アクティビティ

6月13日の2245Gを最後に運用についていないトウ18編成(※1)と、同15日の2302Gを最後に運用についていないトウ17編成(※2)ですが、ドアステッカーを撤去の上で東京総合車両センターに留置されている状態が確認(※3)されています。

6月23日以降このトウ17編成を使用した試運転が実施されていること(※4)と、山手線にATOの導入予定が存在すること(※5)、過去にこの2編成を使用した試運転の実施実績があること(※6)から、この2編成は旅客運用を外れ、ATO導入に向けた動きが見られるものと推測されます。

ソース
※1:https://loo-ool.com/rail/Y/00/20220613/
※2:https://loo-ool.com/rail/Y/00/20220615/
※3:https://twitter.com/matsunokiH015/status/1540917411393576960?s=20&t=-7YTmvUVque9LBGo2go_Zw
※4:https://4gousya.net/groups/jr%e8%a9%a6%e9%81%8b%e8%bb%a2%e6%83%85%e5%a0%b1-1356278868/feed/” rel=”self” type=”application/rss+xml
※5:https://www.jreast.co.jp/press/2021/20211207_ho03.pdf
※6:https://twitter.com/matsunokiH015/status/1496492961139666946?s=20&t=-7YTmvUVque9LBGo2go_Zw