(運用数)2022/03/12~:東京メトロ副都心線・有楽町線・東急東横線・西武池袋線・有楽町線・秩父線・新宿線・拝島線・みなとみらい線

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  • ノートの所要数や、運用数Gにおける運用数は、その系統の車両が1日の中で最も多く同時に稼働する時の数を意味しており、運用自体の数とは異なります。
  • 所要数の推定は時刻表の読み取りや全体的な運用調査が必要となるため、掲載情報が正確とは限らない可能性があります。
両数内訳現況運用編成
10 東京メトロ副都心線・有楽町線・東急東横線・西武池袋線・有楽町線・秩父線・新宿線・拝島線・みなとみらい線(S-TRAIN・拝島ライナー)
西武 40000系0番台 6本
西武鉄道所属車両の所定運用(M運用)の内、座席をロングシート・クロスシートに切替可能な40000系0番台による専用運用です。西武線内の運用が含まれます。
西武鉄道所属車両の所定運用(M運用)の内、座席をロングシート・クロスシートに切替可能な40000系0番台による専用運用です。西武線内の運用が含まれます。 5平日
0休日
5最大
6配置
0離脱
1予備
10 東京メトロ副都心線・有楽町線・東急東横線・東武東上線・西武池袋線・有楽町線・みなとみらい線
メトロ 10000系 36本
メトロ 17000系 6本
メトロ 7000系 1本
東京メトロ所属車両の所定運用(S運用)の内、10両編成による運用です。東急車が全区間を、西武車が東武線に入線しない区間を、東武車が西武線に入線しない区間を代走できます。
東京メトロ所属車両の所定運用(S運用)の内、10両編成による運用です。東急車が全区間を、西武車が東武線に入線しない区間を、東武車が西武線に入線しない区間を代走できます。 38平日
0休日
38最大
43配置
4離脱
1予備
10 東京メトロ副都心線・東急東横線・東武東上線・西武池袋線・有楽町線・みなとみらい線
東急 5050系 12本
東急電鉄所属車両の所定運用(K運用)の内、10両編成による運用です。メトロ車が全区間を、西武車が東武線に入線しない区間を、東武車が西武線に入線しない区間を代走できます。
東急電鉄所属車両の所定運用(K運用)の内、10両編成による運用です。メトロ車が全区間を、西武車が東武線に入線しない区間を、東武車が西武線に入線しない区間を代走できます。 9平日
0休日
9最大
12配置
2離脱
1予備
10 東京メトロ副都心線・有楽町線・東急東横線・西武池袋線・有楽町線・みなとみらい線
西武 40000系50番台 8本
西武 6000系 23本
西武鉄道所属車両の所定運用(M運用)の内、座席がロングシート固定の車両による運用です。専用運用に就かない40000系0番台が予備を兼ねています。メトロ車・東急車が全区間を、東武車が西武線に入線しない区間を代走できます。
西武鉄道所属車両の所定運用(M運用)の内、座席がロングシート固定の車両による運用です。専用運用に就かない40000系0番台が予備を兼ねています。メトロ車・東急車が全区間を、東武車が西武線に入線しない区間を代走できます。 19平日
0休日
19最大
31配置
0離脱
12予備
10 東京メトロ副都心線・有楽町線・東急東横線・東武東上線・みなとみらい線
東武 50000系50070型 7本
東武 9000系9000型 7本
東武 9000系9050型 2本
東武鉄道所属車両の所定運用(T運用)です。メトロ車・東急車が全区間を、西武車が東武線に入線しない区間を代走できます。
東武鉄道所属車両の所定運用(T運用)です。メトロ車・東急車が全区間を、西武車が東武線に入線しない区間を代走できます。 12平日
0休日
12最大
16配置
0離脱
4予備
8 東京メトロ副都心線・東急東横線・東武東上線・西武池袋線・有楽町線・みなとみらい線
メトロ 17000系 15本
東京メトロ所属車両の所定運用(S運用)の内、8両編成による運用です。10000系10連の一部編成(中間車2両脱車)が予備を兼ねています。東急車が代走できます。
東京メトロ所属車両の所定運用(S運用)の内、8両編成による運用です。10000系10連の一部編成(中間車2両脱車)が予備を兼ねています。東急車が代走できます。 12平日
0休日
12最大
15配置
1離脱
2予備
8 東京メトロ副都心線・東急東横線・東武東上線・西武池袋線・有楽町線・みなとみらい線
東急 5000系 4本
東急 5050系 24本
東急電鉄所属車両の所定運用(K運用)の内、8両編成による運用です。横浜高速鉄道所属車両も共通運用で、運用数に合算しています。5050系4000番台10連(中間車2両脱車)が予備を兼ねています。メトロ車が代走できます。
東急電鉄所属車両の所定運用(K運用)の内、8両編成による運用です。横浜高速鉄道所属車両も共通運用で、運用数に合算しています。5050系4000番台10連(中間車2両脱車)が予備を兼ねています。メトロ車が代走できます。 32平日
0休日
32最大
28配置
1離脱
-5予備
8 東京メトロ副都心線・東急東横線・東武東上線・西武池袋線・有楽町線・みなとみらい線
横高 Y500系 6本
横浜高速鉄道所属車両は東急車と共通運用で、運用数は東急車の項目で扱います。
横浜高速鉄道所属車両は東急車と共通運用で、運用数は東急車の項目で扱います。 0平日
0休日
0最大
6配置
0離脱
6予備

過去ログ

準備中

元データ

◇東京メトロ副都心線・有楽町線・東急東横線・西武池袋線・有楽町線・秩父線・新宿線・拝島線・みなとみらい線(S-TRAIN・拝島ライナー) 西武車10両
平日所要数:5
休日所要数:調査中
西武鉄道所属車両の所定運用(M運用)の内、座席をロングシート・クロスシートに切替可能な40000系0番台による専用運用です。
西武線内の運用が含まれます。
※【このページ限りの説明文】

◇東京メトロ副都心線・有楽町線・東急東横線・東武東上線・西武池袋線・有楽町線・みなとみらい線 メトロ車10両
平日所要数:38
休日所要数:調査中
東京メトロ所属車両の所定運用(S運用)の内、10両編成による運用です。
東急車が全区間を、西武車が東武線に入線しない区間を、東武車が西武線に入線しない区間を代走できます。
※【このページ限りの説明文】

◇東京メトロ副都心線・東急東横線・東武東上線・西武池袋線・有楽町線・みなとみらい線 東急車10両
平日所要数:9
休日所要数:調査中
東急電鉄所属車両の所定運用(K運用)の内、10両編成による運用です。
メトロ車が全区間を、西武車が東武線に入線しない区間を、東武車が西武線に入線しない区間を代走できます。
※将来的に相鉄直通運用(メトロ車・西武車・東武車が相鉄区間代走が、相鉄車が西武・東武・横浜高速?区間代走が不可)・Q SEAT運用(Qシート車組込編成専用)が設定される見込み。
※【このページ限りの説明文】

◇東京メトロ副都心線・有楽町線・東急東横線・西武池袋線・有楽町線・みなとみらい線 西武車10両
平日所要数:19
休日所要数:調査中
西武鉄道所属車両の所定運用(M運用)の内、座席がロングシート固定の車両による運用です。
専用運用に就かない40000系0番台が予備を兼ねています。
メトロ車・東急車が全区間を、東武車が西武線に入線しない区間を代走できます。
※【このページ限りの説明文】

◇東京メトロ副都心線・有楽町線・東急東横線・東武東上線・みなとみらい線 東武車10両
平日所要数:12
休日所要数:調査中
東武鉄道所属車両の所定運用(T運用)です。
メトロ車・東急車が全区間を、西武車が東武線に入線しない区間を代走できます。
※【このページ限りの説明文】

◇東京メトロ副都心線・東急東横線・東武東上線・西武池袋線・有楽町線・みなとみらい線 メトロ車8両
平日所要数:12
休日所要数:調査中
東京メトロ所属車両の所定運用(S運用)の内、8両編成による運用です。
10000系10連の一部編成(中間車2両脱車)が予備を兼ねています。
東急車が代走できます。
※【このページ限りの説明文】

◇東京メトロ副都心線・東急東横線・東武東上線・西武池袋線・有楽町線・みなとみらい線 東急車8両
平日所要数:32
休日所要数:調査中
東急電鉄所属車両の所定運用(K運用)の内、8両編成による運用です。横浜高速鉄道所属車両も共通運用で、運用数に合算しています。
5050系4000番台10連(中間車2両脱車)が予備を兼ねています。
メトロ車が代走できます。
※【このページ限りの説明文】

◇東京メトロ副都心線・東急東横線・東武東上線・西武池袋線・有楽町線・みなとみらい線 横高車8両
平日所要数:0
休日所要数:0
横浜高速鉄道所属車両は東急車と共通運用で、運用数は東急車の項目で扱います。
※【このページ限りの説明文】

●参考とさせて頂いたサイト等

Chokopy's Train-Page 様https://www.train.chokopy.net/

運用調査 - loo-ool.com 様
https://loo-ool.com/rail/

列車番号 T-TAKE 様
https://t-take.com/index.html

西武線アプリ
https://www.seibuapp.jp/railways/seibulineapp/

Twitter ハッシュタグ #seibu_unyo
https://mobile.twitter.com/hashtag/seibu_unyo?

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