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相模国の住人 が「205系(東日本エリア)」グループに投稿しました。 5年 11か月前
むさしの号と申します。これからよろしくお願いします。
首都圏に残っている205系シリーズはあと、南部支線、鶴見線、日光線、武蔵野線、あまり205という感じがしないですが、相模線、、、ぐらいですかね。
オリジナルの顔は残念ながら武蔵野線しか残っていませんね、そしてその武蔵野線も置き換えが進行中・・・もうあまり残された時間はないと考えるのが妥当でしょうか。最後まで温かく見守ってあげたいですね。
相模国の住人 が「205系(東日本エリア)」グループに投稿しました。 5年 11か月前
むさしの号と申します。これからよろしくお願いします。
首都圏に残っている205系シリーズはあと、南部支線、鶴見線、日光線、武蔵野線、あまり205という感じがしないですが、相模線、、、ぐらいですかね。
オリジナルの顔は残念ながら武蔵野線しか残っていませんね、そしてその武蔵野線も置き換えが進行中・・・もうあまり残された時間はないと考えるのが妥当でしょうか。最後まで温かく見守ってあげたいですね。
オリジナル顔であれば、宇都宮線にも元埼京線の車両が2編成残っています。(ヤマY11、Y12編成)
https://4gousya.net/jr/4169.php
そうでした。ご指摘ありがとうございます。宇都宮線のほうは、京葉線からの転属車と埼京線からの転属車の2種類があるんでしたね。
ご存知かもしれませんが、元々、京葉線のメルヘン顔の車両が12編成居たのに、必要な編成数が変更されたのか、2編成廃車にしてしまい、このような事態になりました。
https://4gousya.net/jr/4492.php
そうだったんですか!?メルヘン顔は確か京葉線に新製配置されていて、年月もそんなに経過していなかったはずなのに・・・
なんだかものすごく勿体ない気がします・・・
このページですか?
これによるとどうやら武蔵野線が原因だったようで…鉄道の世界もいつ何があるか分かったものじゃないですね
https://4gousya.net/jr/4495.php