ＪＲ東日本　富士山観光見込み、中央線特急に新型車両

　ＪＲ東日本が、主に新宿（東京）―松本（長野県）間を走る特急「スーパーあずさ」や「あずさ」などの中央線特急に、乗り心地を改善した新型車両を２０１６年以降に導入する方針であることが１６日、分かった。世界文化遺産に登録された富士山観光で、東京方面からの乗換駅となる大月（山梨県）があり、観光客の利用増を目指す。
　新型車両は秋田新幹線Ｅ６系「スーパーこまち」などで活用した先端技術を採用し、カーブを高速で通過する際に車体下部の装置「空気ばね」によって車体を緩やかに傾けることで乗り心地を高める。スーパーあずさ、あずさのほか「かいじ」（新宿―甲府間など）にも導入し、将来は新型車両に統一する考え。
　各座席に電源コンセントを設け、無線ＬＡＮで高速インターネットに接続できるようにする計画で、高速バスに対する競争力も高める。ビジネス客らの利用も広げ「中央線特急を収益の柱としてさらに強化したい」（ＪＲ東日本幹部）という。
　新型車両への置き換え後、現在のスーパーあずさで使っているＥ３５１系は臨時列車などで用いる見通し。あずさ、かいじのＥ２５７系は他の特急に転用する予定で、東京と伊豆急下田（静岡県）、修善寺（同）をそれぞれ結ぶ「踊り子」などが候補という。

2013年9月16日 15:18　SPORTS NIPPON NEWSPAPERS
http://www.sponichi.co.jp/society/news/2013/09/16/kiji/K20130916006628560.html