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一昨日と昨日、「1000形未更新車満喫の旅」が海老名→秦野→新百合ヶ丘→唐木田間で運転されました。
小田急1000形 1051F+1251F
「1000形 (10両) 貸切車両で満喫しよう！」未更新ツアー
新百合ヶ丘にて団体専用の幕が撮ることが出来きて良かったぁ〜()
撮影されていた皆様、お疲れ様でした。
2021/11/07 pic.twitter.com/gfWdYHcztv— 赤い超特急 (@RedSuperExpress) November 7, 2021
2021/11/7
小田急1051F+1251F ツアー 撮影会
@喜多見検車区唐木田出張所行き先は
｢通勤急行 綾瀬｣
｢通勤準急 代々木上原｣
｢新百合ヶ丘 多摩センター｣
の3種類。このツアーを企画してくださった小田急トラベルの皆さん、そして小田急電鉄の皆さん、本当にありがとうございました。 pic.twitter.com/5kvuPgtPqD
— シムヶ丘市 (@City_Simgaoka) November 7, 2021
昨日のツアー終了後は唐木田車庫から海老名検車区へ回送されましたが、海老名で解結が行われ1051×4(1051F)が大野総合車両基地へ回送されました。2021/11/07
1251F+1051F 貸切ツアー返却回送
@相武台前-座間 pic.twitter.com/xisWQKrZtQ— のぼりと (@Tama__1051) November 7, 2021
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/TJK0025/status/14573072&helliptwitter.com -
11/5に5169Fが長津田検車区から元住吉検車区へ回送されました。また5167Fが入れ替わりで長津田検車区へ入場しました。
2021/11/5
5169F 元住吉返却回送
5167F 車両改造に伴う長津田検車区送り込み回送昨日、一昨日と田園都市線内で試運転を行った5169Fが所属場所である元住吉に返却されました
それと入れ替わるように5167Fが長津田検車区に回送されました pic.twitter.com/RxkiyfAyKo— かじかわ (@ryochancomne) November 5, 2021
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新宿線系統で運行されていた2095Fですが、2063Fの代替で池袋線系統の運用に入っています。転属に伴う措置と思われます。
西武新宿線で大活躍した2095Fは昨日、西武狭山線の西所沢行きとして西武球場前駅を発車していきました。 pic.twitter.com/pjszjpxuyR
— 小川れいか (@Ogawa_Reika) November 4, 2021
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B修8000 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 8か月前@8
入出場フォームを投稿される際は必ず引用URLを添付して下さい。 -
クラY-122編成が車体保全を終えて東京総合車両センターを出場しました。付属編成の車体保全出場はクラY-110編成以来約1年2ヶ月ぶりです。
大崎にE217系いる pic.twitter.com/AhRkI6VWQ4
— ほのたち (@e233tachikawa) November 4, 2021
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先日の事故の当該となっていた編成のうち基本編成のクラY-14編成が運用に復帰しました。
E217系Y-14編成
本日の629Sより床下機器の一部交換と側面の傷の修復を行い運用復帰。 pic.twitter.com/fizvrIppMK— …. (@9g72w9G3) November 3, 2021
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B修8000がフォーラム「東京メトロ8103F 廃車回送」の「東京地下鉄（東京メトロ）」というトピックに返信しました。 4年, 8か月前
運番に関しては、東武線内では49Sに変わっていた模様です。
2021/11/2
東京メトロ 8000系8103F 49S 廃車回送 pic.twitter.com/CuIdwWamK8— Hiu Long (@HiuLongTseng) November 2, 2021
11月2日に、8103Fが鷺沼→渋谷→押上→館林→渡瀬→渡瀬北留置線にて回送されました。 pic.twitter.com/OkxvjnZGK2
— E501特快 (@e501tokkai) November 2, 2021
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B修8000が「東急電鉄」フォーラムで「東急8622F 廃車回送」というトピックを立てました。 4年, 8か月前
本日、東急8500系8622Fが長津田検車区から恩田経由で長津田車両工場へ回送されました。ドアステッカーが撤去され、廃車回送と思われます。
同編成の運用離脱で主に先頭8次車、側面灯具用のスペースのある車両が消滅します。8500系はとなり、された先頭車の今後の動向が注目されます。さよなら8622F‼️ pic.twitter.com/TAKCiuD5MO
— 島 車 輛 (@fen_ech) November 2, 2021
92-131 8622F
残り3編成 両先頭車はどうなるかな pic.twitter.com/HL3tSh9vfW— ナイス棒 (@6750fan) November 2, 2021
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B修8000が「東急電鉄」フォーラムで「東急8622F 廃車回送」というトピックを立てました。 4年, 8か月前
本日、東急8500系8622Fが長津田検車区から恩田経由で長津田車両工場へ回送されました。ドアステッカーが撤去され、廃車回送と思われます。
同編成の運用離脱で主に先頭8次車、側面灯具用のスペースのある車両が消滅します。8500系はとなり、された先頭車の今後の動向が注目されます。さよなら8622F‼️ pic.twitter.com/TAKCiuD5MO
— 島 車 輛 (@fen_ech) November 2, 2021
92-131 8622F
残り3編成 両先頭車はどうなるかな pic.twitter.com/HL3tSh9vfW— ナイス棒 (@6750fan) November 2, 2021
本日の記録
92K 東急8500系8622F pic.twitter.com/xFtILyyNJR— Marron (@HK_9004) November 2, 2021
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B修8000がフォーラム「東京メトロ8103F 廃車回送」の「東京地下鉄（東京メトロ）」というトピックに返信しました。 4年, 8か月前
訂正です。
運番は49Kとなっているようです。 -
B修8000が「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東京メトロ8103F 廃車回送」というトピックを立てました。 4年, 8か月前
本日、東京メトロ8000系8103Fが鷺沼から東武線方面へ不定期回送されています。運行番号表示が49Kなため、旧・北館林荷扱所(渡瀬北留置線)への廃車回送と思われます。
同編成はされていました。に伴う余剰と思われ、3編成目の廃車です。【メトハチ03F廃回】
東京メトロ8000系8103F 廃車回送 pic.twitter.com/5VMNoLxeJA— た ら ら ん🎵 (@onlyzeiss) November 2, 2021
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B修8000が「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東京メトロ8103F 廃車回送」というトピックを立てました。 4年, 8か月前
本日、東京メトロ8000系8103Fが鷺沼から東武線方面へ不定期回送されています。運番が49Sなため、旧・北館林荷扱所への廃車回送と思われます。
https://twitter.com/onlyzeiss/status/1455385294476234757
同編成はされていました。18103Fの営業運転開始に伴う余剰と思われ、3編成目の廃車となります。 -
B修8000が「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東京メトロ18103Fが営業運転開始」というトピックを立てました。 4年, 8か月前
本日、東京メトロ18000系18103Fが営業運転を開始しました。今年度3編成目の導入となります。
によると、同形式は今年度に4編成が導入予定で、あと1編成の導入が見込まれます。
https://twitter.com/2024_DT/status/1455288669053415424
https://twitter.com/octagontkk/status/1455296298618273796 -
B修8000が「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「17183,85Fが営業運転開始・10104,05Fが10両編成化」というトピックを立てました。 4年, 8か月前
東京メトロ17000系について、10/31より17183Fが、本日17185Fが営業運転を開始しました。
また10000系について、11/1昨日からとが10両編成化・運用復帰の目撃があるようです。
前者はから、後者はから8両編成で運用されていましたが、を最後に8両の運用目撃がなく(参考1・2)、10000系の8両編成は17000系80番台の営業開始に伴って運用を終了した可能性があります。
PostPostx.comなんか17185Fが営業運転してるんだが pic.twitter.com/zbsnGze2ud
— いそぎんちゃく🌠 (@isotetu_train) November 1, 2021
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B修8000が「JR新幹線車両（東日本エリア）」フォーラムで「E2系J56編成 廃車回送」というトピックを立てました。 4年, 8か月前
本日、E2系1000番台量産車のニシJ56編成が新潟新幹線車両センターから新幹線総合車両センターへ回送されました。座席枕のリネンが取り外され、廃車回送と思われます。
今年度はE2系が4編成廃車されるで、そのうちの1編成目です。また同編成が廃車されるとE2系の廃車回送は2019年3月(,,)のニシJ51編成以来約2年7ヶ月ぶりで、2002年以降に登場したE2系1000番台の量産車からは初の廃車が発生します。2021.11.1
9673B 幹総廃車回送
E2系J56編成(幹ニシ)1000番台の廃車はJ51編成に次ぐ2回目となりました。 pic.twitter.com/PSn76vwYUH
— E6-kom (@saikyolinee233k) November 1, 2021
https://twitter.com/zhRpfMpDAYnRIBS/status/1455108372512968711
;[ 続きを読む ]https://twitter.co&helliptwitter.co&hellip -
B修8000 が「
東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 4年, 8か月前17183Fが営業運転を開始しています。
10/31
05S
東京メトロ17000系17183F pic.twitter.com/IFjotzsFyP— もにはる (11/5Amabile) (@MT172934) October 31, 2021
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B修8000が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「新京成8512編成が営業運転を終了」というトピックを立てました。 4年, 8か月前
本日の朝を以て、新京成電鉄8000形の8512編成(8512F)が営業運転を終了したことが公式より発表されました。
なお、の対象車両に同形式が選ばれており、運用を終えた同編成が展示されるようです。
https://twitter.com/shinkeisei_info/status/1455004778488946689
新京成8000形は1978年に営業運転を開始し、1985年までに6両編成9本が製造されました。今回営業運転を終了した8512Fは1984年に搬入され末期はリバイバルカラー車として運用されていた編成であり、同編成の営業終了に伴い8000形は新京成線から引退となります。
同編成は検査期限の関係か、今年6/29から10/19までとなっていました。 -
B修8000が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「新京成8512編成が営業運転を終了」というトピックを立てました。 4年, 8か月前
本日の朝を以て、新京成電鉄8000形の8512編成(8512F)が営業運転を終了したことが公式より発表されました。
なお、の対象車両に同形式が選ばれており、運用を終えた同編成が展示されるようです。お知らせです。
8512編成は本日11/1をもって運用を離脱することになりました。
これに伴い、8000形電車は全車引退を迎えます。
長らくのご利用、誠にありがとうございました。※写真は別の日に撮影したものです。 pic.twitter.com/wqfsjA3by2
— 新京成電鉄【公式】 (@shinkeisei_info) November 1, 2021
新京成8000形は1978年に営業運転を開始し、1985年までに6両編成9本が製造されました。今回営業運転を終了した8512Fは1984年に搬入され末期はリバイバルカラー車として運用されていた編成であり、同編成の営業終了に伴い8000形は新京成線から引退となります。
同編成は検査期限の関係か、今年6/29から10/19までとなっていました。 -
10/23を最後に8705×10が運用を離脱し、本日未明より廃車陸送が行われています。
10/29
相鉄8000系8705F(8113，8705)廃車搬出陸送 pic.twitter.com/WgxIZauBJF— もにはる (11/5Amabile) (@MT172934) October 29, 2021
10月29日
相鉄8000系8705F廃車陸送
市原 pic.twitter.com/XXdaYmPiyw— KUMIGARUDA visual co.ltd. (@KT935GA1115A77) October 29, 2021
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本日未明→昨日深夜です。
訂正します。
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E4系P11編成が新潟新幹線車両センター内で解体線へ入線しました。
さよならE4系P11編成新潟新幹線車両センター解体線 P52編成の解体が終わり最古参だったP11編成が解体へ pic.twitter.com/1jqwLD3UhL
— にいてつ (@niitetu) October 29, 2021
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