京成とJR鉄

10月15日にダイヤ改正が行われました。取り急ぎ概要をまとめます。

今回の改正では、開業以来初めて種別が追加されました。「通勤快速（Commuter Rapid）」で、列車番号は2000番台となっています。
各駅・車内の種別案内は通勤快速をオレンジ色で反映しています。写真のホーム柵掲出の案内板は、14日の時点まで通勤快速を白いテープで隠していました。

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10月16日、元ケヨ9編成4両が大宮総合車両センターを出場し、小山車両センターへ回送されました。新ケヨY10編成です。
元京葉線向けの205系で、今回初めて小山車両センターへ転用されました。

JR 車両動向 > 京葉線の世代交代
JR 車両動向 > 205系小山車両センター編成表

10月16日、元ケヨ9編成4両が大宮総合車両センターを出場し、小山車両センターへ回送されました。新ケヨY10編成です。
元京葉線向けの205系で、今回初めて小山車両センターへ転用されました。

10月12日から13日にかけて、マリ401編成、マリ406編成が長野総合車両センターへ配給されました。今回は京葉線経由の配給となりましたが、フォーラムの通りのトラブルがあり、機関車を八王子で交換しました。
パンタグラフの増設がされていない400番台の編成は幕張から消滅しました。

10月9日から10日にかけて、長野総合車両センターへ配給されていた元チタN58編成4両、元チタN59編成4両が青森車両センターへ配給されました。疎開と思われます。

本日、リンクの整理を行いました。万一抜けているサイトがありましたらお知らせくださいませ。
一部、連絡が取れないサイトをリンクから外してあります。
これらのサイトに関する情報がありましたら、フォーラムにお願いします。
さいたま鉄道写真館さん
http://ef510.hp.infoseek.co.jp/
掲示板閉鎖で、連絡手段がなくなってしまいました。
red-streak[…]

10月12日から13日にかけて、マリ401編成、マリ406編成が長野総合車両センターへ配給されました。今回は京葉線経由の配給となりましたが、フォーラムの通りのトラブルがあり、機関車を八王子で交換しました。
パンタグラフの増設がされていない400番台の編成は幕張から消滅しました。

JR 車両動向 > 211系転属の記録

E657系カツK15編成が6日に近畿車輛を出場、9日に勝田に到着しました。

10月9日から10日にかけて、長野総合車両センターへ配給されていた元チタN58編成4両、元チタN59編成4両が青森車両センターへ配給されました。疎開と思われます。
JR 車両動向 > 211系転属の記録

E657系カツK15編成が6日に近畿車輛を出場、9日に勝田に到着しました。
JR 車両動向 > E657系勝田車両センター編成表

E233系タカL08編成が9月26日に新津車両製作所を出場、新前橋へ配給されました。

10月3日、チタN58編成、チタN59編成が長野総合車両センターへ配給されました。
高崎車両センター所属車の配給が続いていましたが、久々の田町車両センター所属車の配給でした。

JR 車両動向 > 211系転属の記録

10月3日、チタN58編成、チタN59編成が長野総合車両センターへ配給されました。
高崎車両センター所属車の配給が続いていましたが、久々の田町車両センター所属車の配給でした。

E233系タカD09編成が10月2日に新津車両製作所を出場、新前橋へ配給されました。

E233系タカD09編成が10月2日に新津車両製作所を出場、新前橋へ配給されました。
JR 車両動向 > E233系高崎車両センター編成表

資料室 > 京葉線の世代交代

つくばエクスプレス > TXの車両

9月6日、元ウラ71編成6両が東京総合車両センターを出場しました。新マリC620編成です。

9月25日、元ウラ56編成6両が秋田総合車両センターを出場し、26日にかけて尾久車両センターへ配給されました。新マリC616編成です。同編成は27日に幕張車両センターへ回送されています。

2週間ほど前に全重検を終えた55Fが、4日に本線試運転を行っていました。
検査後の運用復帰は確認していないため、全重検後の本線試運転の可能性もありますが、定かではありません。

八潮駅に入線する55F。列番は8658とメモしてあるんですが、良く考えると守谷以南ばかり4往復したことになってしまいますね。
全重検直後なので床下ピカピカです。

側面部分。スジは守谷→八潮→守谷の数往復だったと推定できます。[…]

E233系タカL08編成が9月26日に新津車両製作所を出場、新前橋へ配給されました。
資料室 > E233系高崎車両センター編成表