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どっぺるあかぼし commented on the post, 千葉NT鉄道 9000形2編成目の代替が9800形となった経緯は？【 #9800形の日 】, on the site Kumoyuni45 2か月 1週間前
自前所有の車両を減らすことによる固定資産税の削減を目的としているのではないでしょうか？京成籍で入籍して譲渡という方法で導入された9200形も現在はリースバックされてるらしいという話も出ていましたので、可能性は高いかと考えております。
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どっぺるあかぼし commented on the post, 京急1000形1800番台 直通運転に充当しなくなった経緯は？, on the site Kumoyuni45 5か月 1週間前
1800番台は幌を取り付けて貫通させることで「8両編成として扱うこともできる」だけで、置き換えの対象となった車両が(2000形の)4両編成であるため、ごく初期を除くと4両編成の車両の一員として走る形で落ち着いているようです。
もし1800番台2本で4+4の貫通8両組成を組むとすると、決して多いとはいえない4両編成の予備車が減ってしまいます。そしてその組成で他社線に行ったまま長期間帰ってこれないなどといった不測の事態が発生する[…] -
どっぺるあかぼし commented on the post, 京成3000形一部編成に｢京成津田沼駅5番線入線禁止｣ なぜ？, on the site Kumoyuni45 7か月 1週間前
現状、ステッカーが貼られているとされる各編成はすべて製造当初から17インチ液晶を搭載している6両編成なので、来年の新京成合併に関連して案内関連になんらかの改修を施したことが推測されます。
改修の影響による誤案内を防ぐために入線禁止としているのではないでしょうか？ -
どっぺるあかぼし が「
JR東日本の車両（その他）」グループに参加しました 8年 11か月前
