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5184Fが相鉄直通対応改造を終えて長津田車両工場から長津田検車区へ回送されました。5080系初の相鉄直通対応改造車です。
長津田検車区
4101Fは相変わらず変化なし。その一方で奥には5184Fの姿が見えた pic.twitter.com/oYf1medW20— 矢口 丸子 (@tamagawasenmin) July 14, 2021
また、長津田検車区で4101Fが5月下旬より改造を受けています。5両ずつに分割されており、デジタル無線アンテナの設置も行われています。4101Fにアンテナ本体の設置と
←中林 5〜1+10〜6 渋谷→
という組成で留置されてるのを確認号車番号は変わりなかったから何とも言えないけど明らかに普通の組成じゃないし8両になったりするのかな？ pic.twitter.com/UYLFZU4cIz
— 南吹 ひよこ (@Ltd_ExpLuna) May 31, 2021
長津田検車区
未だに休止活動中の5104Fと4101F。
5104F:1号車の貫通扉開いた状態で作業
4101F:違う組成の仕方で床下の方で作業中。
その他:TOQ-iの後ろにも車両がいた。 pic.twitter.com/reQIEewNRI— 矢口 丸子 (@tamagawasenmin) June 2, 2021
工事中
怪しいピンク色の電車。この編成は4101Fだが、5月下旬に長津田検車区に来て、現在は中間車が先頭に来る構成になっている。
内容も検車区での作業のようで、車内で工事を行っている。横浜寄りの中間車にブルーシートで扉が塞がれているのもその証拠だろう。 pic.twitter.com/vW6vR7yq08
— 一鷹 (@Photo_Shirasu) June 12, 2021
田園都市線5000系のデジタル無線対応も同時に行われています。現時点で5102〜07,10Fに工事施工、5108Fが工事中です。デジタル無線設置後確認試運転
98k 5110f
友情出演:17k 5103f pic.twitter.com/pAtzU9moFV— 砧 (@Kinuta_f14) July 14, 2021
長津田検車区
4101F:相変わらずこの状態
5108F:貫通扉開いた状態で床下で作業中
2121F:床下のところに怪しげなブルーシートがあったこのブルーシートは一体…？ pic.twitter.com/6AXXO1TogI
— 矢口 丸子 (@tamagawasenmin) July 7, 2021
