網干総合車両所本所の225系は、編成表更新時点で、4連12本、6連14本、8連14本、計244両が在籍しています。ここでは、JR京都線・JR神戸線・琵琶湖線などで運用されるホシI2編成の動きをまとめています。

編成期間	概要
8連：10/06/15～12/06/頃 ホシI2編成	8両編成（パンタグラフ逆向き） 土休日新快速列車の全列車12両化のため新製されました。
8連：12/06/頃～運用中 ホシI2編成	8両編成 パンタグラフの向きが他の編成と同様になりました。

搭載機器や仕様が変わると、別の項目になります。 土休日新快速列車の全列車12両化のため新製されました。

新 製 10年/ 06/15 出 E 近車
ホシI2編成 10/06/15～12/06/頃
米原／永原 上郡／播州赤穂 網干総合車両所本所所属225系0番台 縮小 詳細 8号車 7号車 6号車 5号車 4号車 3号車 2号車 1号車 ▽＋ ＜ ＋ ＜ ＋ ＜ WC ▽ クモハ 225 0B 転クロ VVVF WPC15A IGBT SIV WPC15A IGBT CP スク.. WHM.. モハ 224 0A 転クロ VVVF WPC15A IGBT SIV WPC15A IGBT モハ 224 0A 転クロ VVVF WPC15A IGBT SIV WPC15A IGBT モハ 225 500B 転クロ VVVF WPC15A IGBT SIV WPC15A IGBT モハ 224 0A 転クロ VVVF WPC15A IGBT SIV WPC15A IGBT モハ 224 0A 転クロ VVVF WPC15A IGBT SIV WPC15A IGBT モハ 225 300B 転クロ VVVF WPC15A IGBT SIV WPC15A IGBT CP スク.. WHM.. クモハ 224 0A 転クロ VVVF WPC15A IGBT SIV WPC15A IGBT 2 10年/ 06/15 近車 5 → → 6 → → 503 → → 7 → → 8 → → 304 → → 2 → →
Pan 逆転 12年/ 06/頃 出 D 区所
ホシ I2 8号車	ホシ I2 7号車	ホシ I2 6号車	ホシ I2 5号車	ホシ I2 4号車	ホシ I2 3号車	ホシ I2 2号車	ホシ I2 1号車

10/12/01改組

網干総合車両所本所（神ホシ） → 網干総合車両所本所（近ホシ）

パンタグラフの向きが他の編成と同様になりました。

ホシ I2 8号車	ホシ I2 7号車	ホシ I2 6号車	ホシ I2 5号車	ホシ I2 4号車	ホシ I2 3号車	ホシ I2 2号車	ホシ I2 1号車
Pan 逆転 12年/ 06/頃 出 D 区所
ホシI2編成 12/06/頃～運用中
米原／永原 上郡／播州赤穂 網干総合車両所本所所属225系0番台 縮小 詳細 8号車 7号車 6号車 5号車 4号車 3号車 2号車 1号車 ▽＋ ＞ ＋ ＞ ＋ ＞ WC ▽ クモハ 225 0A 転クロ VVVF WPC15A IGBT SIV WPC15A IGBT CP スク.. WHM.. モハ 224 0A 転クロ VVVF WPC15A IGBT SIV WPC15A IGBT モハ 224 0A 転クロ VVVF WPC15A IGBT SIV WPC15A IGBT モハ 225 500A 転クロ VVVF WPC15A IGBT SIV WPC15A IGBT モハ 224 0A 転クロ VVVF WPC15A IGBT SIV WPC15A IGBT モハ 224 0A 転クロ VVVF WPC15A IGBT SIV WPC15A IGBT モハ 225 300A 転クロ VVVF WPC15A IGBT SIV WPC15A IGBT CP スク.. WHM.. クモハ 224 0A 転クロ VVVF WPC15A IGBT SIV WPC15A IGBT 2 10年/ 06/15 近車 5 → → 6 → → 503 → → 7 → → 8 → → 304 → → 2 → →

凡例

改造・転用件名

Pan
逆転パンタグラフの向き逆転。

製造箇所

近車近畿車輛

製造以外の箇所

区所配置区所での施工

このページで使用した略称のみを掲載しています。

全体の編成表は225系網干総合車両所本所編成表（最新版）を参照ください。