現行配置と配置歴
現行の配置
詳細
配置 | 編成表 | 充当線区 | 補足 | 両数 | |
---|---|---|---|---|---|
後藤総合車両所出雲支所 | 4連×11本 | やくも | 44 | 44 | |
合計両数: | 44 |
配置の推移(東は2006年末、西は2020年末以降)
昨年までの配置は入場済み車両を廃車とするなど予測で反映しており、年初に両数が逆転することがあります。詳細
配置 | 2024年末 | 2023年末 | 2022年末 | |||
---|---|---|---|---|---|---|
合計 | 0 | 合計 | 0 | 合計 | 0 | |
動き | 11編成が出揃いました。 | |||||
配置 | 2021年末 | 2020年末 | 2019年末 | |||
合計 | 0 | 合計 | 0 | 合計 | 0 | |
動き |
編成一覧
後藤総合車両所出雲支所所属(配置:44両)
4連×11本:やくも
うち11編成方面 |
岡山
出雲市
後藤総合車両所出雲支所
所属273系
| |||
号車 | 4号車 | 3号車 | 2号車 | 1号車 |
![]() |
▽> > |
WC |
<WC > |
WC ▽ |
クモハ273 0A
クロス VVVF WPC19
立
FET
SIV WPC19
立
FET
CP WM.. |
モハ272 100A
クロス VVVF WPC19
立
FET
SIV WPC19
立
FET
|
モハ273 100A
クロス VVVF WPC19
立
FET
SIV WPC19
立
FET
CP WM.. |
クモロハ272 0A
クロス VVVF WPC19
立
FET
SIV WPC19
立
FET
|
|
形式詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 |
形式一覧
形式別の番台分布状況は以下の通りです。
両数の後のアルファベットはサイト独自の分類で、下記のルールに従っています。
番台 | クモハ273 | クモロハ272 | モハ272 | モハ273 |
---|---|---|---|---|
0 | 11両A | 11両A | ||
100 | 11両A | 11両A |
両数の後のアルファベットはサイト独自の分類で、下記のルールに従っています。
- パンタ形態の違い、電気連結器の違い、トイレの有無は別区分とする。
- 主要3機器(主制御装置または主変換装置、補助電源装置インバータ部、空気圧縮機)の形式が異なる場合に別区分とする。
- ただし、互換性がある機器で、現に複数の形式が混在している場合は、両方を併記して同一区分とする。
- 数年しか存在せず、編成表に反映されていない形態は扱わない。(主変換装置が更新後、補助電源装置が更新前のE501系など。)
- 今までの遍歴は問わない。(新製時に形態が異なった試作車が、量産化改造で同一形態になった、など。)
- 他は全て同一形態とする。(所属、帯色、保安装置、車内案内装置、自重などの違いは無視する。)
クモハ273形
計11両
VVVF | SIV | CP |
---|---|---|
WPC19
立
FET
|
WPC19
立
FET
| |
その他機器 |
▽> > |
クモハ273 -0A クロス |
VVVF、SIV、CPを搭載する制御電動車で、後藤総合車両所出雲支所に11両が在籍しています。
#class_01
クモロハ272形
計11両
VVVF | SIV | CP |
---|---|---|
WPC19
立
FET
|
WPC19
立
FET
| |
その他機器 |
WC ▽ |
クモロハ272 -0A クロス |
VVVF、SIVを搭載する制御電動車で、後藤総合車両所出雲支所に11両が在籍しています。
#class_04
モハ272形
計11両
VVVF | SIV | CP |
---|---|---|
WPC19
立
FET
|
WPC19
立
FET
| |
その他機器 |
WC |
モハ272 -100A クロス |
VVVF、SIVを搭載する中間電動車で、後藤総合車両所出雲支所に11両が在籍しています。
#class_02
モハ273形
計11両
VVVF | SIV | CP |
---|---|---|
WPC19
立
FET
|
WPC19
立
FET
| |
その他機器 |
<WC > |
モハ273 -100A クロス |
VVVF、SIV、CPを搭載する中間電動車で、後藤総合車両所出雲支所に11両が在籍しています。
#class_03