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横浜線沿線民 commented on the post, 4本残る都営10-300形初期車 今後は？, on the site Kumoyuni45 2時間 55分前
都営では金欠で過去の車両をリニューアルして新型車両として導入するような例(都電7700形)がある以上、わざわざ4本新型を投入してまで統一するよりも、しばらく寿命が来るまでは走らせる。または更新工事をして、他の10-300形の更新期と重なった段階で、まとめて置き換えたほうが合理的ではないでしょうか。
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横浜線沿線民 commented on the post, JR東日本の次期新型特急車両導入先は？, on the site Kumoyuni45 1日 3時間前
新型車両の話で少し気になるのが、横浜線の中山駅にE257系5両の停止目標が設置されているのですが、ホームドア設置が進む中でいつ使用するのか気になりますね
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横浜線沿線民 commented on the post, E131系がホームドアに対応している不思議, on the site Kumoyuni45 1日 3時間前
残念ながら八王子駅に設置されたホームドアには4両編成用の設備がついていません。なので横浜線への乗り入れはこれ以降実施されることはないと見ていいと思います。
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横浜線沿線民 commented on the post, 富士急が車両更新を実施見込み・導入車両と置き換え車両は？, on the site Kumoyuni45 3か月 1週間前
りんかい線の70-000とかは71-000が製造されていないですが置き換えが始まってからは70-000が転属してきたりしませんかね
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横浜線沿線民 commented on the post, 『相模線橋本駅への相鉄直通構想』が報道・実現するならどうなる？, on the site Kumoyuni45 3か月 1週間前
相鉄は8または10両の編成のみの在籍ですし、他の方もおっしゃっている通りスイッチバックになるなど多くの問題がありますし、そもそもリニア中央新幹線の工事が先延ばしになっている今実現性はかなり薄いのではないでしょうか
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Series-E531 さんと
横浜線沿線民 さんが友達になりました 3か月 1週間前 -
横浜線沿線民 commented on the post, 南武支線205系ナハワ2編成が運用復帰 その理由は？, on the site Kumoyuni45 4か月前
ワ4の代替というよりかは何らかの理由でE127が使えなくなって国府津でワ1とワ2でまだ状態の良い方なのか走行距離などを見てワ4とペアで動かしていると見ていいのではないでしょうか。
より、
7/25の運用時にE127系に問題がありワ4で車両変更→国府津で代替車選別や甲種回送の準備等？→7/30からワ2編成運用復帰
という流れできているのではないでしょうか南武線(浜川崎支線)運用情報loo-ool.com -
横浜線沿線民 commented on the post, 車両不足の仙石線 新車導入までどうする？, on the site Kumoyuni45 4か月 1週間前
仙台地区の車両で直流区間を走れる車両があまりないですから暫くの間は他路線から車両を借りたりせずに運行を減らすなどして対応するのではないでしょうか
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横浜線沿線民 commented on the post, 新津製だけワンマン化された横浜線E233系・横浜製はどうなる？, on the site Kumoyuni45 4か月 2週間前
H016編成にも工事がされたようなので、工場の空き待ちだったと考えてよいのではないでしょうか
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横浜線沿線民 commented on the post, 元小田急8000形が武蔵丘へ回送 デザイン・形式・デビュー時期は？, on the site Kumoyuni45 4か月 4週間前
もともと無塗装車を条件にしていたことから塗装は変更になる可能性も考えられますが、サステナ車両と銘打っている以上塗装はしないのではないでしょうか
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横浜線沿線民 commented on the post, 東急8500系8637FにCP追設などの動き・同編成の今後は？, on the site Kumoyuni45 4か月 4週間前
4連ですから東急線内での活躍はないと考えられます。
池上線,多摩川線は3両ですし、大井町線は5〜7両、こどもの国線は横浜高速の2両と、4両が最適の路線がないからです。 -
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