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18000系18113F日立製作所出場1月15日に日立製作所笠戸事業所を出場し、甲種輸送されていた東京メトロ18000系18113編成10両が、18日までに長津田へ到着しました。 私鉄 車両動向 > 東京地下鉄（東京メトロ）の車両更新状況 > 半蔵門線18000系投入に伴う8000系撤退 私鉄 車両動向 > 東京メトロ18000系 編成表 路線・系統別 編成表 > 東京メトロ半蔵門線・東急田園都市線・東武スカイツリーライン・日光線 編成表

東京メトロ18113Fが日立製作所出場(全19編成が出揃う)

本日、東京メトロ18000系18113Fが日立製作所笠戸事業所を出場し、甲種輸送が行われています。牽引機はEF210-131が担当しています。同編成が出場したことにより、半蔵門線向け同形式全19編成が出揃ったことになります。

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2026/01/15

3500形3508・3516編成が組み換え京成3500形元3516編成2両と元3508編成2両から組成された新3508編成4両と、元3516編成4両から組成された新3516編成4両と、元3508編成4両から組成された新3544編成4両が、それぞれ1月11日までに営業運転に復帰しました。 私鉄 車両動向 > 京成3500形 編成表 路線・系統別 編成表 > 京成本線・千葉線・千原線・金町線・芝山鉄道線直通 編成表

京成3516編成が4連に戻される

6日より組成変更され6連で運用されていた京成3500形ワンマン対応車ですが、本日時点で3516編成が4連で千葉・千原線の運用(B51)に充当されていることが確認されています。

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2026/01/09

3500形3508・3516・3544編成が組み換え京成3500形元3516編成4両と元3508編成2両から組成された新3516編成6両と、元3508編成2両と元3544編成4両から組成された新3508編成6両が、それぞれ1月6日営業運転に復帰しました。 私鉄 車両動向 > 京成3500形 編成表 路線・系統別 編成表 > 京成本線・千葉線・千原線・金町線・芝山鉄道線直通 編成表

京成3500形ワンマン対応車による編成組み換えが発生

京成3500形(ワンマン対応車)3508編成、3516編成及び3544編成ですが、本日より3516編成は3506-3505号と3544編成は3508-3507号とそれぞれ6両編成で運用に入っている姿が目撃されています。京成3200形に不具合...

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2026/01/06

8900形8938編成塗色変更京成8900形8938編成が塗色変更を終えてくぬぎ山工場を出場し、12月24日に営業運転が確認されました。 私鉄 車両動向 > 京成8900形 編成表 路線・系統別 編成表 > 松戸線・千葉線 編成表

京成8938編成が運用復帰

既報の通り、くぬぎ山車両基地で京成一般色への塗装変更が行われていた、京成電鉄8900形8938編成(8938F)が、12/24より営業運転に復帰しています。

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2025/12/24

9000系9115Fが8両化東京メトロ9000系王子第15編成（9115F）が12月26日までに中間車2両を組み込み8両化され、綾瀬工場を出場しました。 私鉄 車両動向 > 東京メトロ9000系 編成表 路線・系統別 編成表 > 東京メトロ南北線・東急目黒線・新横浜線・都営三田線・相鉄新横浜線・本線・いずみ野線・埼玉高速鉄道線 編成表

東京メトロ9115Fが8両化

本日までに、東京メトロ9000系9115Fが8両編成になった状態で運用されているのが確認されています。同形式の8両化は4編成目です。同編成は11月29日から12月25日まで運用の目撃が無く（）、この期間に8両化が実施されたと思われます。

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2025/12/29

11月28日に日本車輌製造豊川製作所を出場し、甲種輸送されていた都営12-600形12-941Fが、29日に本牧埠頭に到着しました。
今後、木場車両検修場へ搬入されるとみられます。

私鉄 車両動向 > 都営12-600形 編成表
路線・系統別 編成表 > 都営大江戸線 編成表

都営12-941Fが日車出場

本日、都営大江戸線12-941Fが日本車輌製造豊川製作所を出場し、甲種輸送が行われています。牽引機はDD200-9です。

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2025/11/28