(運用数)2023/11/25~:京急本線・空港線・都営浅草線・京成本線・成田空港線・北総線

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両数内訳現況運用編成
8 京急本線・空港線・逗子線・久里浜線・都営浅草線・京成本線・押上線・成田空港線・北総線
都営 5500形 27本
東京都交通局所属車両の所定運用(T運用)です。直通に対応する京成車・北総車・京急車の内、京成成田空港線入線に対応する形式が全区間、対応しない形式が同線区に入線しない区間を代走できます。
東京都交通局所属車両の所定運用(T運用)です。直通に対応する京成車・北総車・京急車の内、京成成田空港線入線に対応する形式が全区間、対応しない形式が同線区に入線しない区間を代走できます。 23平日
18休日
23最大
27配置
1離脱
3予備
8 京急本線・空港線・都営浅草線・京成本線・押上線・成田空港線・東成田線・北総線・芝山鉄道線直通
京成 3000形 19本
京成 3100形 7本
京成 3400形 1本
京成 3700形 11本
京成電鉄所属車両の所定運用(K運用)です。京成線内の8両運用が含まれます。3100形は新製投入中、3400形は置き換え中です。8両編成が組成可能な3200形の導入が見込まれます。直通運用について、直通に対応する都営車・北総車・京急車の内、京成成田空港線入線に対応する形式が全区間、対応しない形式が同線区に入線しない区間を代走できます。
京成電鉄所属車両の所定運用(K運用)です。京成線内の8両運用が含まれます。3100形は新製投入中、3400形は置き換え中です。8両編成が組成可能な3200形の導入が見込まれます。直通運用について、直通に対応する都営車・北総車・京急車の内、京成成田空港線入線に対応する形式が全区間、対応しない形式が同線区に入線しない区間を代走できます。 34平日
33休日
34最大
38配置
1離脱
3予備
8 京急本線・空港線・都営浅草線・京成本線・押上線・北総線
北総 7300形 2本
北総 7500形 3本
北総 7800形 3本
北総鉄道所属車両の所定運用(N運用)です。千葉ニュータウン鉄道所属車両も共通運用で、運用数に合算しています。直通に対応する都営車・京成車・京急車が代走できます。
北総鉄道所属車両の所定運用(N運用)です。千葉ニュータウン鉄道所属車両も共通運用で、運用数に合算しています。直通に対応する都営車・京成車・京急車が代走できます。 10平日
9休日
10最大
8配置
0離脱
-2予備
8 京急本線・空港線・都営浅草線・京成本線・押上線・北総線
千葉 9100形 3本
千葉 9200形 1本
千葉 9800形 1本
千葉ニュータウン鉄道所属車両は北総車と共通運用で、運用数は北総車の項目で扱います。
千葉ニュータウン鉄道所属車両は北総車と共通運用で、運用数は北総車の項目で扱います。 0平日
0休日
0最大
5配置
0離脱
5予備
8 京急本線・空港線・逗子線・久里浜線・都営浅草線・京成本線・押上線・成田空港線・北総線
京急 1000形 15本
京急 1500形 5本
京急 600形 8本
京浜急行電鉄所属車両の所定運用(H運用)です。京急線内の8両3ドア車運用が含まれます。入線制限がある編成が含まれます。1000形1800番台4両(2本併結・幌接続)が予備を兼ねています。直通に対応する都営車・京成車・北総車の内、京成成田空港線入線に対応する形式が全区間、対応しない形式が同線区に入線しない区間を代走できます。
京浜急行電鉄所属車両の所定運用(H運用)です。京急線内の8両3ドア車運用が含まれます。入線制限がある編成が含まれます。1000形1800番台4両(2本併結・幌接続)が予備を兼ねています。直通に対応する都営車・京成車・北総車の内、京成成田空港線入線に対応する形式が全区間、対応しない形式が同線区に入線しない区間を代走できます。 38平日
25休日
38最大
28配置
0離脱
-10予備

過去ログ

準備中

元データ

◇京急本線・空港線・逗子線・久里浜線・都営浅草線・京成本線・押上線・成田空港線・北総線 都営車8両
平日所要数:23
休日所要数:18
東京都交通局所属車両の所定運用(T運用)です。
直通に対応する京成車・北総車・京急車の内、京成成田空港線入線に対応する形式が全区間、対応しない形式が同線区に入線しない区間を代走できます。
※【このページ限りの説明文】

◇京急本線・空港線・都営浅草線・京成本線・押上線・成田空港線・東成田線・北総線・芝山鉄道線直通 京成車8両
平日所要数:34
休日所要数:33
京成電鉄所属車両の所定運用(K運用)です。京成線内の8両運用が含まれます。
3100形は新製投入中、3400形は置き換え中です。8両編成が組成可能な3200形の導入が見込まれます。
直通運用について、直通に対応する都営車・北総車・京急車の内、京成成田空港線入線に対応する形式が全区間、対応しない形式が同線区に入線しない区間を代走できます。
※3100形所定運用(平日・休日とも6運用)が含まれます。

◇京急本線・空港線・都営浅草線・京成本線・押上線・北総線 北総車8両
平日所要数:10
休日所要数:9
北総鉄道所属車両の所定運用(N運用)です。千葉ニュータウン鉄道所属車両も共通運用で、運用数に合算しています。
直通に対応する都営車・京成車・京急車が代走できます。
※【このページ限りの説明文】

◇京急本線・空港線・都営浅草線・京成本線・押上線・北総線 千葉車8両
平日所要数:0
休日所要数:0
千葉ニュータウン鉄道所属車両は北総車と共通運用で、運用数は北総車の項目で扱います。
※【このページ限りの説明文】

◇京急本線・空港線・逗子線・久里浜線・都営浅草線・京成本線・押上線・成田空港線・北総線 京急車8両
平日所要数:38
休日所要数:25
京浜急行電鉄所属車両の所定運用(H運用)です。京急線内の8両3ドア車運用が含まれます。
入線制限がある編成が含まれます。
1000形1800番台4両(2本併結・幌接続)が予備を兼ねています。
直通に対応する都営車・京成車・北総車の内、京成成田空港線入線に対応する形式が全区間、対応しない形式が同線区に入線しない区間を代走できます。
※非直通8両3ドア車運用と統合。
※【このページ限りの説明文】

●参考とさせて頂いたサイト等
https://drive.google.com/drive/u/0/folders/1KF-7seEtND0Gmb1rUCJ_66WwXa0Zw4gw?sort=13&direction=a
https://loo-ool.com/rail/MA/
https://4gousya.net/activity/p/82985/

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