新幹線車両のN700系は、現在、16連26＋25＋14＋14本、計1264両が在籍しています。ここでは、東海道・山陽新幹線 のぞみ・ひかり・こだまで運用されていたZ76編成の動きをまとめています。

編成期間	概要
16連：11/11/23～13/03/16 トウZ76編成	5号車・12号車がブロアレスCIの編成（東京車） 300系置き換えのため新製されました。
16連：13/03/16～13/12/27 オサZ76編成	5号車・12号車がブロアレスCIの編成（大阪車） 大阪交番検査車両所（鳥飼）に転属しました。

搭載機器や仕様が変わると、別の項目になります。 300系置き換えのため新製されました。

新 製 11年/ 11/23 出 F 日車

トウZ76編成 11/11/23～13/03/16

博多 東京 東京交番検査車両所所属N700系 縮小 詳細 1号車 2号車 3号車 4号車 5号車 6号車 7号車 8号車 9号車 10号車 11号車 12号車 13号車 14号車 15号車 16号車 WC WC ＜WC WC WC WC ＞ WC WC 783 0A クロス CP 787 0A クロス CI TCI3 CI 2台.. 786 500A クロス MTr 主変.. 785 0A クロス CI TCI3 SIV CP 785 300B クロス CI TCI100 CP 786 0A クロス MTr 主変.. 787 400A クロス CI TCI100 CI 2台.. 775 0A クロス CI TCI100 SIV CP 776 0A クロス CI TCI100 SIV CP 777 0A クロス CI TCI100 CI 2台.. 786 700A クロス MTr 主変.. 785 600B クロス CI TCI100 SIV CP 785 500A クロス CI TCI3 CP 786 200A クロス MTr 主変.. 787 500A クロス CI TCI3 CI 2台.. 784 0A クロス CP 76 11年/ 11/23 日車 76 → → 576 → → 76 → → 376 → → 76 → → 476 → → 76 → → 76 → → 76 → → 776 → → 676 → → 576 → → 276 → → 576 → → 76 → →

大阪 転属 13年/ 03/16 入 F 区所

オサ Z76 1号車

オサ Z76 2号車

オサ Z76 3号車

オサ Z76 4号車

オサ Z76 5号車

オサ Z76 6号車

オサ Z76 7号車

オサ Z76 8号車

オサ Z76 9号車

オサ Z76 10号車

オサ Z76 11号車

オサ Z76 12号車

オサ Z76 13号車

オサ Z76 14号車

オサ Z76 15号車

オサ Z76 16号車

大阪交番検査車両所（鳥飼）に転属しました。

トウ Z76 1号車

トウ Z76 2号車

トウ Z76 3号車

トウ Z76 4号車

トウ Z76 5号車

トウ Z76 6号車

トウ Z76 7号車

トウ Z76 8号車

トウ Z76 9号車

トウ Z76 10号車

トウ Z76 11号車

トウ Z76 12号車

トウ Z76 13号車

トウ Z76 14号車

トウ Z76 15号車

トウ Z76 16号車

大阪 転属 13年/ 03/16 出 F 区所

オサZ76編成 13/03/16～13/12/27

博多 東京 大阪交番検査車両所所属N700系 縮小 詳細 1号車 2号車 3号車 4号車 5号車 6号車 7号車 8号車 9号車 10号車 11号車 12号車 13号車 14号車 15号車 16号車 WC WC ＜WC WC WC WC ＞ WC WC 783 0A クロス CP 787 0A クロス CI TCI3 CI 2台.. 786 500A クロス MTr 主変.. 785 0A クロス CI TCI3 SIV CP 785 300B クロス CI TCI100 CP 786 0A クロス MTr 主変.. 787 400A クロス CI TCI100 CI 2台.. 775 0A クロス CI TCI100 SIV CP 776 0A クロス CI TCI100 SIV CP 777 0A クロス CI TCI100 CI 2台.. 786 700A クロス MTr 主変.. 785 600B クロス CI TCI100 SIV CP 785 500A クロス CI TCI3 CP 786 200A クロス MTr 主変.. 787 500A クロス CI TCI3 CI 2台.. 784 0A クロス CP 76 11年/ 11/23 日車 76 → → 576 → → 76 → → 376 → → 76 → → 476 → → 76 → → 76 → → 76 → → 776 → → 676 → → 576 → → 276 → → 576 → → 76 → →

N700 A化 13年/ 12/27 出 F 浜松

オサ X76 1号車 783 -2076

オサ X76 2号車 787 -2076

オサ X76 3号車 786 -2576

オサ X76 4号車 785 -2076

オサ X76 5号車 785 -2376

オサ X76 6号車 786 -2076

オサ X76 7号車 787 -2476

オサ X76 8号車 775 -2076

オサ X76 9号車 776 -2076

オサ X76 10号車 777 -2076

オサ X76 11号車 786 -2776

オサ X76 12号車 785 -2676

オサ X76 13号車 785 -2576

オサ X76 14号車 786 -2276

オサ X76 15号車 787 -2576

オサ X76 16号車 784 -2076

凡例

改造・転用件名

大阪
転属大阪交番検査車両所（大阪第二車両所）へ転属。
N700
A化N700A（スモールA）へ改造。

製造箇所

日車日本車輌製造

製造以外の箇所

区所配置区所での施工
浜松浜松工場

このページで使用した略称のみを掲載しています。

全体の編成表はJR東海 N700系編成表（最新版）を参照ください。