大垣車両区の213系は、現在、2連14本、計28両が在籍しています。ここでは、飯田線・中央本線で運用されていたカキH11編成の動きをまとめています。

編成期間	概要
2連：90/03/08～99/12/04 カキH11編成	標準的な編成 165系置き換えのため新製されました。
2連：12/02/21～25/04/25 カキH11編成	標準的な編成 119系置き換えのため、トイレの取付工事を行い飯田線へ転用されました。

搭載機器や仕様が変わると、別の項目になります。 165系置き換えのため新製されました。

新 製 90年/ 03/08 出 F 東急
カキH11編成 90/03/08～99/12/04
亀山 名古屋 大垣電車区所属213系5000番台 縮小 詳細 -- -- ▽ ◇ ▽ クモハ 213 5000A 転クロ CP MH.. CON 添加.. DDC DC.. クハ 212 5000A 転クロ 5011 90年/ 03/08 東急 5011 → →
神領 転属 99年/ 12/04 入 F 区所
シン H11 --	シン H11 --

119系置き換えのため、トイレの取付工事を行い飯田線へ転用されました。

シン H11 --	シン H11 --
飯田 転用 12年/ 02/21 出 F 近車
カキH11編成 12/02/21～25/04/25
豊橋 上諏訪 大垣車両区所属213系5000番台 縮小 詳細 -- -- ▽ ＜ WC ▽ クモハ 213 5000B 転クロ CP MH.. CON 添加.. DDC DC.. クハ 212 5000B 転クロ 5011 90年/ 03/08 東急 5011 → →
離 脱 25年/ 04/25 入 E 西浜

凡例

改造・転用件名

神領
転属神領車両区（神領電車区）へ転属。
飯田
転用飯田線転用改造（WC追設）。

製造箇所

東急東急車輛製造

製造以外の箇所

区所配置区所での施工
近車近畿車輛
西浜西浜松電留線（旧・浜松機関区）

このページで使用した略称のみを掲載しています。

全体の編成表は213系大垣車両区編成表（最新版）を参照ください。