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山陽電鉄5000系5008F(2両)が大阪車輌へ陸送
11月14日、山陽電鉄5000系5008号、5009号が東二見から搬出され、大阪車輛へ陸送されました。一方で、残る4両は現在陸送やその準備などの目撃は報告されていません。
今年度の山陽電鉄の移動等円滑化取組計画書に、今年度から来年度にかけて、5000系・5030系1編成6両にバリアフリー化改造を実施する旨の記述があり、同形式2編成目(※)のリニューアル(5700化)のための陸送と推測されます。
（ブログ）山陽電車 5008-5009 大阪車両へ
https://9k4lyqa0lu66.blog.fc2.com/blog-entry-131.html
山陽5008号・5009号は11/14に陸送されました。 pic.twitter.com/OY4tdMAqju
— 山陽の人 (@memorial8000) November 17, 2023
リフレッシュ工事中の3068Fですが3068の車端部の窓が固定式に変わっていました 3539は検査線に5010Fと並んで留置されていました
また5008Fの内 5008と5009の2両がリニューアルのため陸送されたみたいです pic.twitter.com/eExPoTXzlQ— 浜の風 (@Sunrise28514) November 17, 2023
アレの可能性が濃厚になってきた5008F、5009号の妻面にかなり見覚えのある張り紙、（M1 5009 姫路寄）と書かれていて、確実に「アレ」ですね。前回は尼崎への回送やったが、今回は編成バラして天井パーツも外されているので、初回のアレ同様、大阪まで陸送かな。 pic.twitter.com/nwSYy4PNvz
— ママメロン (@msk_nippoichi) November 13, 2023
※5006Fは阪神尼崎で構内試運転中に4両が事故で除籍済みとなっており、編成としてリニューアルしたとはカウントしていません。
*1 移動等円滑化取組計画書．2023-06-12．山陽電気鉄道．https://www.sanyo-railway.co.jp/company/pdf/idotouenkatsuka2023.pdf．（閲覧 2023-11-16）
*2 交通新聞社、『私鉄車両編成表 2023』、171頁
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