勝田車両センターのE653系は、現在、7連2本、計14両が在籍しています。ここでは、波動用で運用されていたカツK302編成の動きをまとめています。

編成期間	概要
7連：97/08/04～13/06/04 カツK302編成	標準的な編成 「フレッシュひたち」新設、特急「ひたち」向け485系置き換えのため新製されました。E657系投入により転出しました。

搭載機器や仕様が変わると、別の項目になります。 「フレッシュひたち」新設、特急「ひたち」向け485系置き換えのため新製されました。E657系投入により転出しました。

新 製 97年/ 08/04 出 F 日立
カツK302編成 97/08/04～13/06/04
いわき 上野 勝田車両センター所属E653系0番台基本編成 縮小 詳細 7号車 6号車 5号車 4号車 3号車 2号車 1号車 ▽ WC __＞_ WC WC __＞_ WC ▽ クハ E653 0A クロス CP MH3114-C1500E モハ E652 0A クロス CI CI8 立 IGBT SIV SC57 洋 IGBT モハ E653 0A クロス CI CI8 立 IGBT サハ E653 0A クロス モハ E652 0A クロス CI CI8 立 IGBT SIV SC57 洋 IGBT モハ E653 0A クロス CI CI8 立 IGBT クハ E652 0A クロス CP MH3114-C1500E 2 97年/ 08/04 日立 3 → → 3 → → 2 → → 4 → → 4 → → 2 → →
羽越 転用 13年/ 06/04 入 E 郡山
ニイ U- 102 7号車 クハ E653 -1002	ニイ U- 102 6号車 モハ E652 -1003	ニイ U- 102 5号車 モハ E653 -1003	ニイ U- 102 4号車 サハ E653 -1002	ニイ U- 102 3号車 モハ E652 -1004	ニイ U- 102 2号車 モハ E653 -1004	ニイ U- 102 1号車 クロ E652 -1002

凡例

改造・転用件名

羽越
転用羽越特急「いなほ」への転用改造。

製造箇所

日立日立製作所

製造以外の箇所

郡山郡山総合車両センター / 郡山工場

このページで使用した略称のみを掲載しています。

全体の編成表はE653系勝田車両センター編成表（最新版）を参照ください。