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	<title>4号車の5号車寄り | 各停三鷹 | 友達のアクティビティ</title>
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	<description>各停三鷹 さんの友達のアクティビティフィード。</description>
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				<title>京急京成鐵が「西武鉄道」フォーラムで「西武6153Fがシングルアームパンタ化」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e8%a5%bf%e6%ad%a66153f%e3%81%8c%e3%82%b7%e3%83%b3%e3%82%b0%e3%83%ab%e3%82%a2%e3%83%bc%e3%83%a0%e3%83%91%e3%83%b3%e3%82%bf%e5%8c%96</link>
				<pubDate>Tue, 02 Jun 2026 03:23:27 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日、西武6000系6153Fが武蔵丘車両検修場を出場し試運転が行われました。<br />
全重検と同時に、パンタグラフがシングルアーム式に交換されていることが確認できます。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">【4K高画質】【6153F  武蔵丘車両検修場出場試運転（全重検・シンパ化）】西武6050系6153編成が試運転幕で小手指駅1番線に到着停車するシーン（第9802列車）2026.6.2<a href="https://t.co/ap9CQizI8k" rel="nofollow ugc">https://t.co/ap9CQizI8k</a></p>
<p>&mdash; 虫虫探険隊『公式』チャンネル (@MMTT_20080405_7) <a href="https://x.com/MMTT_20080405_7/status/2061635504123347369?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">June 2, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
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				<title>京急京成鐵がフォーラム「ナノN2編成が長野地区で初の本線試運転」の「E131系」というトピックに返信しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e3%83%8a%e3%83%8en2%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e9%95%b7%e9%87%8e%e5%9c%b0%e5%8c%ba%e3%81%a7%e5%88%9d%e3%81%ae%e6%9c%ac%e7%b7%9a%e8%a9%a6%e9%81%8b%e8%bb%a2#post-122582</link>
				<pubDate>Mon, 01 Jun 2026 08:31:27 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>E131系200番台の性能確認試運転ですが、岡谷駅に入線していることが確認されています。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026.6.1<br />試9514〜試9515<br />E131系200番台㌨N2編成<br />新車性能確認試運転<br />岡谷駅２番線 <a href="https://t.co/zCZ0qFkcHx" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/zCZ0qFkcHx</a></p>
<p>&mdash; ぱのらまあるぷす (@Panorama_EX_A) <a href="https://x.com/Panorama_EX_A/status/2061313167045927237?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">June 1, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
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				<title>トタギガ さんのプロフィールが更新されました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/108399</link>
				<pubDate>Mon, 01 Jun 2026 04:23:23 +0900</pubDate>

				
									<slash:comments>0</slash:comments>
				
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				<title>トタギガ さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/?p=122441</link>
				<pubDate>Fri, 29 May 2026 16:35:09 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://4gousya.net/?p=122441" rel="nofollow ugc">N700SオサJ58編成日立製作所出場</a></strong>N700SオサJ58編成が日立製作所笠戸事業所を出場し、海上輸送後、5月29日にかけて大阪港から鳥飼車両基地まで陸送されました。   新幹線 車両動向 &gt; JR東海 N700S編成表  路線・系統別 編成表 &gt; 東海道・山陽新幹線 編成表</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/n700s%e3%82%aa%e3%82%b5j58%e7%b7%a8%e6%88%90%e6%97%a5%e7%ab%8b%e5%87%ba%e5%a0%b4" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/n700s%e3%82%aa%e3%82%b5j58%e7%b7%a8%e6%88%90%e6%97%a5%e7%ab%8b%e5%87%ba%e5%a0%b4</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
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				<title>京急京成鐵さんがサイトKumoyuni45の【上野経由で郡山入場】E657系カツK19編成の今後は？でコメントしました。</title>
				<link>https://kumoyuni45.net/archives/13761#comment-46247</link>
				<pubDate>Thu, 28 May 2026 09:07:33 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>普段と異なる経路で郡山へ入場した理由は、先述の通り夜行列車への改造が絡んでいることも関連している可能性も考えられます。</p>
]]></content:encoded>
				
				
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				<title>京急京成鐵が「E131系」フォーラムで「E131系200番台ナノN3編成・N4編成が新津出場」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/e131%e7%b3%bb200%e7%95%aa%e5%8f%b0%e3%83%8a%e3%83%8en3%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%83%bbn4%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e6%96%b0%e6%b4%a5%e5%87%ba%e5%a0%b4</link>
				<pubDate>Tue, 26 May 2026 02:19:18 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日、E131系200番台ナノN3編成とN4編成が総合車両製作所新津事業所を出場しました。<br />
先例から、公式試運転と推測されます。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">5月26日(火)、E131系200番台 N3, N4 編成がJ-TREC新津を出場、新津～羽生田で試運転。3両編成2連で運転。試6420Mｰ6421M。羽生田駅付近(踏切)。試6421Mは踏切手前で一旦停止後に発車 (前回も同様)。<a href="https://twitter.com/hashtag/%E8%A9%A6%E9%81%8B%E8%BB%A2?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#試運転</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/E131%E7%B3%BB?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#E131系</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/200%E7%95%AA%E5%8F%B0?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#200番台</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/%E9%95%B7%E9%87%8E%E8%89%B2?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#長野色</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/%E9%95%B7%E3%83%8A%E3%83%8E?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#長ナノ</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/%E9%95%B7%E9%87%8E%E7%B7%8F%E5%90%88%E8%BB%8A%E3%82%BB?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#長野総合車セ</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/JTREC?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#JTREC</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/%E5%87%BA%E5%A0%B4?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#出場</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/JT%E6%96%B0%E6%B4%A5?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#JT新津</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/%E7%B7%8F%E5%90%88%E8%BB%8A%E4%B8%A1%E8%A3%BD%E4%BD%9C%E6%89%80?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#総合車両製作所</a> <a href="https://t.co/d2WXxx3Ket" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/d2WXxx3Ket</a></p>
<p>&mdash; クロテツ007 (@kobayac77m_007) <a href="https://twitter.com/kobayac77m_007/status/2059088483013275830?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">May 26, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script> </p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">中央本線・篠ノ井線・信越本線用のE131系200番台ナノN3編成+ナノN4編成が製造元のJ-TREC（新津）から本日出場。</p>
<p>3・4本目となる長野色の4ドアの新型車両が落成、既にナノN5編成・ナノN6編成も出荷間近な状態と早いペース。</p>
<p>今回もクハE130-200のパンタ準備が確認出来ます。（※2・4枚目は公道から） <a href="https://t.co/ITMmG8DePs" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/ITMmG8DePs</a></p>
<p>&mdash; えぬ (@Cocoa_189_510) <a href="https://twitter.com/Cocoa_189_510/status/2059090432718770187?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">May 26, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>京急京成鐵 が新しいアクティビティコメントを投稿しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/107465#acomment-107466</link>
				<pubDate>Sat, 23 May 2026 03:16:23 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<div class="rtmedia-activity-container">
<div class="rtmedia-activity-text">
					<span>B修完了後は検査期限超過で全重検の可能性が高いため、検査種別はそのままにしています</span>
				</div>
<ul class="rtmedia-list rtm-activity-media-list rtmedia-activity-media-length-0 rtm-activity-mixed-list"></ul>
</div>
				<strong>返信先</strong> -
				<a href="https://4gousya.net/members/tetsukun">tetsukun</a> が「<a href="https://4gousya.net/groups/i_mod">検査出場時期グループ</a>」グループに投稿しました。 https://x.com/sakukin96609/status/2058016922906824766?s=61
05-125F はB修繕に入りました。			]]></content:encoded>
				
				
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				<title>京急京成鐵さんがサイトKumoyuni45の京急が2両編成を新造予定...他社への波及は？でコメントしました。</title>
				<link>https://kumoyuni45.net/archives/13638#comment-46086</link>
				<pubDate>Fri, 22 May 2026 09:37:31 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>今年度導入される京急新1000形2連は4連と一緒にJ-TREC総合車両製作所横浜事業所を出場するものと思われ、最初の編成は誘導障害の関係から夜間に出場する公算が高いものとみられます。2編成目以降は営業時間帯に出場するものと思われます。  4連は18411-〜、2連は18211-〜と推測。  2連については営業運転開始後当面の間、4連と組んで6両編成として運用に入るものと思われます。  後に編成組み替えすることを踏まえ、新造さ [&hellip;]</p>
]]></content:encoded>
				
				
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				<title>京急京成鐵さんがサイトKumoyuni45の【6連7本】今年度の京成3200形導入による代替対象車はどうなる？でコメントしました。</title>
				<link>https://kumoyuni45.net/archives/13673#comment-46052</link>
				<pubDate>Thu, 21 May 2026 11:32:23 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>新造される京成3200形は7編成42両とのことで、今年3月に組み換えが行われた3548-3547+3512Fを含めた3500形6連×2編成は同形式に置き換えられるのは確実です。また、リバイバルカラーの3600形やGTOの8800形なども置き換え対象になる可能性もあります。  まずは本線向けに6連3本、8連1本、4連は廃車になった3540Fの予備車分を確保。松戸線向けは、GTO車の8800形置き換え分として6連2本と予想します。</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>京急京成鐵が「211系（JR東日本）」フォーラムで「211系1000番台ナノN324編成に延命工事施工」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/211%e7%b3%bb1000%e7%95%aa%e5%8f%b0%e3%83%8a%e3%83%8en324%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%ab%e5%bb%b6%e5%91%bd%e5%b7%a5%e4%ba%8b%e6%96%bd%e5%b7%a5</link>
				<pubDate>Thu, 21 May 2026 08:15:16 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日、211系1000番台ナノN324編成が長野総合車両センターで構内試運転を行いました。<br />
屋根上にあるベンチレーターが撤去されており、延命工事が施工されていることが確認できます。</p>
<p><iframe loading="lazy" title="211系ナノN324編成構内試運転　長野総合車両センター" width="1120" height="630" src="https://www.youtube.com/embed/0saeI-wgOZ8?feature=oembed" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen></iframe></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>トタギガ さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/?p=121120</link>
				<pubDate>Wed, 20 May 2026 00:13:31 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://4gousya.net/?p=121120" rel="nofollow ugc">101系1249F・1251Fが車両交換</a></strong>5月16日から17日にかけて、西武新101系1249Fが狭山線から多摩川線へ、1251Fが多摩川線から狭山線へ、それぞれ輸送されました。  1249Fは玉川上水車両基地へ転属、1251Fは小手指車両基地へ転属として扱います。   私鉄 車両動向 &gt; 西武101系 編成表  路線・系統別 編成表 &gt; 西武多摩湖線・多摩川線・狭山線・池袋線・秩父線・秩父鉄道線直通 編成表</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e8%a5%bf%e6%ad%a61249f%e3%83%bb1251f%e3%81%9d%e3%82%8c%e3%81%9e%e3%82%8c%e7%94%b2%e7%a8%ae%e8%bc%b8%e9%80%81%ef%bc%88%e5%a4%9a%e6%91%a9%e5%b7%9d%e7%b7%9a%e8%bb%8a%e4%b8%a1%e5%85%a5%e6%9b%bf%ef%bc%89" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/%e8%a5%bf%e6%ad%a61249f%e3%83%bb1251f%e3%81%9d%e3%82%8c%e3%81%9e%e3%82%8c%e7%94%b2%e7%a8%ae%e8%bc%b8%e9%80%81%ef%bc%88%e5%a4%9a%e6%91%a9%e5%b7%9d%e7%b7%9a%e8%bb%8a%e4%b8%a1%e5%85%a5%e6%9b%bf%ef%bc%89</a></p>
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				<title>トタギガ さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/?p=120895</link>
				<pubDate>Sun, 17 May 2026 10:58:01 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://4gousya.net/?p=120895" rel="nofollow ugc">13000系13016F川崎車両出場</a></strong>5月8日から14日にかけて、京阪13000系13016Fが川崎車両兵庫工場を出場し、寝屋川車両工場まで陸送されました。   私鉄 車両動向 &gt; 京阪13000系 編成表</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e4%ba%ac%e9%98%aa13016f%e3%81%8c%e5%b7%9d%e5%b4%8e%e8%bb%8a%e4%b8%a1%e5%87%ba%e5%a0%b4" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/%e4%ba%ac%e9%98%aa13016f%e3%81%8c%e5%b7%9d%e5%b4%8e%e8%bb%8a%e4%b8%a1%e5%87%ba%e5%a0%b4</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
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				<title>京急京成鐵が「113系/115系/117系/123系/213系（JR西日本）」フォーラムで「115系オカA-12編成が下関方面へ臨時回送」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/115%e7%b3%bb%e3%82%aa%e3%82%aba-12%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e4%b8%8b%e9%96%a2%e6%96%b9%e9%9d%a2%e3%81%b8%e8%87%a8%e6%99%82%e5%9b%9e%e9%80%81</link>
				<pubDate>Sun, 17 May 2026 07:06:27 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日、115系オカA-12編成が幡生方面へ臨時回送されています。先例から、廃車に伴う下関総合車両所本所への入場回送と推測されます。同編成は、5月12日に下関総合車両所広島支所に<a href="https://4gousya.net/forums/post/115%e7%b3%bb%e3%82%aa%e3%82%aba-12%e7%b7%a8%e6%88%90-%e5%ba%83%e5%b3%b6%e3%81%b8%e8%87%a8%e6%99%82%e5%9b%9e%e9%80%81" rel="noopener" rel="nofollow ugc">疎開回送</a>されていました。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">115系下関総合車両所入場回送（廃車）</p>
<p>回8345M</p>
<p>115系A-12編成 4B <a href="https://t.co/pYwjfWSKJ2" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/pYwjfWSKJ2</a></p>
<p>&mdash; むーきん (@mukin4go) <a href="https://twitter.com/mukin4go/status/2055897239311294677?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">May 17, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>京急京成鐵が「221系/223系/225系/227系」フォーラムで「223系ホシW3編成が網干でリニューアル」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/223%e7%b3%bb%e3%83%9b%e3%82%b7w3%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e7%b6%b2%e5%b9%b2%e3%81%a7%e3%83%aa%e3%83%8b%e3%83%a5%e3%83%bc%e3%82%a2%e3%83%ab</link>
				<pubDate>Thu, 14 May 2026 10:58:17 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日、223系1000番台ホシW3編成が網干総合車両所を出場し試運転が行われました。<br />
外観から、前面の行先・種別表示器のフルカラーLED化、スカート及びVVVF装置が交換されていることから、リニューアル工事が施工されたものとみられます。<br />
<a href="https://twitter.com/amashu33/status/2054852754561253434" rel="nofollow ugc">https://twitter.com/amashu33/status/2054852754561253434</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">b0271aaf5c2a4d5e2403fc38c47a6388</guid>
				<title>京急京成鐵 が新しいアクティビティコメントを投稿しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/106472#acomment-106485</link>
				<pubDate>Wed, 13 May 2026 11:25:59 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<div class="rtmedia-activity-container">
<div class="rtmedia-activity-text">
					<span>修正しました<br />
2012/10/13の出場分も入場日と紐付け対応済みです</span>
				</div>
<ul class="rtmedia-list rtm-activity-media-list rtmedia-activity-media-length-0 rtm-activity-mixed-list"></ul>
</div>
				<strong>返信先</strong> -
				<a href="https://4gousya.net/members/mutiofta">mutiofta</a> が「<a href="https://4gousya.net/groups/i_mod">検査出場時期グループ</a>」グループに投稿しました。 851Fの入場が場所もソースも間違っています。ご対応お願いします。			]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">ab8ec98afee6df1f991bcb61fe4a523f</guid>
				<title>京急京成鐵さんがサイトKumoyuni45の【1000形2両編成が登場へ】導入後の運用はどうなるのかでコメントしました。</title>
				<link>https://kumoyuni45.net/archives/13556#comment-45697</link>
				<pubDate>Wed, 13 May 2026 05:26:45 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>京急新1000形2連の用途については未定とのことで、営業運転開始後は4+2の6連で運用する方針になるものと思われます。どこで製造されるのかが気になりますね。昨年度と同様全車J-TREC横浜で製造されるとか。  単純に言いますと6Sの置き換え用かと思われますが、2035年までにVVVF義務化されていることから、4両編成の600形も置き換え候補に挙がりますが、デトを含めた後継の車両がどれになるかが気になりますね。今年度製造される [&hellip;]</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">4656d1158a97431d67d9267f26d14cda</guid>
				<title>京急京成鐵がフォーラム「長野向けE131系200番台ナノN1編成+ナノN2編成が新津出場」の「E131系」というトピックに返信しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e9%95%b7%e9%87%8e%e5%90%91%e3%81%91e131%e7%b3%bb200%e7%95%aa%e5%8f%b0%e3%83%8a%e3%83%8en1%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%83%8a%e3%83%8en2%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e6%96%b0%e6%b4%a5%e5%87%ba%e5%a0%b4#post-120364</link>
				<pubDate>Mon, 11 May 2026 02:29:06 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>E131系200番台のVVVFですが、同番台は800番台以外と同様の日立製のようです。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">中央本線・篠ノ井線・信越本線向け<br />E131系200番台<br />新津車両製作所<br />出場<br />公式試運転</p>
<p>羽生田駅<br />発車 <a href="https://t.co/llTu4P0Lv0" rel="nofollow ugc">https://t.co/llTu4P0Lv0</a> <a href="https://t.co/Xdh7h4J7GJ" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/Xdh7h4J7GJ</a></p>
<p>&mdash; ﾄﾋﾞ(𝙸𝙲𝙷𝙸𝙷𝙰𝚁𝙰) (@Narukatsu201NEO) <a href="https://x.com/Narukatsu201NEO/status/2053648880068370935?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">May 11, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">b71ec0c496d7145f6d8e01220e4209bc</guid>
				<title>京急京成鐵が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「元芝山鉄道3500形3540編成が廃車陸送」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e5%85%83%e8%8a%9d%e5%b1%b1%e9%89%84%e9%81%933500%e5%bd%a23540%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e5%bb%83%e8%bb%8a%e9%99%b8%e9%80%81</link>
				<pubDate>Mon, 11 May 2026 02:11:45 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>宗吾車両基地にて部品の撤去がされていた元芝山鉄道3500形3540編成ですが、4/30に3538-3537号車、5/11に3540-3539号車がそれぞれ解体所に向けて搬出されました。<br />
<a href="https://twitter.com/onlyzeiss/status/2049708548968640642" rel="nofollow ugc">https://twitter.com/onlyzeiss/status/2049708548968640642</a></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">今日は3500形3540号車を含む2両の廃車体が北館林へ輸送されました。</p>
<p>4/30 3538-3537<br />5/11 3540-3539 <a href="https://t.co/igTYV8c3o9" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/igTYV8c3o9</a></p>
<p>&mdash; 伊丹ねそべり車両所 (@NesoberiCocoa) <a href="https://twitter.com/NesoberiCocoa/status/2053654724063408563?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">May 11, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">eac8c868211fc58accc3a3b3eabae3f9</guid>
				<title>京急京成鐵さんがサイトKumoyuni45の【京急車入線は24年ぶり】京急1000形1129編成が京成上野まで入線 その目的は？でコメントしました。</title>
				<link>https://kumoyuni45.net/archives/13539#comment-45549</link>
				<pubDate>Sat, 09 May 2026 09:27:41 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>京急車による京成上野及び京成車(本線車)による三崎口乗り入れがもし実現するとしたら、現行1710K〜1811Kと2102Tを京急車に置き換えることで、宗吾から送り込まれるSA車所定の回1610Kを解消、現行1172H〜1572H、1603Tを京成車(本線車)に置き換えることも可能です。</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>京急京成鐵さんがサイトKumoyuni45の【京急車入線は24年ぶり】京急1000形1129編成が京成上野まで入線 その目的は？でコメントしました。</title>
				<link>https://kumoyuni45.net/archives/13539#comment-45545</link>
				<pubDate>Sat, 09 May 2026 09:06:42 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>これは次のダイヤ改正で京急車による京成上野乗り入れ復活orそのツアーで入線することも考えられそうですね</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>京急京成鐵さんがサイトKumoyuni45の【211系6連より24両減】長野地区E131系がプレスリリース 今後の展開は？でコメントしました。</title>
				<link>https://kumoyuni45.net/archives/13526#comment-45498</link>
				<pubDate>Fri, 08 May 2026 11:31:44 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>今回導入されるE131系200番台は3連×20編成で、211系6両編成の一部を置き換えることは可能ですが、211系6連×14編成をすべて置き換えることは不可能です。2035年までにVVVF化が義務付けられていることから、3連×39編成を含めた残り分の置き換えは、どのように対応されるのかが気になるところですね。</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>京急京成鐵が「京浜急行電鉄（京急）」フォーラムで「京急1129編成が京成上野へ入線」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e4%ba%ac%e6%80%a51129%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e4%ba%ac%e6%88%90%e4%b8%8a%e9%87%8e%e3%81%b8%e5%85%a5%e7%b7%9a</link>
				<pubDate>Fri, 08 May 2026 05:57:26 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>京急新1000形1129編成ですが、本日京成本線の京成上野駅に入線している姿が目撃されています。<br />
京急車は2002年10月まで京成上野口まで定期運用がありましたが、現在、定期運用は都営車共に設定されていません。<br />
当時の新1000形は停車駅予報装置の関係で入線が避けられていた経緯があり、同形式の京成上野までの入線は初めてと思われます。</p>
<p><a href="https://twitter.com/shinonome_rs/status/2052606745437159750" rel="nofollow ugc">https://twitter.com/shinonome_rs/status/2052606745437159750</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>京急京成鐵さんがサイトKumoyuni45の【かつて計画されるも幻に】京成本線仕様の3100形は登場するのか？でコメントしました。</title>
				<link>https://kumoyuni45.net/archives/13486#comment-45411</link>
				<pubDate>Mon, 04 May 2026 21:14:00 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>GW後に今年度の事業投資計画が発表されますが、京成3200形は2027年度までに88両が新造される予定で、2028年度に新型有料特急の新造が計画されており、2029年度以降3代目SA向け新型車両(3300形)を新造し、その玉突きで車齢が40年近くに達する3700形1次車などを置き換えるものとみられます。また、北総・千葉ニュータウン車(リース車含む)の内装はリニューアル済みですが、2035年までにVVVF化(GTO除く)が義務 [&hellip;]</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">26cd1667ed80aaa5ad83b5fd2797d2c0</guid>
				<title>京急京成鐵 が新しいアクティビティコメントを投稿しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/105912#acomment-105913</link>
				<pubDate>Sun, 03 May 2026 10:26:11 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<div class="rtmedia-activity-container">
<div class="rtmedia-activity-text">
					<span>あと、芝山鉄道も連携が切れており、こちらも入出場登録ができなくなっています</span>
				</div>
<ul class="rtmedia-list rtm-activity-media-list rtmedia-activity-media-length-0 rtm-activity-mixed-list"></ul>
</div>
				<strong>返信先</strong> -
				<a href="https://4gousya.net/members/8">京急京成鐵</a> が「<a href="https://4gousya.net/groups/management">サイト運営</a>」グループに投稿しました。 東私鉄の入出場の件ですが、北総・千葉ニュータウン鉄道の連携が切れており、入出場登録ができなくなっています			]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">64a1cbf276ec5de3e87ea23ba2d35300</guid>
				<title>京急京成鐵 が「サイト運営」グループに投稿しました。: 東私鉄の入出場の件ですが、北総・千葉ニュータウン鉄道の連携が切れており、入出場登録ができなくなっています</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/105912</link>
				<pubDate>Sun, 03 May 2026 10:25:06 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>東私鉄の入出場の件ですが、北総・千葉ニュータウン鉄道の連携が切れており、入出場登録ができなくなっています</p>
]]></content:encoded>
				
									<slash:comments>2</slash:comments>
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">ecac066f376aef85e43acd7dd12aa1d4</guid>
				<title>京急京成鐵 が新しいアクティビティコメントを投稿しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/105890#acomment-105901</link>
				<pubDate>Sun, 03 May 2026 03:30:49 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<div class="rtmedia-activity-container">
<div class="rtmedia-activity-text">
					<span>削除しました</span>
				</div>
<ul class="rtmedia-list rtm-activity-media-list rtmedia-activity-media-length-0 rtm-activity-mixed-list"></ul>
</div>
				<strong>返信先</strong> -
				<a href="https://4gousya.net/members/zattap">みやがわ</a> が「<a href="https://4gousya.net/groups/i_mod">検査出場時期グループ</a>」グループに投稿しました。 東武91002Fのメトロ貸し出しですが、新木場ではなく和光でした。終電後に本線試運転も行ったと承知しています。
修正お願いします。
https://4gousya.net/line/8002.php?mod=32237			]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">1772287835581dfaa006e90f457b0eed</guid>
				<title>京急京成鐵が「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東葉快速がリバイバル運転」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e8%91%89%e5%bf%ab%e9%80%9f%e3%81%8c%e3%83%aa%e3%83%90%e3%82%a4%e3%83%90%e3%83%ab%e9%81%8b%e8%bb%a2</link>
				<pubDate>Sun, 03 May 2026 03:29:35 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日、東葉高速鉄道開業30周年を記念企画の一環として、東葉快速が東葉勝田台～西船橋間で1往復運転されました。東葉快速は1999年12月のダイヤ改正で登場した東葉高速線内の停車駅北習志野・八千代緑が丘のみの列車です。なお、同種別は2014年3月のダイヤ改正を以て運行を終了しており、12年ぶりのリバイバル運転となります。<br />
この運用には、東葉高速2000系2103Fが充当されました。</p>
<p>東葉高速線 開業30周年特設ページ<br />
<a href="https://www.toyokosoku.co.jp/events/30th_anniversary" rel="nofollow ugc">https://www.toyokosoku.co.jp/events/30th_anniversary</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">7b984867983d01d189a832ffec8201c3</guid>
				<title>京急京成鐵 が新しいアクティビティコメントを投稿しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/105890#acomment-105898</link>
				<pubDate>Sun, 03 May 2026 03:03:08 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<div class="rtmedia-activity-container">
<div class="rtmedia-activity-text">
					<span>修正しました</span>
				</div>
<ul class="rtmedia-list rtm-activity-media-list rtmedia-activity-media-length-0 rtm-activity-mixed-list"></ul>
</div>
				<strong>返信先</strong> -
				<a href="https://4gousya.net/members/zattap">みやがわ</a> が「<a href="https://4gousya.net/groups/i_mod">検査出場時期グループ</a>」グループに投稿しました。 東武91002Fのメトロ貸し出しですが、新木場ではなく和光でした。終電後に本線試運転も行ったと承知しています。
修正お願いします。
https://4gousya.net/line/8002.php?mod=32237			]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">4f75ae5323c83a053855b5a158645be9</guid>
				<title>トタギガ さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/?p=119839</link>
				<pubDate>Fri, 01 May 2026 11:53:59 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://4gousya.net/?p=119839" rel="nofollow ugc">7000系7106F武蔵丘出場</a></strong>4月30日、元東急9000系9007Fが西武転用改造を終え、武蔵丘車両基地を出場しました。西武7000系7106Fです。   私鉄 車両動向 &gt; 西武7000系 編成表  路線・系統別 編成表 &gt; 西武多摩湖線・多摩川線・狭山線・池袋線・秩父線・秩父鉄道線直通 編成表</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e8%a5%bf%e6%ad%a67106f%e5%85%83%e6%9d%b1%e6%80%a59007f%e3%81%8c%e6%ad%a6%e8%94%b5%e4%b8%98%e5%87%ba%e5%a0%b4" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/%e8%a5%bf%e6%ad%a67106f%e5%85%83%e6%9d%b1%e6%80%a59007f%e3%81%8c%e6%ad%a6%e8%94%b5%e4%b8%98%e5%87%ba%e5%a0%b4</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">b90c2a7ee5847ba3e9ac82ee4caac46f</guid>
				<title>京急京成鐵が「東武鉄道」フォーラムで「東武81117Fが北館林へ臨時回送」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e6%ad%a681117f%e3%81%8c%e5%8c%97%e9%a4%a8%e6%9e%97%e3%81%b8%e8%87%a8%e6%99%82%e5%9b%9e%e9%80%81</link>
				<pubDate>Thu, 30 Apr 2026 03:17:40 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日、東武8000系81117Fが北館林方面へ臨時回送されています。先例から、廃車のためとみられます。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026.04/30(木) ☁️<br />臨回5681レ：8000系81117F (ﾅｺ車)</p>
<p>・80000系導入に伴う置換え廃車回送。81117Fはインフレナンバーで唯一､後期修繕車という珍しい形態でした。同編成は上記のことから､バリアフリー対応しておらず、&quot;偽スーパー8000&quot;とも呼ばれ親しまれていました。 <a href="https://t.co/lludXa45RM" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/lludXa45RM</a></p>
<p>&mdash; わさ (@wasa_2345) <a href="https://twitter.com/wasa_2345/status/2049673163429343398?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 30, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">【東武鉄道 8000系 臨時(回送)列車】<br />81117F<br />臨回5681列車<br />※廃車のため<br />2026/04/30 <a href="https://t.co/eE43kQTR1A" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/eE43kQTR1A</a></p>
<p>&mdash; 亀井 (@114514TOBU) <a href="https://twitter.com/114514TOBU/status/2049678494045708298?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 30, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">8a942e9c63292837d1c1c7ff1961fbd9</guid>
				<title>京急京成鐵が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成N838編成（復刻塗装）が京成標準塗装になって復帰」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e4%ba%ac%e6%88%90n838%e7%b7%a8%e6%88%90%ef%bc%88%e5%be%a9%e5%88%bb%e5%a1%97%e8%a3%85%ef%bc%89%e3%81%8c%e4%ba%ac%e6%88%90%e6%a8%99%e6%ba%96%e5%a1%97%e8%a3%85%e3%81%ab%e3%81%aa%e3%81%a3%e3%81%a6</link>
				<pubDate>Wed, 29 Apr 2026 11:33:20 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>京成N800形N838編成ですが、本日より京成標準塗装となって営業運転に就いていることが確認されています。<br />
同編成は2024年の重要部検査出場時、復刻塗装(旧塗装)をまとっていました。京成標準塗装への変更によって、残りの旧塗装N800形はジェントルピンクのN858編成のみとなります。<br />
<a href="https://twitter.com/i/status/2049389215373537531" rel="nofollow ugc">https://twitter.com/i/status/2049389215373537531</a></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">N838Fが営業に復帰したけど旧塗装の帯跡が凄い <a href="https://t.co/2WQAkIO2Cp" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/2WQAkIO2Cp</a></p>
<p>&mdash; じょーばんひたち (@jobanhitachi657) <a href="https://twitter.com/jobanhitachi657/status/2049319959432769973?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 29, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">京成松戸線N838編成が京成カラーへ変更されて運用に復帰していました。 <a href="https://t.co/2AG2SAHJnr" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/2AG2SAHJnr</a></p>
<p>&mdash; 新ナンバリング線 (@PC1033) <a href="https://twitter.com/PC1033/status/2049330110545961376?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 29, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>トタギガ さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/?p=119658</link>
				<pubDate>Tue, 28 Apr 2026 12:15:20 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://4gousya.net/?p=119658" rel="nofollow ugc">1000系1210F塗色変更</a></strong>4月28日、阪神1000形1210FがRe Vermilion（リ・バーミリオン）塗装への塗色変更を終えて尼崎工場を出場し、試運転を行いました。   私鉄 車両動向 &gt; 阪神1000系 編成表</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e9%98%aa%e7%a5%9e1000%e7%b3%bb1210f%e3%81%8c%e5%b0%bc%e5%b4%8e%e5%87%ba%e5%a0%b4%ef%bc%88%e3%83%aa%e3%83%bb%e3%83%90%e3%83%bc%e3%83%9f%e3%83%aa%e3%82%aa%e3%83%b3%e5%a1%97%e8%a3%85%e3%81%ab%ef%bc%89" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/%e9%98%aa%e7%a5%9e1000%e7%b3%bb1210f%e3%81%8c%e5%b0%bc%e5%b4%8e%e5%87%ba%e5%a0%b4%ef%bc%88%e3%83%aa%e3%83%bb%e3%83%90%e3%83%bc%e3%83%9f%e3%83%aa%e3%82%aa%e3%83%b3%e5%a1%97%e8%a3%85%e3%81%ab%ef%bc%89</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>京急京成鐵が「相模鉄道（相鉄）」フォーラムで「相鉄10707x8がYNB化されかしわ台出場」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e7%9b%b8%e9%89%8410707x8%e3%81%8cynb%e5%8c%96%e3%81%95%e3%82%8c%e3%81%8b%e3%81%97%e3%82%8f%e5%8f%b0%e5%87%ba%e5%a0%b4</link>
				<pubDate>Mon, 27 Apr 2026 06:59:33 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>YNB化が確認されていた相模鉄道10000系10707&#215;8がかしわ台車両センターを出場し試運転を行いました。<br />
同編成の出場により、YNB化及び機器更新が施工されていないのは10708&#215;10のみとなります。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026年4月27日 相鉄10707編成かしわ台出場試運転(回送幕)</p>
<p>今年度初のかしわ台出場では運番も消されました！<br />相鉄10000のリニューアルは次回が最後となります。<br />※機器更新と重要部検査を両立しています。 <a href="https://t.co/cWEJ769xMx" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/cWEJ769xMx</a></p>
<p>&mdash; あ (@mQugi18P2161060) <a href="https://twitter.com/mQugi18P2161060/status/2048645820153724966?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 27, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">4/27 相鉄10707×8 かしわ台出場試運転(幕回送) <a href="https://t.co/MK5XExN8CG" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/MK5XExN8CG</a></p>
<p>&mdash; はちいち (@HK_Kyoto_8331) <a href="https://twitter.com/HK_Kyoto_8331/status/2048655879365623824?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 27, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>トタギガ さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/?p=119479</link>
				<pubDate>Sat, 25 Apr 2026 14:40:45 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://4gousya.net/?p=119479" rel="nofollow ugc">トタT15編成長野出場</a></strong>E233系トタT15編成が、長野入場中にトタT40編成に供出していたグリーン車2両（TsdTsd&#8217;55）を再度組み込み、4月24日に長野車両センターから豊田車両センターまで回送されました。   JR 車両動向 &gt; 中央快速線グリーン車連結に伴う動き  JR 車両動向 &gt; E233系豊田車両センター編成表  路線・系統別 編成表 &gt; 中央快速線・中央線・青梅線 他 編成表</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e3%83%88%e3%82%bft15%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e9%95%b7%e9%87%8e%e5%87%ba%e5%a0%b4" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/%e3%83%88%e3%82%bft15%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e9%95%b7%e9%87%8e%e5%87%ba%e5%a0%b4</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>トタギガ さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/?p=119471</link>
				<pubDate>Sat, 25 Apr 2026 14:37:03 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://4gousya.net/?p=119471" rel="nofollow ugc">トタT40編成が10両化</a></strong>E233系トタT40編成がグリーン車2両（TsdTsd&#8217;55）を脱車し10両化され、4月21日から22日にかけて長野総合車両センターから豊田車両センターまで配給されました。   JR 車両動向 &gt; 中央快速線グリーン車連結に伴う動き  JR 車両動向 &gt; E233系豊田車両センター編成表  路線・系統別 編成表 &gt; 中央快速線・中央線・青梅線 他 編成表</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/e233%e7%b3%bb%e3%83%88%e3%82%bft40%e7%b7%a8%e6%88%9010%e4%b8%a1%e3%81%8ce493%e7%b3%bb%e9%85%8d%e7%b5%a6%e3%81%a7%e9%95%b7%e9%87%8e%e5%87%ba%e5%a0%b4" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/e233%e7%b3%bb%e3%83%88%e3%82%bft40%e7%b7%a8%e6%88%9010%e4%b8%a1%e3%81%8ce493%e7%b3%bb%e9%85%8d%e7%b5%a6%e3%81%a7%e9%95%b7%e9%87%8e%e5%87%ba%e5%a0%b4</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>トタギガ さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/?p=119469</link>
				<pubDate>Sat, 25 Apr 2026 14:29:35 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://4gousya.net/?p=119469" rel="nofollow ugc">3500系3533F機器更新出場</a></strong>4月21日に名鉄3500系3533Fが機器更新工事を終えて舞木検査場を出場し、試運転を行いました。   私鉄 車両動向 &gt; 名鉄3100系・3500系・3700系 編成表  路線・系統別 編成表 &gt; 名鉄名古屋本線・豊川線・三河線・西尾線・蒲郡線・常滑線・空港線・築港線・河和線・知多新線・津島線・尾西線・竹鼻線・羽島線・犬山線・広見線・各務原線 編成表</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e5%90%8d%e9%89%843500%e7%b3%bb3533f%e3%81%8c%e6%a9%9f%e5%99%a8%e6%9b%b4%e6%96%b0" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/%e5%90%8d%e9%89%843500%e7%b3%bb3533f%e3%81%8c%e6%a9%9f%e5%99%a8%e6%9b%b4%e6%96%b0</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>京急京成鐵 が新しいアクティビティコメントを投稿しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/105646#acomment-105648</link>
				<pubDate>Fri, 24 Apr 2026 05:31:38 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<div class="rtmedia-activity-container">
<div class="rtmedia-activity-text">
					<span>対応しました</span>
				</div>
<ul class="rtmedia-list rtm-activity-media-list rtmedia-activity-media-length-0 rtm-activity-mixed-list"></ul>
</div>
				<strong>返信先</strong> -
				<a href="https://4gousya.net/members/mqugi18p2161060">東急統括センター鷺沼乗務ユニット</a> が「<a href="https://4gousya.net/groups/i_mod">検査出場時期グループ</a>」グループに投稿しました。 東京メトロ1135編成は車輪転削での入場となるようです。ですので削除して頂いて結構です。			]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">fa9fbac80573e1c40fcf3c98635e5dc2</guid>
				<title>京急京成鐵 が更新を投稿: 芝山鉄道3500形京成へリースバックされるのかと思ったらまさかの廃車でショック</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/105627</link>
				<pubDate>Thu, 23 Apr 2026 11:03:10 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>芝山鉄道3500形京成へリースバックされるのかと思ったらまさかの廃車でショック</p>
]]></content:encoded>
				
									<slash:comments>0</slash:comments>
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">e86f78d67711fca16f2b5d1c61eaf23b</guid>
				<title>京急京成鐵が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成3500形6両が廃車陸送」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e4%ba%ac%e6%88%903500%e5%bd%a26%e4%b8%a1%e3%81%8c%e5%bb%83%e8%bb%8a%e9%99%b8%e9%80%81</link>
				<pubDate>Thu, 23 Apr 2026 05:07:52 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日までに、京成3500形6両が宗吾車両基地から解体所に向けて搬出されました。<br />
画像付きの目撃情報がないものの4/10に3526-3525号車と思われる車両が、4/16に3546-3545号車が、4/23に3502-3501号車がそれぞれ搬出されました。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">国道16号を3500形の廃車陸送が通過した</p>
<p>&mdash; 矛盾ディストピア (@hato5378) <a href="https://twitter.com/hato5378/status/2042394231357259913?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 10, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">今日は京成3500形のトップナンバー、3501号車を含む2両の廃車体が北館林へ輸送されました。</p>
<p>4/10 3526-3525<br />4/16 3546-3545<br />4/23 3502-3501 <a href="https://t.co/uutbaOwSWv" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/uutbaOwSWv</a></p>
<p>&mdash; 伊丹ねそべり車両所 (@NesoberiCocoa) <a href="https://twitter.com/NesoberiCocoa/status/2047155114117657065?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 23, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">高速道路を走る電車 <a href="https://t.co/JeI71E0Lf2" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/JeI71E0Lf2</a></p>
<p>&mdash; ろくさん (@KS_BMK) <a href="https://twitter.com/KS_BMK/status/2044613315968835795?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 16, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">8d0a952339ff27cbee30a36d8d762564</guid>
				<title>トタギガ さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/?p=119203</link>
				<pubDate>Tue, 21 Apr 2026 14:00:51 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://4gousya.net/?p=119203" rel="nofollow ugc">8300系8312×6機器更新・4両化</a></strong>阪急8300系8312×6（8312F）が中間車2両（C#8882-C#8812）を8331Fに供出して機器更新および4両化され、4月21日に本線試運転が確認されました。新8312×4（8312F）です。   私鉄 車両動向 &gt; 阪急8300系 編成表</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e9%98%aa%e6%80%a58312x4%e3%81%8c%e6%ad%a3%e9%9b%80%e5%87%ba%e5%a0%b4%ef%bc%884%e9%80%a3%e7%9f%ad%e7%b8%ae%e3%83%bb%e3%83%af%e3%83%b3%e3%83%9e%e3%83%b3%e5%8c%96%e3%81%aa%e3%81%a9%ef%bc%89" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/%e9%98%aa%e6%80%a58312x4%e3%81%8c%e6%ad%a3%e9%9b%80%e5%87%ba%e5%a0%b4%ef%bc%884%e9%80%a3%e7%9f%ad%e7%b8%ae%e3%83%bb%e3%83%af%e3%83%b3%e3%83%9e%e3%83%b3%e5%8c%96%e3%81%aa%e3%81%a9%ef%bc%89</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">8742a25e7f2446d869ed1fd663630f71</guid>
				<title>京急京成鐵が「E233系」フォーラムで「E233系マリC3編成が東金線で試運転」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/e233%e7%b3%bb%e3%83%9e%e3%83%aac3%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e6%9d%b1%e9%87%91%e7%b7%9a%e3%81%a7%e8%a9%a6%e9%81%8b%e8%bb%a2</link>
				<pubDate>Mon, 20 Apr 2026 08:53:38 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>連日試運転が行われているE233系マリC3編成ですが、本日、東金線で試運転が行われている姿が目撃されています。<br />
先例から性能確認に伴う試運転と推測され、同形式は房総地区転用後東金線へ入線が確認されたのは初めて、これにより営業が予定されている区間全てで試運転が行われたことになります。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">さっきのC3試運転<br />今日は東金線と外房線だった、 <a href="https://t.co/HAAvu5WfkK" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/HAAvu5WfkK</a></p>
<p>&mdash; ペヤング。 (@peyoung8201) <a href="https://twitter.com/peyoung8201/status/2046123810060189925?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 20, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script><br />
<a href="https://twitter.com/r34masa/status/2046139150525714675" rel="nofollow ugc">https://twitter.com/r34masa/status/2046139150525714675</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>京急京成鐵が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「元芝山鉄道3500形3540編成の部品が撤去」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e5%85%83%e8%8a%9d%e5%b1%b1%e9%89%84%e9%81%933500%e5%bd%a23540%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%ae%e9%83%a8%e5%93%81%e3%81%8c%e6%92%a4%e5%8e%bb</link>
				<pubDate>Mon, 20 Apr 2026 04:10:17 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>3月31日を以て運用を離脱し、宗吾車両基地に留置されていた元芝山鉄道3500形3540編成ですが、4/20の時点で冷房装置、パンタグラフ、IR無線アンテナ及びSR無線機が撤去されていることを確認しました。状況から廃車になるものとみられ、3500形ワンマン対応車初の廃車が発生することとなります。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">3月31日を以て運用を離脱し、宗吾車両基地に留置されていた芝山鉄道3500形3540Fですが、4両全車の冷房装置、パンタグラフ、IR無線アンテナ及びSR無線機が撤去されていることを確認しました。残念ながらこの編成は重要部検査を通すことはなく、同形式ワンマン対応車初の廃車が発生することとなります。 <a href="https://t.co/WllVMTqOGi" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/WllVMTqOGi</a></p>
<p>&mdash; NKTH3035のお部屋 (@keisei_3035) <a href="https://twitter.com/keisei_3035/status/2046072903482089564?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 20, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>京急京成鐵が「東武鉄道」フォーラムで「東武11267Fが近鉄標準色風ラッピングになって出場」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e6%ad%a611267f%e3%81%8c%e8%bf%91%e9%89%84%e6%a8%99%e6%ba%96%e8%89%b2%e9%a2%a8%e3%83%a9%e3%83%83%e3%83%94%e3%83%b3%e3%82%b0%e3%81%ab%e3%81%aa%e3%81%a3%e3%81%a6%e5%87%ba%e5%a0%b4</link>
				<pubDate>Sat, 18 Apr 2026 09:47:22 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日、東武10030型11267Fが南栗橋車両管区を出場しました。<br />
既報通り、近鉄標準色風ラッピングとなって出場しました。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">【東武鉄道 臨時回送】<br />11267F<br />社8606<br />※「近鉄標準色風」ラッピング車両、出場回送<br />※4/20より運行開始<br />2026/04/18 <a href="https://t.co/yKOH8UPl5G" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/yKOH8UPl5G</a></p>
<p>&mdash; 亀井 (@114514TOBU) <a href="https://twitter.com/114514TOBU/status/2045398501933338695?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 18, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">社8606レ<br />南栗橋出場回送<br />東武10030型 11267F(近鉄ラッピング) <a href="https://t.co/PFJLzLjeWy" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/PFJLzLjeWy</a></p>
<p>&mdash; てっぺー (@kokutetsu113115) <a href="https://twitter.com/kokutetsu113115/status/2045399316458828059?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 18, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026/04/18<br />社8606レ<br />東武10030型 11267F<br />南栗橋出場回送</p>
<p>カッコイイじゃん <a href="https://t.co/hZ6UkEH1Za" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/hZ6UkEH1Za</a></p>
<p>&mdash; ただの暇人 (@hima_7753) <a href="https://twitter.com/hima_7753/status/2045412716723261559?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 18, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>トタギガ さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/?p=118941</link>
				<pubDate>Sat, 18 Apr 2026 02:13:36 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://4gousya.net/?p=118941" rel="nofollow ugc">N700系トウX53編成浜工へ</a></strong>4月17日、N700系（スモールA）トウX53編成が浜松工場へ回送されました。   新幹線 車両動向 &gt; JR東海 N700系編成表  路線・系統別 編成表 &gt; 東海道・山陽新幹線 編成表</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/n700%e7%b3%bb%e3%83%88%e3%82%a6x53%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e6%b5%9c%e6%9d%be%e5%b7%a5%e5%a0%b4%e3%81%b8%e8%87%a8%e6%99%82%e5%9b%9e%e9%80%81" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/n700%e7%b3%bb%e3%83%88%e3%82%a6x53%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e6%b5%9c%e6%9d%be%e5%b7%a5%e5%a0%b4%e3%81%b8%e8%87%a8%e6%99%82%e5%9b%9e%e9%80%81</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>京急京成鐵が「JR新幹線車両（西日本エリア）」フォーラムで「N700系トウX53編成が浜松工場へ臨時回送」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/n700%e7%b3%bb%e3%83%88%e3%82%a6x53%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e6%b5%9c%e6%9d%be%e5%b7%a5%e5%a0%b4%e3%81%b8%e8%87%a8%e6%99%82%e5%9b%9e%e9%80%81</link>
				<pubDate>Fri, 17 Apr 2026 04:23:11 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日、N700系2000番台トウX53編成が浜松工場へ臨時回送されました。<br />
先例から、N700S置き換えによる廃車に伴う臨時回送と推測されます。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026年4月17日(金)<br />JR東海様 浜松工場より<br />N700a 新幹線電車 X53編成<br />本日大阪方より本線を<br />上って来まして浜松工場へ<br />回送が行われました<br />※最終全般検査<br />2023年12月8日でした <a href="https://t.co/vw67D86lqe" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/vw67D86lqe</a></p>
<p>&mdash; ののぱぱ (@JR_N700S_J0) <a href="https://twitter.com/JR_N700S_J0/status/2044958051250356293?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 17, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>トタギガ が新しいアクティビティコメントを投稿しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/105263#acomment-105376</link>
				<pubDate>Wed, 15 Apr 2026 16:29:56 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<div class="rtmedia-activity-container">
<div class="rtmedia-activity-text">
					<span>東武につきまして、修正対応しました。</span>
				</div>
<ul class="rtmedia-list rtm-activity-media-list rtmedia-activity-media-length-0 rtm-activity-mixed-list"></ul>
</div>
				<strong>返信先</strong> -
				<a href="https://4gousya.net/members/surumeika">ととめ</a> が「<a href="https://4gousya.net/groups/i_mod">検査出場時期グループ</a>」グループに投稿しました。 東急2121FがTK入場となっており、東武11267FがOM入場のままとなっています。			]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>京急京成鐵さんがサイトKumoyuni45の芝鉄3500形が引退へ 処遇・後継車は？でコメントしました。</title>
				<link>https://kumoyuni45.net/archives/12921#comment-44831</link>
				<pubDate>Wed, 15 Apr 2026 02:44:03 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>#重要部検査を通した上で、京成へリースバックされるものと思われていた芝山鉄道3500形についてですが、情報によると本日宗吾車両基地において冷房装置、SR無線機及びIR無線アンテナが撤去された模様です。 残念ながらこの編成も今月付で廃車となり、今後は解体・搬出に向けた作業が進められるものとみられます。 これは次のダイヤ改正で、B51運用が6両化されるかもしれないですね。</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>トタギガ さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/?p=118548</link>
				<pubDate>Tue, 14 Apr 2026 13:03:05 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://4gousya.net/?p=118548" rel="nofollow ugc">カタB-1・B-2編成川崎車両出場</a></strong>4月7日に川崎車両兵庫工場を出場し、甲種輸送されていたE723系カタB-1編成2両とB-2編成2両の計4両が、9日に郡山に到着しました。 今後、米沢へ搬入されるとみられます。   JR 車両動向 &gt; E723系山形新幹線車両センター編成表</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/e723%e7%b3%bb%e3%81%8c%e5%b7%9d%e5%b4%8e%e8%bb%8a%e4%b8%a1%e3%82%92%e5%87%ba%e5%a0%b4%ef%bc%88%e3%82%ab%e3%82%bfb-1%e3%83%bbb-2%e7%b7%a8%e6%88%90%ef%bc%89" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/e723%e7%b3%bb%e3%81%8c%e5%b7%9d%e5%b4%8e%e8%bb%8a%e4%b8%a1%e3%82%92%e5%87%ba%e5%a0%b4%ef%bc%88%e3%82%ab%e3%82%bfb-1%e3%83%bbb-2%e7%b7%a8%e6%88%90%ef%bc%89</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>京急京成鐵が「E233系」フォーラムで「E233系トタ青668編成とトタ青464編成が配給輸送」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/e233%e7%b3%bb%e3%83%88%e3%82%bf%e9%9d%92668%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%a8%e3%83%88%e3%82%bf%e9%9d%92464%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e9%85%8d%e7%b5%a6%e8%bc%b8%e9%80%81?view=all</link>
				<pubDate>Tue, 14 Apr 2026 08:25:31 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日、E233系0番台トタ青668編成とトタ青464編成が豊田車両センターから配給輸送が行われています。<br />
E493系オク02編成が牽引しています。<br />
先例から、機器更新のため秋田総合車両センターへ入場するものと推測されます。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026/04/14  配9745M  E493系オク02編成+E233系10両（青668編成＋青464編成）</p>
<p>時計を見たら間に合いそうだったので国立付近へ。<br />E493系の配給列車としての撮影はこれで2回目です。 <a href="https://t.co/Qhya5jppbJ" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/Qhya5jppbJ</a></p>
<p>&mdash; 情景 (@aizunosato254) <a href="https://twitter.com/aizunosato254/status/2043945905473368127?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 14, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">4/14<br />E233系青668編成＋青464編成  AT入場配給<br />大宮は時間変更なしで高崎線へ <a href="https://t.co/aWM8LKuf2T" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/aWM8LKuf2T</a></p>
<p>&mdash; j (@j9545999280040) <a href="https://twitter.com/j9545999280040/status/2043953230988898587?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 14, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026/04/14 <br />E233系トタ車10B <br />AT入場配給<br />貰ったスジより早通でした！ <a href="https://t.co/rM5ufEtReE" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/rM5ufEtReE</a></p>
<p>&mdash; 徘徊老人 (@cpxndgri) <a href="https://twitter.com/cpxndgri/status/2043965583700660582?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 14, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>京急京成鐵が「E233系」フォーラムで「E233系マリC3編成が内房線で試運転」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/e233%e7%b3%bb%e3%83%9e%e3%83%aac3%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e5%86%85%e6%88%bf%e7%b7%9a%e3%81%a7%e8%a9%a6%e9%81%8b%e8%bb%a2</link>
				<pubDate>Tue, 14 Apr 2026 08:08:31 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日、E233系0番台マリC3編成が内房線で試運転が行われました。先例から性能確認に伴う試運転と推測され、房総地区転用後同線へ入線が確認されたのは初めてで、試運転が行われていないのは外房線と東金線になります。<br />
<a href="https://twitter.com/HinoSuper/status/2043926883734302834" rel="nofollow ugc">https://twitter.com/HinoSuper/status/2043926883734302834</a><br />
<a href="https://twitter.com/TSUBAME_yone_2/status/2043957496902234138" rel="nofollow ugc">https://twitter.com/TSUBAME_yone_2/status/2043957496902234138</a></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">20260414内房線　試運転<br />E233系房総色 <a href="https://t.co/U4P7oMtVWW" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/U4P7oMtVWW</a></p>
<p>&mdash; sanpei (@HinoSuper) <a href="https://twitter.com/HinoSuper/status/2043959051407765966?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 14, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
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