- 運用数グループに参加すると編集・コメントが可能になります。なお、編集にあたっては事前にグループでその旨を共有し、問題がないことを確認してから編集して下さい。
- ノートの所要数や、運用数Gにおける運用数は、その系統の車両が1日の中で最も多く同時に稼働する時の数を意味しており、運用自体の数とは異なります。
- 所要数の推定は時刻表の読み取りや全体的な運用調査が必要となるため、掲載情報が正確とは限らない可能性があります。
両数 | 内訳 | 現況 | 運用 | 編成 |
---|---|---|---|---|
10両 | 小田急小田原線・江ノ島線・多摩線 10両編成の所定運用(E運用)です。6両と4両が併結した10両編成と地下鉄直通運用に就かない4000形が共通運用です。 |
10両編成の所定運用(E運用)です。6両と4両が併結した10両編成と地下鉄直通運用に就かない4000形が共通運用です。 | 40平日 38休日 40最大 |
32配置 0離脱 -8予備 |
8両 | 小田急小田原線・多摩線 8両編成の所定運用(B運用)です。1000形の4両2本が併結した8両編成が共通運用です。 |
8両編成の所定運用(B運用)です。1000形の4両2本が併結した8両編成が共通運用です。 | 17平日 16休日 17最大 |
17配置 0離脱 0予備 |
6両 | 小田急小田原線・江ノ島線・多摩線 6両編成の所定運用(A運用)です。4両と併結して10両編成の運用にも就きます。 |
6両編成の所定運用(A運用)です。4両と併結して10両編成の運用にも就きます。 | 24平日 24休日 24最大 |
37配置 4離脱 9予備 |
4両 | 小田急小田原線・江ノ島線・多摩線・箱根登山鉄道線直通 4両編成の所定運用です。8000形4両は充当できません。6両と併結して10両編成の運用にも、1000形2本が併結して8両編成の運用にも就きます。 |
4両編成の所定運用です。8000形4両は充当できません。6両と併結して10両編成の運用にも、1000形2本が併結して8両編成の運用にも就きます。 | 3平日 3休日 3最大 |
16配置 1離脱 12予備 |
過去ログ
準備中元データ
◇小田急小田原線・江ノ島線・多摩線 小田急車10両
平日所要数:40
休日所要数:38
10両編成の所定運用(E運用)です。
6両と4両が併結した10両編成と地下鉄直通運用に就かない4000形が共通運用です。
※【このページ限りの説明文】
◇小田急小田原線・多摩線 小田急車8両
平日所要数:17
休日所要数:16
8両編成の所定運用(B運用)です。
1000形の4両2本が併結した8両編成が共通運用です。
※【このページ限りの説明文】
◇小田急小田原線・江ノ島線・多摩線 小田急車6両
平日所要数:24
休日所要数:24
6両編成の所定運用(A運用)です。
4両と併結して10両編成の運用にも就きます。
※【このページ限りの説明文】
◇小田急小田原線・江ノ島線・多摩線・箱根登山鉄道線直通 小田急車4両
平日所要数:3
休日所要数:3
4両編成の所定運用です。
8000形4両は充当できません。
6両と併結して10両編成の運用にも、1000形2本が併結して8両編成の運用にも就きます。
※【このページ限りの説明文】
●参考とさせて頂いたサイト等
2022.3.12 小田急線運用表 - atwiki 様
https://w.atwiki.jp/oerunyo2022/index.amp
青橙急行 - Jimdo 様
https://seitoexp-oer.jimdofree.com/
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