山手線・京浜東北線一部区間にATACS導入(令和10~13年)

「JR東日本の設備/路線」スレッドのノート

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2021/12/07 14:27（2年、 11ヶ月前） #28791

モデレーター

本日、2028~2031年頃を目標に、山手線・京浜東北線(大宮~東神奈川)を対象にATACSを導入・ATOを高性能化する事が発表されました。将来のドライバレス運転(GoA3)の実現を目指した開発を進める為、これらが先行して整備されるようです。

返信：各路線へのATACS導入は一昨年度に報道されていた他、ATO…

2021/12/07 15:06（2年、 11ヶ月前） #28793

モデレーター

各路線へのATACS導入は一昨年度に報道されていた他、ATO・ドライバレス運転について、山手線は2018年度に実証試験、京浜東北線は昨年度の新型車両報道に“京浜東北線のワンマン化を足掛かりに、運転士に頼らない「ドライバレス運転」の導入を図る”との記述がありました。

この2路線はワンマン運転の導入も同時に発表されており、段階を踏んだ動きが見込まれるのではと思います。

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