阪神の5500系・5550系は、編成表更新時点で、2連4本、4連1＋7本、計40両が在籍しています。ここでは、阪神本線で運用される阪神5507Fの動きをまとめています。

編成期間	概要
4連：97/10/22～19/03/20以前 阪神5507F	5500系 1998/02/15ダイヤ改正における普通車運用増に対応するため新製されました。
4連：19/03/20～運用中 阪神5507F	5500系リニューアル車 リニューアルされました。機器更新は行われていません。

搭載機器や仕様が変わると、別の項目になります。 1998/02/15ダイヤ改正における普通車運用増に対応するため新製されました。

新 製 97年/ 10/22 出 F 川重
阪神5507F 97/10/22～19/03/20以前
大阪梅田 新開地 5500系 縮小 詳細 1号車 2号車 3号車 4号車 ◇ ◇ 5501 A ロング SIV INV 094- H0 芝 IGBT CP C-.. 5601 A ロング VVVF MAP- 118- 15V 55 菱 GTO 5601 A ロング VVVF MAP- 118- 15V 55 菱 GTO 5501 B ロング SIV INV 094- H0 芝 IGBT CP C-.. 5507 97年/ 10/22 川重 5607 → → 5608 → → 5508 → →
リニュ 改造 19年/ 03/20 出 F 尼崎
阪神 5507F 1号車	阪神 5507F 2号車	阪神 5507F 3号車	阪神 5507F 4号車

リニューアルされました。機器更新は行われていません。

阪神 5507F 1号車	阪神 5507F 2号車	阪神 5507F 3号車	阪神 5507F 4号車
リニュ 改造 19年/ 03/20 出 F 尼崎
阪神5507F 19/03/20～運用中
大阪梅田 新開地 5500系 縮小 詳細 1号車 2号車 3号車 4号車 ◇ ◇ 5501 A ロング SIV INV 094- H0 芝 IGBT CP C-.. 5601 A ロング VVVF MAP- 118- 15V 55 菱 GTO 5601 A ロング VVVF MAP- 118- 15V 55 菱 GTO 5501 B ロング SIV INV 094- H0 芝 IGBT CP C-.. 5507 97年/ 10/22 川重 5607 → → 5608 → → 5508 → →

凡例

改造・転用件名

リニュ
改造リニューアル。

製造箇所

川重川崎重工業

製造以外の箇所

尼崎尼崎工場

このページで使用した略称のみを掲載しています。

全体の編成表は阪神5500系・5550系 編成表（最新版）を参照ください。