淀川電車区の207系は、現在の配置はありません。ここでは、学研都市線で運用されていたヨトH14編成の動きをまとめています。

編成期間	概要
4連：96/10/01～97/03/08 ヨトH14編成	パンタ撤去車あり JR東西線開業に伴い、組み換えが行われました。モハ207-1511は同日付で淀川電車区へ転属しました。

搭載機器や仕様が変わると、別の項目になります。 JR東西線開業に伴い、組み換えが行われました。モハ207-1511は同日付で淀川電車区へ転属しました。

ヨト A14 --	モハ 207 -32 ヨト A14 --	モハ 207 -1011 スタ T6 4号車	ヨト A14 --
4両 組成 96年/ 10/01 出 F 吹田
ヨトH14編成 96/10/01～97/03/08
奈良／木津 片町 旧・淀川電車区所属 207系0番台 縮小 詳細 -- -- -- -- ▽ ◇ ◇ ＋ ＋ ▽ クハ 207 100A ロング モハ 207 500A ロング VVVF WPC1A SIV WSC 28 CP WM.. モハ 207 1500B ロング VVVF WPC3A GTO SIV WSC 31 GTO クハ 206 100A ロング 130 93年/ 03/09 川重 532 → → 1511 94年/ 03/26 近車 130 93年/ 03/09 川重
高槻 転属 97年/ 03/08 入 F 区所
スタ H14 7号車	スタ H14 6号車	スタ H14 5号車	スタ H14 4号車

凡例

改造・転用件名

4両
組成3両編成の4両への増結。
高槻
転属吹田工場高槻派出所へ転属。

製造箇所

川重川崎重工業
近車近畿車輛

製造以外の箇所

吹田吹田総合車両所本所
区所配置区所での施工

このページで使用した略称のみを掲載しています。

全体の編成表は207系淀川電車区編成表（配置消滅）を参照ください。