- 運用数グループに参加すると編集・コメントが可能になります。なお、編集にあたっては事前にグループでその旨を共有し、問題がないことを確認してから編集して下さい。
- ノートの所要数や、運用数Gにおける運用数は、その系統の車両が1日の中で最も多く同時に稼働する時の数を意味しており、運用自体の数とは異なります。
- 所要数の推定は時刻表の読み取りや全体的な運用調査が必要となるため、掲載情報が正確とは限らない可能性があります。
両数 | 内訳 | 現況 | 運用 | 編成 |
---|---|---|---|---|
10両 | 東京メトロ東西線・JR中央総武緩行線・東葉高速線 東京メトロ所属車両の所定運用(S運用)です。05系、07系はB修繕を行っています。JR車が東葉高速線に入線しない区間を、東葉車がJR中央総武緩行線に入線しない区間を代走できます。 |
東京メトロ所属車両の所定運用(S運用)です。05系、07系はB修繕を行っています。JR車が東葉高速線に入線しない区間を、東葉車がJR中央総武緩行線に入線しない区間を代走できます。 | 44平日 0休日 44最大 |
53配置 3離脱 6予備 |
10両 | 東京メトロ東西線・JR中央総武緩行線 JR東日本所属車両の所定運用(K運用)です。E231系800番台は改造工事が予定されています。メトロ車が全区間を、東葉車がJR中央総武緩行線に入線しない区間を代走できます。 |
JR東日本所属車両の所定運用(K運用)です。E231系800番台は改造工事が予定されています。メトロ車が全区間を、東葉車がJR中央総武緩行線に入線しない区間を代走できます。 | 6平日 0休日 6最大 |
7配置 1離脱 0予備 |
10両 | 東京メトロ東西線・東葉高速線 東葉高速鉄道所属車両の所定運用(T運用)です。メトロ車が全区間を、JR車が東葉高速線に入線しない区間を代走できます。 |
東葉高速鉄道所属車両の所定運用(T運用)です。メトロ車が全区間を、JR車が東葉高速線に入線しない区間を代走できます。 | 9平日 0休日 9最大 |
11配置 2離脱 0予備 |
過去ログ
準備中元データ
◇東京メトロ東西線・JR中央総武緩行線・東葉高速線 メトロ車10両
平日所要数:44
休日所要数:調査中
東京メトロ所属車両の所定運用(S運用)です。
05系、07系はB修繕を行っています。
JR車が東葉高速線に入線しない区間を、東葉車がJR中央総武緩行線に入線しない区間を代走できます。
※【このページ限りの説明文】
◇東京メトロ東西線・JR中央総武緩行線 三鷹車10両
平日所要数:6
休日所要数:調査中
JR東日本所属車両の所定運用(K運用)です。
E231系800番台は改造工事が予定されています。
メトロ車が全区間を、東葉車がJR中央総武緩行線に入線しない区間を代走できます。
※【このページ限りの説明文】
◇東京メトロ東西線・東葉高速線 東葉車10両
平日所要数:9
休日所要数:調査中
東葉高速鉄道所属車両の所定運用(T運用)です。
メトロ車が全区間を、JR車が東葉高速線に入線しない区間を代走できます。
※【このページ限りの説明文】
●参考とさせて頂いたサイト等
運用調査 loo-ool.com 様
https://loo-ool.com/rail/
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