホームページ いいね金沢
https://www4.city.kanazawa.lg.jp/soshikikarasagasu/kotsuseisakuka/gyomuannai/1/2/21545.html
▼北陸鉄道線を中心とした 広域公共交通ネットワーク再生戦略（案）※PDF5.1MB
https://www4.city.kanazawa.lg.jp/material/files/group/8/siryo5.pdf
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