松並みらい（通勤快速新宿行き）

TX2021年ダイヤ改正＆3000デビュー1周年
 
ダイヤ改正2021
 

前回の投稿からだいぶ時間が経ってしまいました。申し訳ございません。

去る2021年3月13日にTXにおいてもダイヤ改正が実施されました。昨今の新型コロナウィルスにおける利用客の減少や保線作業の労働環境改善なども踏まえ、他線区と同様深夜時間帯の終電時刻が繰り上げられました。具体的には、つくば発の最終北千住行きは残存し[…]

電車の自動放送は、色々名前が上がってきていますが声優の顔というのはあまり知られていません。JRのATOS放送は現在は向山や田中さんが有名で、少し前は津田さんが担当されていたというのは有名な話です。では、つくばエクスプレスの放送は誰が担当しているのか、その顔は明らかになっていません。今回はその謎を探っていきましょう。

女声
まずは実際に声を聞いていただきましょう。

※密着録音ではないので音が混ざっています。申し[…]

12/16に試運転を行った60Fが運用に就きました。工事メニューは方向幕のFC-LED化、LCD・旅客案内器の交換、速度計の交換などいつもの通りです。5連続で2000系の更新となり、開業時導入車の未更新車は残り5本と、だんだんと数を減らしてきました。

4駅目となる8両化ホーム工事が浅草駅で始まりました。ホームの基礎工事を行っており、ホーム本体工事はまだのようでした。11/8、12/6と１ヶ月間を開けて撮影をして来ました。
11/8のようす
浅草駅ではつくば方面に2両延伸する形で工事が行われています。作業用のフェンスが設置され、外の様子を見ることはできなくなっています。

12/6のようす
1ヶ月間を開けましたが、フェンス前の三角[…]

2030年を目安に行われている８両化事業。秋葉原・新御徒町・南流山駅の延伸工事が完了したことは先日のレポートに掲載しました。現在は浅草駅で工事が行われています(後日掲載する予定です)。ホームの延伸工事はこのペースで進んでいきそうですが、車両に関しての動きは定かではありません。会社側からは未発表ですが、これからどのような動きがあるのでしょうか。執筆者(松並みらい)の考えを元に予想していきます。

①不足2両ぶんを追加[…]

つくばエクスプレスではワンマン運転を実施しており、乗客の乗降時には運転士がホーム先端にあるITVにて確認をしています。東京メトロや都営地下鉄では車両側にITVを搭載することもありますが、TXではコスト削減のため、多くのJRなどと同じくホームに設置しています。

このITVですが、ここ１年のうちに一部駅で更新されていたようで、今後も浸透していくだろうと思っていましたが、一部駅のみにとどまり、ほかは開業時に設置したもののままと[…]

本日(10/19)、守谷駅にて試運転表示を確認しました。使用車両はＨＭつきの3000系83Fで、交流区間のみ目撃しました。一眼レフを持ち合わせていなかったので、スマートフォンでの撮影です。今回はドアの開閉試験はありませんでした。

3000系自体デビュー後の試運転も多数目撃情報がありましたが、今回は走行区間も目的も不明です。数日前まで通常通り運用に就いていました。全般検査や車体更新後の[…]

2020年10月1日発表のグッドデザイン賞を、TX車両で初めて3000系が受賞しました。
編成や車両数が限られた環境で、その変化に決め細かいデザインで対応している点が評価されました。今後この受賞に対し何らかのアクションが施されると踏んでいますが、未定のようです。

以下、公式からの引用です。

概要
通勤・通学客だけでなく、高齢者や子供、外国人など、多様な人々への充実した輸送サービスの提供を目的とし[…]

9/4に車体修繕後試運転が行われた58F。前回の59Fに続き、連続で2000系が工事を受け、本日運用入りを確認しました。今週より運用に就いていたようです。

これにて50番台編成の未修繕車は消滅、1000系と合わせると17編成の工事が終わりました。

2019年度より、TXから正式に発表があった8両化事業。南流山駅は混雑緩和目的ですでに2012年に工事完了済でしたが、8両化工事はこれがはじめてになりました。工事自体は6月ごろに完了していたようですが、コロナの影響で遅くなりました。

全駅施工まで10年ほどを見込んでいますが、早くも2駅の工事が終了しました。
新御徒町駅

新御徒町駅は秋葉原方に40m増設する形で工事を行いました。[…]