名鉄の3100系・3500系・3700系は、現在、2連23本、4連5＋35本、計206両が在籍しています。ここでは、本線系統で運用される名鉄3705Fの動きをまとめています。

編成期間	概要
4連：98/04/01～25/09/08 名鉄3705F	標準的な編成 6000系を置き換えるため新製されました。
4連：25/09/08～26/01/30 名鉄3705F	VVVF更新後の編成 VVVFの更新を行いました。
4連：26/01/30～運用中 名鉄3705F	VVVF・SIV更新後の編成 残るSIVの更新を行いました。

搭載機器や仕様が変わると、別の項目になります。 6000系を置き換えるため新製されました。

新 製 98年/ 04/01 出 F 日車
名鉄3705F 98/04/01～25/09/08
名鉄岐阜／新鵜沼 他 豊橋／河和 他 名鉄本線系統 所属3700系 縮小 詳細 -- -- -- -- ▽ ◇ ◇ ▽ ク3800 A ロング モ3850 A ロング SIV IGBT CP レシ.. C-1.. モ3750 A ロング VVVF RG 645- A- M 洋 GTO ク3700 A ロング SIV IGBT CP レシ.. C-1.. 3805 98年/ 04/01 日車 3855 → → 3755 → → 3705 → →
VVVF 更新 25年/ 09/08 出 E 区所
名鉄 3705F -- 3805	名鉄 3705F -- 3855	名鉄 3705F -- 3755	名鉄 3705F -- 3705

VVVFの更新を行いました。

3805 名鉄 3705F --	3855 名鉄 3705F --	3755 名鉄 3705F --	3705 名鉄 3705F --
VVVF 更新 25年/ 09/08 出 E 区所
名鉄3705F 25/09/08～26/01/30
名鉄岐阜／新鵜沼 他 豊橋／河和 他 名鉄本線系統 所属3700系 縮小 詳細 -- -- -- -- ▽ ◇ ◇ ▽ ク3800 A ロング モ3850 A ロング SIV IGBT CP レシ.. C-1.. モ3750 B ロング VVVF RG 6020- A- M 洋 IGBT ク3700 A ロング SIV IGBT CP レシ.. C-1.. 3805 98年/ 04/01 日車 3855 → → 3755 → → 3705 → →
SIV 更新 26年/ 01/30 出 E 区所
名鉄 3705F -- 3805	名鉄 3705F -- 3855	名鉄 3705F -- 3755	名鉄 3705F -- 3705

残るSIVの更新を行いました。

3805 名鉄 3705F --	3855 名鉄 3705F --	3755 名鉄 3705F --	3705 名鉄 3705F --
SIV 更新 26年/ 01/30 出 E 区所
名鉄3705F 26/01/30～運用中
名鉄岐阜／新鵜沼 他 豊橋／河和 他 名鉄本線系統 所属3700系 縮小 詳細 -- -- -- -- ▽ ◇ ◇ ▽ ク3800 A ロング モ3850 B ロング SIV IGBT CP レシ.. C-1.. モ3750 B ロング VVVF RG 6020- A- M 洋 IGBT ク3700 B ロング SIV IGBT CP レシ.. C-1.. 3805 98年/ 04/01 日車 3855 → → 3755 → → 3705 → →

凡例

改造・転用件名

VVVF
更新制御装置（VVVF）の更新。
SIV
更新補助電源装置（SIV）の更新。

製造箇所

日車日本車輌製造

製造以外の箇所

区所配置区所での施工

このページで使用した略称のみを掲載しています。

全体の編成表は名鉄3100系・3500系・3700系 編成表（最新版）を参照ください。