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B修8000が「E531系」フォーラムで「カツK406編成が郡山入場(半更新車ラスト)」というトピックを立てました。 8時間, 17分前
本日、E531系カツK406編成が郡山総合車両センターへ回送されました。
同編成は戸閉装置のみが更新済みでその他の床下機器が未更新のままである「半更新」状態の最後の編成でした。同形態のカツK402編成は既に昨年11月に入場済みなため、この入場をもってE531系初期車から機器更新が中途半端に終わっている編成が消滅するものと思われます。回8724M:E531系カツK406編成 KY入場
水戸駅着発 pic.twitter.com/ojnm28BlK3— フレッシュマリオ 鉄旅 飛行機旅 撮影 (@jamizono5126) January 9, 2026
2026/01/09
回9143M E531系K406編成KY入場石橋駅にて12:08分頃通過していきました。
E233系と被りそうでしたが10両だったのでまだセーフ pic.twitter.com/D7BvuEqSUT— HRのXカリバー (@HRnoXkariver) January 9, 2026
https://4gousya.net/notes/21082
https://4gousya.net/notes/21086 -
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B修8000 さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 3週間, 2日前
JR東日本では2013年以降、車内照明のLED化を実施しており、換装前の蛍光灯は2027年末までに製造・輸出入が禁止見込みです。前回は2025年1月下旬時点での統計を実施しました。
JR首都圏主要路線 各車両の照明LED化率から分かるものとは – Kumoyuni45
ここでは209系・E231系・E233系・E235系・E531系を中心に、2025年12月中旬時点での各路線ごとで確認されているLED化の進捗状況([…]

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修正いたしました。
検査の方も再登録が必要かと思います。
お手数をお掛けしますがよろしくお願いいたします。
入出場修正しておきました。
@kou2
対応ありがとうございます。