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昨日午前3時36分頃綾瀬駅で発生したポイント故障ないし信号確認の影響で千代田線北綾瀬支線内のピストン輸送運用の列車が発着する同駅0番線が供給できなくなったためか、0番線を発着する運用において10両編成の16124FやE233系2000番台のマト2編成が代走したようです。所定3両編成の05系での運用を10両編成で代走を行うことは異例です。

05月21日04時48分現在【折返し運転】3時36分頃、綾瀬駅でポイント故障のため、折返し運転を行っています。全線での運転再開は、6時00分頃を見込んでいます。折返し運転区間　湯島～代々木上原駅間 https://t.co/kks2eR4zvD

— 東京メトロ千代田線運行情報【公式】 (@C_line_info) May 20, 2021

綾瀬の0番のポイントが故障して1日中3連の運用を10連が代走。
今までの千代田線においても、かなり歴史に残る一日だと思う。 pic.twitter.com/EKH3h6lAeM

— ドンくん準特急 (@Kitaayase6000) May 21, 2021

ちなみに運用番号は96Sでした。綾瀬駅構内の掲示だと「北綾瀬行は4番線」になっていますが、北千住以遠直通車以外は2・3番線発なので、少し誤解起きそうな掲示ですね。 pic.twitter.com/xUIT7tgEAj

— ルート・ヴィーナス（あいの） (@platypus_icoyan) May 21, 2021