（運用数）2022/11/26～：京急本線・空港線・都営浅草線・京成本線・成田空港線・北総線

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• ノートの所要数や、運用数Gにおける運用数は、その系統の車両が1日の中で最も多く同時に稼働する時の数を意味しており、運用自体の数とは異なります。
• 所要数の推定は時刻表の読み取りや全体的な運用調査が必要となるため、掲載情報が正確とは限らない可能性があります。

過去ログ

元データ

◇京急本線・空港線・逗子線・久里浜線・都営浅草線・京成本線・押上線・成田空港線・北総線 都営車8両
平日所要数：23
休日所要数：調査中
東京都交通局所属車両の所定運用(T運用)です。
5300形は運用を終了しました。
直通に対応する京成車・北総車・京急車の内、京成成田空港線入線に対応する形式が全区間、対応しない形式が同線区に入線しない区間を代走できます。
※【このページ限りの説明文】

◇京急本線・空港線・都営浅草線・京成本線・押上線・成田空港線・東成田線・北総線・芝山鉄道線直通 京成車8両
平日所要数：34
休日所要数：調査中
京成電鉄所属車両の所定運用(K運用)です。京成線内の8両運用が含まれます。
3100形は新製投入中、3400形は置き換え中です。8両編成が組成可能な3200形の導入が見込まれます。
直通運用について、直通に対応する都営車・北総車・京急車の内、京成成田空港線入線に対応する形式が全区間、対応しない形式が同線区に入線しない区間を代走できます。
※【このページ限りの説明文】

◇京急本線・空港線・都営浅草線・京成本線・押上線・北総線 北総車8両
平日所要数：10
休日所要数：調査中
北総鉄道所属車両の所定運用(N運用)です。千葉ニュータウン鉄道所属車両も共通運用で、運用数に合算しています。
直通に対応する都営車・京成車・京急車が代走できます。
※【このページ限りの説明文】

◇京急本線・空港線・都営浅草線・京成本線・押上線・北総線 千葉車8両
平日所要数：0
休日所要数：0
千葉ニュータウン鉄道所属車両は北総車と共通運用で、運用数は北総車の項目で扱います。
※【このページ限りの説明文】

◇京急本線・空港線・逗子線・久里浜線・都営浅草線・京成本線・押上線・成田空港線・北総線 京急車8両
平日所要数：37
休日所要数：調査中
京浜急行電鉄所属車両の所定運用(H運用)です。京急線内の8両3ドア車運用が含まれます。
入線制限がある編成が含まれます。
1000形1800番台4両(2本併結・幌接続)が予備を兼ねています。
直通に対応する都営車・京成車・北総車の内、京成成田空港線入線に対応する形式が全区間、対応しない形式が同線区に入線しない区間を代走できます。
※非直通8両3ドア車運用と統合予定。
※【このページ限りの説明文】

●参考とさせて頂いたサイト等

運用調査 loo-ool.com 様
https://loo-ool.com/rail/

四直運用資料室 様
https://nkth.info/

Roger 様
https://drive.google.com/drive/u/0/mobile/folders/1ETEFTd3lFwth577ALGAU11zwboa5420G?sort=13&direction=a