(運用数)2022/11/26~:京急本線・空港線・都営浅草線・京成本線・成田空港線・北総線

  • 運用数グループに参加すると編集・コメントが可能になります。なお、編集にあたっては事前にグループでその旨を共有し、問題がないことを確認してから編集して下さい。
  • ノートの所要数や、運用数Gにおける運用数は、その系統の車両が1日の中で最も多く同時に稼働する時の数を意味しており、運用自体の数とは異なります。
  • 所要数の推定は時刻表の読み取りや全体的な運用調査が必要となるため、掲載情報が正確とは限らない可能性があります。
両数内訳現況運用編成
8 京急本線・空港線・逗子線・久里浜線・都営浅草線・京成本線・押上線・成田空港線・北総線
都営 5300形 1本
都営 5500形 27本
東京都交通局所属車両の所定運用(T運用)です。5300形は京成成田空港線に入線しない運用に就きます。直通に対応する京成車・北総車・京急車の内、京成成田空港線入線に対応する形式が全区間、対応しない形式が同線区に入線しない区間を代走できます。
東京都交通局所属車両の所定運用(T運用)です。5300形は京成成田空港線に入線しない運用に就きます。直通に対応する京成車・北総車・京急車の内、京成成田空港線入線に対応する形式が全区間、対応しない形式が同線区に入線しない区間を代走できます。 23平日
0休日
23最大
28配置
1離脱
4予備
8 京急本線・空港線・都営浅草線・京成本線・押上線・成田空港線・東成田線・北総線・芝山鉄道線直通
京成 3000形 18本
京成 3000形 1本
京成 3100形 6本
京成 3400形 3本
京成 3700形 10本
京成電鉄所属車両の所定運用(K運用)です。京成線内の8両運用が含まれます。直通運用について、直通に対応する都営車・北総車・京急車の内、京成成田空港線入線に対応する形式が全区間、対応しない形式が同線区に入線しない区間を代走できます。
京成電鉄所属車両の所定運用(K運用)です。京成線内の8両運用が含まれます。直通運用について、直通に対応する都営車・北総車・京急車の内、京成成田空港線入線に対応する形式が全区間、対応しない形式が同線区に入線しない区間を代走できます。 0平日
0休日
0最大
38配置
0離脱
38予備
8 京急本線・空港線・都営浅草線・京成本線・押上線・北総線
北総 7300形 2本
北総 7500形 3本
北総 7800形 3本
北総鉄道所属車両の所定運用(N運用)です。千葉ニュータウン鉄道所属車両も共通運用で、運用数に合算しています。直通に対応する都営車・京成車・京急車が代走できます。
北総鉄道所属車両の所定運用(N運用)です。千葉ニュータウン鉄道所属車両も共通運用で、運用数に合算しています。直通に対応する都営車・京成車・京急車が代走できます。 10平日
0休日
10最大
8配置
1離脱
-3予備
8 京急本線・空港線・都営浅草線・京成本線・押上線・北総線
千葉 9100形 3本
千葉 9200形 1本
千葉 9800形 1本
千葉ニュータウン鉄道所属車両は北総車と共通運用で、運用数は北総車の項目で扱います。
千葉ニュータウン鉄道所属車両は北総車と共通運用で、運用数は北総車の項目で扱います。 0平日
0休日
0最大
5配置
0離脱
5予備
8 京急本線・空港線・逗子線・久里浜線・都営浅草線・京成本線・押上線・成田空港線・北総線
京急 1000形 15本
京急 1500形 5本
京急 600形 8本
京浜急行電鉄所属車両の所定運用(H運用)です。1000形1800番台4両(2本併結・幌接続)が予備を兼ねています。直通に対応する都営車・京成車・北総車の内、京成成田空港線入線に対応する形式が全区間、対応しない形式が同線区に入線しない区間を代走できます。
京浜急行電鉄所属車両の所定運用(H運用)です。1000形1800番台4両(2本併結・幌接続)が予備を兼ねています。直通に対応する都営車・京成車・北総車の内、京成成田空港線入線に対応する形式が全区間、対応しない形式が同線区に入線しない区間を代走できます。 26平日
0休日
26最大
28配置
1離脱
1予備

過去ログ

準備中

元データ

◇京急本線・空港線・逗子線・久里浜線・都営浅草線・京成本線・押上線・成田空港線・北総線 都営車8両
平日所要数:23
休日所要数:調査中
東京都交通局所属車両の所定運用(T運用)です。
5300形は京成成田空港線に入線しない運用に就きます。
直通に対応する京成車・北総車・京急車の内、京成成田空港線入線に対応する形式が全区間、対応しない形式が同線区に入線しない区間を代走できます。
※【このページ限りの説明文】

◇京急本線・空港線・都営浅草線・京成本線・押上線・成田空港線・東成田線・北総線・芝山鉄道線直通 京成車8両
平日所要数:調査中
休日所要数:調査中
京成電鉄所属車両の所定運用(K運用)です。
京成線内の8両運用が含まれます。
直通運用について、直通に対応する都営車・北総車・京急車の内、京成成田空港線入線に対応する形式が全区間、対応しない形式が同線区に入線しない区間を代走できます。
※【このページ限りの説明文】

◇京急本線・空港線・都営浅草線・京成本線・押上線・北総線 北総車8両
平日所要数:10
休日所要数:調査中
北総鉄道所属車両の所定運用(N運用)です。千葉ニュータウン鉄道所属車両も共通運用で、運用数に合算しています。
直通に対応する都営車・京成車・京急車が代走できます。
※【このページ限りの説明文】

◇京急本線・空港線・都営浅草線・京成本線・押上線・北総線 千葉車8両
平日所要数:0
休日所要数:0
千葉ニュータウン鉄道所属車両は北総車と共通運用で、運用数は北総車の項目で扱います。
※【このページ限りの説明文】

◇京急本線・空港線・逗子線・久里浜線・都営浅草線・京成本線・押上線・成田空港線・北総線 京急車8両
平日所要数:26
休日所要数:調査中
京浜急行電鉄所属車両の所定運用(H運用)です。
1000形1800番台4両(2本併結・幌接続)が予備を兼ねています。
直通に対応する都営車・京成車・北総車の内、京成成田空港線入線に対応する形式が全区間、対応しない形式が同線区に入線しない区間を代走できます。
※【このページ限りの説明文】

●参考とさせて頂いたサイト等

運用調査 loo-ool.com 様
https://loo-ool.com/rail/

四直運用資料室 様
https://nkth.info/

Roger 様
https://drive.google.com/drive/u/0/mobile/folders/1ETEFTd3lFwth577ALGAU11zwboa5420G?sort=13&direction=a

コメント(0件)

このノートにはコメントがありません。

コメントが投稿できない設定です。

ノートについて

首都圏の車両・施設動向に関する個人ノート、共有ノートが投稿できます。
スポンサーリンク
4号車の5号車寄り
戻る HOMEへ
タイトルとURLをコピーしました