-
今、上り5256列車に乗車中ですが、北千住駅にて乗務員体調不良のためしばらく止まりました。
下り列車到着後交代を行なったとのことで、以前にも六町駅で発生した際のように上下線とも1列車ごとに交代して補充要員の到着まで凌ぐ運用としている模様です。 -
今朝7:49ごろ、上り5242列車[普通]秋葉原行の運転士が体調不良のため乗務継続不能となり、一時的に運転見合わせとなりました。
自分も毎朝通勤のために利用中ですが、南流山駅のホームは入場規制しないとヤバいのではないかというほど滞留客で溢れかえっていました。
当該列車は急遽上り列車の乗務員が乗務を引き継ぎ、次に八潮方面から到着した下り列車の運転士が上り列車の乗務を引継ぐリレー乗務にて整理運転を行なうことで、
急場を凌いで運転を再開したとの情報が、ツイッターの投稿で見受けられます。
代わりの乗務員は推測ですが、
下り5505列車[普通]八潮止まりで通常なら降客後守谷の総合基地まで回送される編成を八潮で打ち切ったと思われ、通常空いているはずの電留線8番に1000系電車が入庫してパンタが下がってい…[ 続きを読む ] -
最近、駅ホームの自動放送が変わりましたが、以前のものよりとても聞きづらい音声になってしまいました。
どういう収録や信号処理の仕方をしたのかわかりませんけど、音圧が高く、ところどころ割れてしまっています。
前職でセミナー音声のコンテンツ制作に携わった経験からすると、素人が収録後の音声を強引に音量上げたような感じで、おそらく波形の一部が欠損しているのではないかと感じざるを得ません。最近の音声加工ソフトで自動補正したってこんなひどい音にはならないと思うほどです。
以前のアナウンスは駅のスピーカーで再生された際、多少自然にエコーするのは仕方ないですが、それでも鮮明で自然な聞こえ方でした。おそらく駅のスピーカーに合わせたチューニングが施されてると思います。
しかし新しい放送はとてもじゃないけど再生する…[ 続きを読む ] -
またもやTX-3000系がラッシュアワーでドア故障です。
自分は秋葉原20:30発の通快に乗ってて、後続の折り返し20:33発普通となる3084Fがホームの反対側に入線してきたところまでは見ていました。
北千住まで来たところで、その後続列車が新御徒町駅でドア故障のため点検終了まで運転見合わせとの放送が入り、結局18分後に当該列車は新御徒町で運転を打ち切って降客回送措置となったと告知されて全線運転再開となりました。以前にもTX-3000系がドア故障で降客回送措置になった事があったような気がするのですが、一度も営業運転に就いていない3085Fの事も重なってとても心配です。
-
最近は日中走行も増え、安定してきたのかなと思っていたのですが…。85Fも夜間走行する姿を確認しています。
-
-
-
-
新御徒町駅のホーム延伸工事進捗について
天井と円柱の施工が完了し、LED証明が灯っているのを確認しました。
床面はまだコンクリート剥き出しですが、点字ブロックが配置されているのは見えました。
ホームドア等もまだです。
耐力壁には色的に場違いなタイルが貼られているのを確認できますが、今後塗装変更などあってもおかしくなさそうです。…ここのグループって、どうやって写真を上げたらいいんでしょう？
サムネイルまでは出るのですが、肝心な投稿ボタンが表示されない模様で…-
アップロードできないことがあるんですね。本来なら選択した時点で、自動でアップロードされるはずなのですが…。ちょっと調査に時間を要しそうです。
こちらのページで間違いないでしょうか。
https://4gousya.net/groups/tx/media/ -
はい、そのページです。サムネイルまでは出るのですが。
頂いたメールにスクショ送らせていただきますね。 -
今見たところ、ファイルサイズが大きすぎたようです。今、私のほうでkageroさん名義でアップしましたので、ご確認頂きたく存じます。
また、素晴らしい写真なので、TXコンテンツに掲載させて頂くことは可能でしょうか。 -
ファイルサイズでしたか、大変失礼しました。
写真どうぞお使いください。
-
-
-
kageroが「つくばエクスプレス」フォーラムで「51F、フルカラーLED化」というトピックを立てました。 6年 10か月前
TXまつりでは車体更新場で展示されていたTX-2000系の51Fですが、僕は今日になってようやく出場後初乗車できました。
行先表示のLEDがフルカラーに変更されており、種別表示『普通』の文字色は白、背景色がグレー、行先表示は黒字に白、英字表記は文字色が黄色でした。
以前にも確か66Fでしたでしょうか？フルカラーLEDがテストされていた事があったかと思いますが、それとは異なるタイプで京成3000形50番台のような超高輝度LEDでドットが粗いタイプでした。
以前のテスト時は先頭車両のみの搭載で、営業運転中は他車と違和感ないようにフルカラーでも3色表示でフェイクされていましたが、今回はフルカラー表示しているようです。
通勤時で時間がなく写真撮る余裕がなかったのですが、次回遭遇できたら編成全体の写真…[ 続きを読む ] -
kageroが「つくばエクスプレス」フォーラムで「51F、フルカラーLED化」というトピックを立てました。 6年 10か月前
TXまつりでは車体更新場で展示されていたTX-2000系の51Fですが、僕は今日になってようやく出場後初乗車できました。
行き先表示のLEDがフルカラーに変更されており、種別表示『普通』の文字色は白、背景色がグレー、行先表示は黒字に白、英字表記は文字色が黄色でした。
以前にも確か66Fでしたでしょうか？フルカラーLEDがテストされていた事があったかと思いますが、それとは異なるタイプで京成3000形50番台のような超高輝度LEDでドットが粗いタイプでした。
以前のテスト時は先頭車両のみの搭載で、営業運転中は他車と違和感ないようにフルカラーでも3色表示でフェイクされていましたが、今回はフルカラー表示しているようです。
通勤時で時間がなく写真撮る余裕がなかったのですが、次回遭遇できたら撮っておきたいです。 -
-
-
kageroが「つくばエクスプレス」フォーラムで「TX-1000系車内照明LED化」というトピックを立てました。 10年 6か月前
3月からTX-1000系にて、
車内照明のLED化が行なわれつつあるようです。
昨日は02F、今日は13FにてLEDになっているのを確認しました。
TX-2000系71F以降のような青白い色調のリニア埋め込みのものではなく、
一見通常の蛍光灯と同じ形状をしていて色調も自然な昼白色となっています。
管端にKawasakiロゴがあり、また
『消費電力22W(電源装置含む)』との記載があることから、
エコリカのような蛍光灯にそのまま差し替えて使えるものではなく
電源装置をLED用に改造しているものと考えられます。
TX-1602運転室背後の車番掲示のそばに、
低CO2化施策の助成金制度で施工している旨の
小さなプレートが掲出されているのを確認しました。 -
