最終製造から30年以上が経過した183系・189系は老朽化により、長野車が「妙高」の定期運用を持つ以外は、臨時列車の運用に就き、波動用車両として配置されています。
2013年4月1日時点では88両が所属していましたが、波動用となった185系への置き換えが進行しており、急速に数を減らしています。現在は長野に6連4本、豊田に6連3本が所属しています。

編成番号背景色の例

編成の組み換えや廃車で消滅した編成
長野総合車両センターに所属する編成
豊田車両センターに所属する編成

編成表

2013年4月時点で所属していた車両の動きを掲載しています。
車番欄のハイフンより前の数字は形式の最後の一桁を表しています。

	←上野　　　　高崎・宇都宮→ ←東京　　　　大垣→ 183系1000番台・189系0・500番台10両編成
			◇		◇		◇		◇
	クハ18X	モハ18X	モハ18X	モハ189	モハ188	モハ189	モハ188	モハ189	モハ188	クハ189
編成	10号車	9号車	8号車	7号車	6号車	5号車	4号車	3号車	2号車	1号車	動き	長野回送
チタH101 オオH101(i)	3-1023	9-25	8-25	26	26	30	30	34	34	513	H61編成と組み換え 13/07消滅
	オオH101(ii)			オオH61(ii)		オオH101(ii)
チタH102 オオH102	9-509	9-19	8-19	21	21	38	38	41	41	11		13/08/29
	トタM52	廃車				トタM52
以下、2013年4月以降に組成された編成。
オオH101(ii) 13年07月組成	3-1023	3-1044	2-1044	25	25	30	30	34	34	513	H61編成と組み換え 13/07組成	13/09/25
	廃車			トタM51				廃車

00年00月組成	←上野　　　　高崎・宇都宮→ ←東京　　　　大垣→ 183系1000番台・189系0・500番台8両編成
			◇		◇		◇
	クハ189	モハ183	モハ182	モハ183	モハ182	モハ183	モハ182	クハ189
編成	8号車	7号車	6号車	5号車	4号車	3号車	2号車	1号車	長野回送
チタH81 オオH81	508	1013	1013	1020	1020	1018	1018	10	13/09/24
	トタM51	廃車						トタM51

00年00月組成	←上野　　　高崎・宇都宮→ ←東京　　　　大垣・大月→ ←千葉　　　　　　　　東京→ ←直江津　　　長野・軽井沢→ 183系1000番台・189系0・500番台6両編成
			◇		◇
	クハ18X	モハ18X	モハ18X	モハ18X	モハ18X	クハ18X
編成	6号車	5号車	4号車	3号車	2号車	1号車	動き	長野回送
チタH61 オオH61(i)	9-504	3-1044	2-1044	3-1047	2-1047	9-8	H101編成と組み換え 13/07消滅
	H61(ii)	オオH101(ii)		オオH61(ii)
マリ31	3-1017	3-1025	2-1025	3-1015	2-1015	3-1018		13/12/23
	廃車
マリ32	3-1021	3-1034	2-1034	3-1004	2-1004	3-1022		13/12/15
	廃車
ナノN101	3-1525	9-28	8-28	9-37	8-37	3-1528
	運用中
ナノN102	9-9	9-32	8-32	9-40	8-40	9-510
	運用中
ナノN103	8-102	9-33	8-33	9-39	8-39	8-602
	運用中
編成	1号車	2号車	3号車	4号車	5号車	6号車	動き	長野回送
オオOM101	3-1529	3-1042	2-1042	3-1049	2-1049	2-101		14/01/20
	廃車
オオOM102	3-1505	3-1028	2-1028	3-1045	2-1045	3-1012		13/11/28
	廃車
オオOM103	3-1527	3-1054	2-1054	3-1032	2-1032	2-102		13/07/30
	ナノN104
トタM50	9-14	9-20	8-20	9-44	8-44	9-507
	運用中
以下、2013年4月以降に組成された編成。
編成	6号車	5号車	4号車	3号車	2号車	1号車	動き	長野回送
オオH61(ii) 13年07月組成	9-504	9-26	8-26	3-1047	2-1047	9-8	H101編成と組み換え 13/07組成	13/08/21
	廃車
ナノN104 13年08月転入	3-1527	3-1054	2-1054	3-1032	2-1032	2-102
	運用中
編成	1号車	2号車	3号車	4号車	5号車	6号車	動き	長野回送
トタM51 13年07月組成	9-508	9-25	8-25	9-30	8-30	9-10
	運用中
トタM52 13年07月組成	9-509	9-38	8-38	9-41	8-41	9-11
	運用中

481系初期車の登場から2014年で半世紀を数え、最終製造車も35年を経過した485系も老朽化により、徐々に置き換えが進められています。
485系は2012年10月1日時点で、ジョイフルトレイン（JT車）を除くと154両が所属しています。勝田と新潟のほか青森に28両、仙台に12両が所属していますが、これらの車両には動きが見られません。

勝田の485系

勝田車両センターにはJT車を除き波動用として10両が配置されていましたが、2013年1月に全てが廃車となりました。

00年00月組成	←いわき　　　　上野→ 勝田車両センター所属485系6・4両編成
			◇ ◇				◇ ◇		◇ ◇
	ｸﾛﾊ481	モハ485	モハ484	クハ481	クハ481	モハ485	モハ484	モハ485	モハ484	クハ481
編成	10号車	9号車	8号車	7号車	6号車	5号車	4号車	3号車	2号車	1号車	郡山回送
K60 K40	1501	1053	1053	345	1505	1011	1011	1013	1013	1504	13/01/22 13/01/16
	廃車

新潟の485系

新潟車両センターにはJT車を除き104両が配置されていましたが、「いなほ」用E653系1000番台の投入によって廃車が進行しており、2015年7月現在で6両編成5本を残すのみとなっています。 なお、この表のほかにT18編成のクハ481-1508が新津に回送されています。

00年00月組成	←新潟　　　　金沢・秋田・新宿→ 新潟車両センター所属485系6両編成
			◇ ◇		◇ ◇
	クハ481	モハ485	モハ484	モハ485	モハ484	ｸﾛﾊ481
編成	6号車	5号車	4号車	3号車	2号車	1号車	回送
K1	346	1088	1088	1057	1057	1028	15/03/19 秋田
	廃車
K2	347	1042	1042	1021	1021	1030	14/06/09 長野
	廃車
R21	3018	3037	3037	3070	3070	3024	15/05/09 秋田
	廃車
R22	3348	3065	3065	3066	3066	3004	15/06/17 長野
	廃車
R27	3011	3030	3030	3054	3054	3037	15/07/08 長野
	廃車
T11	1029	1061	1061	1085	1085	1009	13/10/11 秋田
	廃車
T12	1027	1016	1016	1015	1015	1026	14/06/27 秋田
	廃車
T13	1025	1064	1064	1041	1041	1025	14/12/26 秋田
	廃車
T14	352	1012	1012	1043	1043	1018	13/09/26 秋田
	廃車
T15	1007	1036	1036	1052	1052	1022	14/07/28 長野
	廃車
T16	351	1020	1020	1045	1045	1011	14/04/18 秋田
	廃車
T17	332	1010	1010	1083	1083	1023	14/01/08 長野
	廃車
(増結用)	--	3086	3086	--	--	--	14/05/29 長野
	廃車