まとめ：西武鉄道（過去ログ）

■車両動向

新造

・2015年度…30000系8両x1本、10両x2本導入
・2016年度…30000系8両x1本、40000系10両x2本導入
・2017年度…40000系10両x4本導入
・2018年度…001系8両x2本導入
・2019年度…001系8両x5本、40000系10両x2本導入
・2020年度…40000系10両x2本導入
・2021年度…40000系10両x3本導入（→詳細）

廃車

・2015年度…30両廃車
・2016年度…34両廃車
・2017年度…30両廃車
・2018年度…6両廃車
・2019年度…52両廃車
・2020年度…28両廃車
・2021年度…49両廃車

車両改造ほか

・6000系制御装置更新
→2015年3月～2023年6月にかけて全25編成に施工（→編成表）
→2023年3月、6102Fの制御装置更新(→詳細)
→2023年6月、6101F出場(→詳細)、2023年度設備投資計画で6000系10両1編成に対して機器更新実施を明記（→詳細）

・列車無線デジタル化対応
→2018年9月～2022年7月に施工済み（→詳細）

・9000系ワンマン化
→2020年7月～2021年6月にかけて5編成に施工済み（→編成表）

・8500系ビーコン送信機設置
→2021年春、全3編成に施工済み（→報道）

・20000系CP更新
→2019年9月～2022年10月に施工済み（→詳細）

・20000系制御装置更新
→2021年頃よりVVVFインバータ制御装置に更新年のラベル表示（→目撃情報）

・非常梯子搭載
→2021年～2022年にかけて従来未搭載だった10000系・20000系に非常梯子を搭載（→詳細1、詳細2）

・6000系前照灯LED化(→詳細)
→換装作業完了

■輸送動向

・2013/03/16改正（ニュースリリース(Web Archive、PDF)）
→副都心線を介して東急東横線・横浜高速みなとみらい線との相互直通運転開始
→平日朝の萩山駅における拝島線・多摩湖線の併合作業廃止、多摩湖線萩山～西武遊園地間ワンマン運転開始

・2016/03/26改正（ニュースリリース(Web Archive、PDF)）
→各線特急電車増発

・2017/03/25改正（ニュースリリース(PDF)）
→座席指定列車「S-TRAIN」新設

・2018/03/10改正（ニュースリリース(PDF)）
→座席指定列車「拝島ライナー」新設、「S-TRAIN」増発

・2019/03/16改正（ニュースリリース(PDF)）
→001系「Laview」営業運転開始
→新宿線⇔国分寺線の直通運転休止（東村山駅付近連続立体交差事業のため）

・2020/03/14改正（ニュースリリース(PDF)）
→池袋線特急電車は001系「Laview」に統一
→土休日朝・夕方の秩父鉄道直通列車の運転区間を縮小（池袋発着から飯能発着へ変更）

■施設・設備動向

連続立体交差事業（複々線化含む）

・池袋線桜台駅付近～大泉学園駅付近（高架化）
→2015年1月、石神井公園～大泉学園間上り線の高架化を以て対象区間の高架化完了

ホームドア

・2015年度～2020年度に1日当たり乗降客数10万人以上の6駅22番線にホームドア設置
→各駅ニュースリリース（いずれもリンク先はPDF）：池袋、練馬、西武新宿、高田馬場、所沢、国分寺