京成とJR鉄

本日、東武10000系10030型50番台11255Fが津覇車輌工業を出場し、南栗橋車両管区への検査入場を兼ねて臨時回送されました。
外観から、行先表示器のフルカラーLED化、前照灯のLED化及び排障器(スカート)の設置が確認でき、ワンマン化改造が行われたものとみられます。
同編成は、5月25日に11251Fと共に津覇車輌工業へ入場していました。

11/15
10030型50番台
11255F
津覇出場兼南栗橋入場回送
①臨回5532
②臨回5633レ pic.twitter.com/s7KKct89Ub

— 東武トレイン (@VaI46WhNqPm83x9) November 15, 2024

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福岡市地下鉄4000系ですが、11月29日に営業運転を開始することが発表されました。
営業運転一番列車は、15時発姪浜発福岡空港行となります。
https://subway.city.fukuoka.lg.jp/topics/detail.php?id=2050

福岡市地下鉄4000系ですが、11月29日に営業運転を開始することが発表されました。
営業運転運転一番列車は、15時発姪浜発福岡空港行となります。
https://subway.city.fukuoka.lg.jp/topics/detail.php?id=2050

南海電鉄が、12月21日に南海線でダイヤ改正を行うことを発表しました。
特急ラピートβの一部を速達タイプのラピートαに変更し、難波から関西空港までの所要時間が短縮されることにより、速達性が向上します。(平日ダイヤは20本、土休日ダイヤでは24本をラピートαに変更します。)
6両編成で運行している空港急行を一部8両編成に変更の上、運転本数は平日ダイヤで3本、土休日ダイヤでは1本それぞれ増発されます。

また、高野線(汐見橋〜岸里玉出)ではお客様のご利用状況に応じて、最終列車の見直しも行い、加太線では列車の本数を見直しを行います。
その他、一部の列車種別や行先、時刻変更及び発着番線の変更も併せて発表されています。

南海線12月21日ダイヤ改正

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www.nankai.co.jp

本日、京王8000系10両編成8708Fが若葉台工場を出場し、試運転を行いました。全重検と併せて、機器更新も行われているのが確認できます。

2024-11-13
試 9115レ•試9114レ
京王線 8000系 8708f
若葉台出場試運転
今回の機器更新で京王の線路上で活躍するGTO残り3編成となりました。 pic.twitter.com/3nIr4mY4Er

— はちいち (@HK_Kyoto_8331) November 13, 2024

本日、新京成8800形8813編成がくぬぎ山工場での重要部検査を終え、出場試運転を行いました。
オリジナル復刻塗装になって出場し、同形式では2編成目のリバイバルカラー化となります。
11月18日以降に営業運転に復帰する予定です。

2024.11.13
新京成8800形 8813F
｢オリジナル色　復刻塗装｣
くぬぎ山 出場試運転 pic.twitter.com/6DXL2YgSi2

— どーなつ (@tjpagmdaj) November 13, 2024

試運転 8813F #sk_unyo

伝統の茶帯が新しくなって帰ってきた！新京成8800形8813Fが3編成目の復刻塗装車両となって試運転を行いました。既報の通り今回は圧着窓ドアでは初めてドア部にも帯が入りまして、復刻でありながらも今まで存在しなかった新しい形態となっています。 pic.twitter.com/jkrJXAEV49

— 串崎の備忘録@C108 日曜日東2チ24a (@Kunugi_Climber) November 13, 2024

本日、新京成8800形8813編成がくぬぎ山工場での重要部検査を終えて出場試運転が行われました。
オリジナル復刻塗装になって出場し、同形式では2編成目のリバイバルカラー化となります。

2024.11.13
新京成8800形 8813F
｢オリジナル色　復刻塗装｣
くぬぎ山 出場試運転 pic.twitter.com/6DXL2YgSi2

— どーなつ (@tjpagmdaj) November 13, 2024

試運転 8813F #sk_unyo

伝統の茶帯が新しくなって帰ってきた！新京成8800形8813Fが3編成目の復刻塗装車両となって試運転を行いました。既報の通り今回は圧着窓ドアでは初めてドア部にも帯が入りまして、復刻でありながらも今まで存在しなかった新しい形態となっています。 pic.twitter.com/jkrJXAEV49

— 串崎の備忘録 (@Kunugi_Climber) November 13, 2024

本日、南海8300系8719Fと8720F(2連×2編成)が近畿車輛を出場し、甲種輸送が行われています。牽引機はDD200-14です。
同編成の落成により、今年度導入予定の8300系12両が出揃ったことになります。

2024/11/12、南海8300系8369、8370編成‼️近畿車輛出場甲種輸送in南吹田〜JR淡路‼️6月以来の同車の甲種で今回2両✖️2編成で出場しました。今年度の同車12両は全て終了となります。深夜撮影される方頑張ってください。 pic.twitter.com/wSQiSncTC2

— stallion (@stallio10714270) November 12, 2024

JRおおさか東線 城北公園通～JR淡路間
2024.11.12施行 南海8300系 8369 + 8370
近畿車輛株式会社出場 甲種鉄道車輌輸送
DD200-14[愛] + 8300系 4B 9894レ

撮影された皆様、お疲れ様です。

これから撮影される方々の、健闘と奮闘を
心よりお祈り申し上げます。#南海電鉄#8300系 pic.twitter.com/ylBwxos6KQ

— もう悩み無用！ (@mounayamimuyou) November 12, 2024

本日、南海8300系8719Fと8720F(2連×2編成)が近畿車輛を出場し、甲種輸送が行われています。牽引機はDD200-14です。
同編成の落成により、今年度導入予定の8300系12両が出揃ったことになります。

2024/11/12、南海8300系8369、8370編成‼️近畿車輛出場甲種輸送in南吹田〜JR淡路‼️6月以来の同車の甲種で今回2両✖️2編成で出場しました。今年度の同車12両は全て終了となります。深夜撮影される方頑張ってください。 pic.twitter.com/wSQiSncTC2

— stallion (@stallio10714270) November 12, 2024

JRおおさか東線 城北公園通～JR淡路間
2024.11.12施行 南海8300系 8369 + 8370
近畿車輛株式会社出場 甲種鉄道車輌輸送
DD200-14[愛] + 8300系 4B 9894レ

撮影された皆様、お疲れ様です。

これから撮影される方々の、健闘と奮闘を
心よりお祈り申し上げます。#南海電鉄#8300系 pic.twitter.com/ylBwxos6KQ

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【管理より】タイトル及び本文に「8369F」「8370F」とありますが、「8719F」「8720F」の誤りで、訂正投稿を再送しました。
大幅な誤りとなり、大変申し訳ございません。

本日、南海8300系8369Fと8370F(2連×2編成)が近畿車輛を出場し、甲種輸送が行われています。牽引機はDD200-14です。
同編成の落成により、今年度導入予定の8300系12両が出揃ったことになります。

2024/11/12、南海8300系8369、8370編成‼️近畿車輛出場甲種輸送in南吹田〜JR淡路‼️6月以来の同車の甲種で今回2両✖️2編成で出場しました。今年度の同車12両は全て終了となります。深夜撮影される方頑張ってください。 pic.twitter.com/wSQiSncTC2

— stallion (@stallio10714270) November 12, 2024

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【管理より】タイトル及び本文に「8369F」「8370F」とありますが、「8719F」「8720F」の誤りで、訂正投稿を再送しました。
大幅な誤りとなり、大変申し訳ございません。

本日、南海8300系8369Fと8370F(2連×2編成)が近畿車輛を出場し、甲種輸送が行われています。牽引機はDD200-14です。
同編成の落成により、今年度導入予定の8300系12両が出揃ったことになります。

2024/11/12、南海8300系8369、8370編成‼️近畿車輛出場甲種輸送in南吹田〜JR淡路‼️6月以来の同車の甲種で今回2両✖️2編成で出場しました。今年度の同車12両は全て終了となります。深夜撮影される方頑張ってください。 pic.twitter.com/wSQiSncTC2

— stallion (@stallio10714270) November 12, 2024

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本日、E233系0番台分割編成トタH43編成が幕張車両センターまで回送されました。
グリーン車組込に伴う臨時回送と推測されます。

2024/11/12
ﾄﾀE233系H43 幕張へグリーン車組成送り込み回送
ﾓﾉｸﾗｽ10両。 pic.twitter.com/MzVg6l0d9T

— ゆー〓 (@urbn20001_dew) November 12, 2024

11月12日 H43編成グリーン車組み込みに伴う幕張車両センター送り込み回送
回9391M E233系H43編成
at津田沼 pic.twitter.com/HIrYBmgdQd

— 千葉のJR鉄 (@new_nanohana485) November 12, 2024

2024/11/12
ﾄﾀE233系H43 グリーン車組み込み 送り込み回送 新鶴折り返し幕張へ、ﾓﾉｸﾗｽ10両。 pic.twitter.com/ftLrwycZkU

— ゆー〓 (@urbn20001_dew) November 12, 2024

本日未明、中央快速線向けE233系グリーン車がJ-TREC総合車両製作所横浜事業所を出場しました。
車番はサロE232/E233-57となっており、今後は甲種輸送が行われるものと推測されます。
同ユニットが出場したことにより、2年4ヶ月に及んだ同線向けE233系グリーン車全57編成分の製造が完了したものと見られます。（準備改造は58編成、最新報道での組込み本数は57編成）
https://twitter.com/tetuzirou2022/status/1856013268936270030?

TransNana (@60020Butler) on X

2024.11.12E233系0番台グリーン車2両J-TREC横浜出場57編成目の中央線向けグリーン車が出場し、ECOMO重連牽引で神武寺へ車両輸送されました。2年4か月に及んだ中央線E233系グリーン車の製造が今回の57編成目で完了したよ...

x.com

本日未明、中央快速線向けE233系グリーン車がJ-TREC総合車両製作所横浜事業所を出場しました。
車番からサロE232/E233-57となっており、今後は甲種輸送が行われるものと推測されます。
同ユニットが出場したことにより、2年4ヶ月に及んだ同線向けE233系グリーン車全57編成分の製造が完了したことになります。

2024年11月12日 未明

E233系0番台グリーン車(57ユニット) J-TREC横浜事業所出場

J-TREC横浜付近

中央線用グリーン車の最終ユニットが出場。
2年４ヶ月に及んだ製造が今回で完了となりました。 pic.twitter.com/Wss33b8lCx

— 鉄次郎 (@tetuzirou2022) November 11, 2024

2024.11.12
E233系0番台グリーン車2両
J-TREC横浜出場

57編成目の中央線向けグリーン車が出場し、
ECOMO重連牽引で神武寺へ車両輸送されました。
2年4か月に及んだ中央線E233系グリーン車の
製造が今回の57編成目で完了したようです。 pic.twitter.com/y4MBmkRYXM

— TransNana (@6020Butler) November 11, 2024

東京メトロ07系の07-105Fですが、本日出場試運転行ったのと同時にスカートが同形式1次車ベースの強化型の物に交換されました。
また、側面の車両番号が貼り付けられている事も確認できます。
同形式全6編成に車両番号が貼り付けられ、原型スカートは07-106Fのみとなります。

2024.11.11
東京メトロ東西線07系
07-105F　深川出場 試運転 pic.twitter.com/bC3mEltJBC

— どーなつ (@tjpagmdaj) November 11, 2024

東京メトロ07系の07-105Fですが、本日出場試運転行ったのと同時にスカートが同形式1次車ベースの強化型の物に交換されました。
また、側面の車両番号が貼り付けられている事も確認できます。
同形式全6編成に車両番号が貼り付けられ、原型スカートは07-106Fのみとなります。

2024.11.11
東京メトロ東西線07系
07-105F　深川出場 試運転 pic.twitter.com/bC3mEltJBC

— どーなつ (@tjpagmdaj) November 11, 2024

新京成8800形オリジナル色復刻塗装が、11/18以降に運用開始することが発表されました。7月24日から運行されている「N800形復刻塗装電車」、9月24日から運行されている「8800形千葉線直通色復刻塗装電車」に続き、第3弾の企画となります。
くぬぎ山工場に入場中の8813編成は、に茶帯が貼り付けられていることが確認されていました。
https://www.shinkeisei.co.jp/topics/2024/34532/

新京成8800形オリジナル色復刻塗装が、11/18以降に運用開始することが発表されました。7月24日から運行されている「N800形復刻塗装電車」、9月24日から運行されている「8800形千葉線直通色復刻塗装電車」に続き、第3弾の企画となります。
くぬぎ山工場に入場中の8813編成は、に茶帯が貼り付けられていることが確認されていました。
https://www.shinkeisei.co.jp/topics/2024/34532/

315系3000番台ですが、本日、シンC104編成が営業運転で米原まで入線しました。同形式が営業運転で大垣以西へ入線したのは初めてのことです。

米原駅にも、315系が顔を出すようになったのか…
いつから来るようになったんだろ⁉️ pic.twitter.com/bMYRFllSeo

— マサシ (@034nakajima) November 8, 2024

今日から？ついに米原〜大垣間で315系運用始まっちゃったか……
初列車は3202FでC104編成。 pic.twitter.com/83OOkNtC14

— JRwest/225-100 (@JRwest225100) November 8, 2024

315系3000番台ですが、本日、シンC104編成が営業運転で米原まで入線しました。同形式が営業運転で大垣以西への入線が確認されたのは初めてのことです。

米原駅にも、315系が顔を出すようになったのか…
いつから来るようになったんだろ⁉️ pic.twitter.com/bMYRFllSeo

— マサシ (@034nakajima) November 8, 2024

今日から？ついに米原〜大垣間で315系運用始まっちゃったか……
初列車は3202FでC104編成。 pic.twitter.com/83OOkNtC14

— JRwest/225-100 (@JRwest225100) November 8, 2024