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B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「検査出場時期グループ モデレーター担当一覧」を編集しました。 1日, 4時間前 -
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B修8000さんがサイトKumoyuni45のE231系国府津車のホームドア用RFIDタグが撤去されている理由と今後は？でコメントしました。 5日, 14時間前
#このRFIDタグの撤去は2023年春までに取り付けられた車両が対象のようで、国府津車両センターでの洗浄の仕方が悪くて不具合が出た・2023年を境に方式が微妙に変更されたなどが考えられると思います。
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B修8000 さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1週間, 2日前
山手線E235系は将来的に全編成が中央総武線へ転属するのか
2026年度の東京総合車両センターの業務において、山手線用E235系の中央総武線転用が4編成計画されていることが判明しました。残りは46編成ですが、多くの編成がワンマン運転対応工事及びATACSアンテナの設置改造を受けており、E235系としてはしばらく山手線での活躍が見込めそうです。 過去には、E231 […] -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）東武：アーバンパークライン（七光台所属車） 最終出場一覧」を編集しました。 2週間, 4日前 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）東武：80000系 最終出場一覧」を編集しました。 2週間, 4日前 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「検査出場時期まとめ一覧（首都圏・東日本・北海道のJR及び私鉄）」を編集しました。 2週間, 4日前 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「【私鉄】形式別 検査出場時期まとめ」を編集しました。 2週間, 4日前 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「【私鉄】両数・系統別 検査出場時期まとめ」を編集しました。 2週間, 4日前 -
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編成表追加済みです。
@kou2
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B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 1か月前 -
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B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）E231系近郊型 小山基本編成 最終出場一覧」を編集しました。 1か月, 1週間前 -
B修8000 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 1か月, 1週間前トタH49編成で登録されていた1/28の東京出場ですが、わざわざ削除する必要はございません(過去に東武60000系で似た発信を行っています)。先ほど、直近の同様事例を確認したところ、サイ103編成のものは残っていましたがトタT71編成のものは削除されていました。
もう一度、E233系豊田車の例に置き換えて編成番号変更を伴う転用時の登録手順を説明させていただきます。
①旧編成としての最後の東京出場：T71編成のように後々臨時出場で転用改造を出場した場合、新旧どちらの編成名でも登録。
→最終出場一覧に反映させるため。H49編成のように保全付きで転用を出場した場合、こちらは不要。
②東京入場：旧編成名のみ登録
③東京出場(転用)：新旧どちらの編成名でも登録。基本は紐付けの関係もあるので、旧編成のも…[ 続きを読む ] -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「【私鉄】形式別 検査出場時期まとめ」を編集しました。 1か月, 1週間前 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「【私鉄】両数・系統別 検査出場時期まとめ」を編集しました。 1か月, 1週間前 -
H49編成で登録されていた1/28の東京出場ですが、わざわざ削除する必要はありません(過去に東武60000系でほぼ同じ話をしています)。現在確認したところ、サイ103編成は残っていましたがトタT71編成は消えていました。
もう一度、E233系豊田車の例に置き換えて説明します。
①トタT・H編成としての最後の東京出場：T71編成なように臨時で転用改造を出場した場合、新旧どちらの編成名でも登録。→最終出場一覧に反映させるため。H49編成のように保全付きで転用を出場した場合、これは不要。
②東京入場：旧編成名のみ登録
③東京出場(転用)：新旧どちらの編成名でも登録。基本は紐付けの関係もあるので、旧編成のものを削除する必要はございません。
紐付けに関してはこちらで上手く調整を行います。他の車両…[ 続きを読む ]
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一応誤解ないように説明しますと、H49編成出場データの削除はこちらでは実施していません。(こちらもメンションされて初めて気づいた身です)
昨日の夜時点ではデータは残っていたはずなので、本日になって別のモデレーターが削除したのだと思います。今後も改番後の編成として登録する事例が増えるでしょうから、全体周知も必要になってくるかと思います。
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@myuta20070109
ご報告ありがとうございます。
一旦グループに同様の周知を行いますね。
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B修8000がフォーラム「サイ103編成東京出場（京葉線へ転属）」の「E233系」というトピックに返信しました。 1か月, 2週間前
目視ですが、制御装置は5・9号車(モハE233-1003とモハE233-1403)が更新済みで、3号車(モハE233-1203)は未更新でした。
また、車上子にも手入れがなされています。RFID関連の機器は確認出来ません。目視になりますが、VVVFは3号車が未更新、5・9号車が更新
モハE233-1000とモハE233-1400が更新対象なのは変わらず。
SIVは全て未更新に見えました。
ホームドア車上子は更新か？京葉線・武蔵野線はRFIDではなくこのタイプを採用するのかも pic.twitter.com/tBXwmJ8opS
— 爆弾ドア (@b_shu_zen) January 23, 2026
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B修8000 が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 1か月, 2週間前京葉E233系・幕張E233系に関して、ホームドア対応・前照灯LED化・機器更新などの項目を立てたくあります。
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承知致しました。
フォーラム投稿をソースにしますか?
@kawayuki0917
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