700系の概要
現行配置と配置歴
現行の配置
詳細
配置 | 編成表 | 充当線区 | 補足 | 両数 | |
---|---|---|---|---|---|
東京交番検査車両所 | 16連消滅 | 【C】東海道・山陽新幹線 のぞみ・ひかり・こだま | 0 | 0 | |
旧東京第一車両所 | 16連消滅 | 【C】東海道・山陽新幹線 のぞみ・ひかり・こだま | 0 | 0 | |
大阪交番検査車両所 | 16連消滅 | 【C】東海道・山陽新幹線 のぞみ・ひかり・こだま | 0 | 0 | |
博多総合車両所 | 8連×16本 | 【E】山陽新幹線 ひかり・こだま | 128 | 128 | |
16連消滅 | 【B/C】東海道・山陽新幹線 のぞみ・ひかり・こだま | 0 | |||
合計両数: | 128 |
配置の推移(JR東在来線は2006年末、他は2020年末以降)
昨年までの配置は入場済み車両を廃車とするなど予測で反映しており、年初に両数が逆転することがあります。詳細
配置 | 2024年末 | 2023年末 | 2022年末 | |||
---|---|---|---|---|---|---|
東京交番検査車両所 | 16連消滅 | 0 | 16連消滅 | 0 | 16連消滅 | 0 |
旧東京第一車両所 | 16連消滅 | 0 | 16連消滅 | 0 | 16連消滅 | 0 |
大阪交番検査車両所 | 16連消滅 | 0 | 16連消滅 | 0 | 16連消滅 | 0 |
博多総合車両所 | 8連×16本 | 128 | 8連×16本 | 128 | 8連×16本 | 128 |
16連消滅 | 16連消滅 | 16連消滅 | ||||
合計 | 128 | 合計 | 128 | 合計 | 128 | |
動き | 動きのない1年でした。 | 動きのない1年でした。 | 動きのない1年でした。 | |||
配置 | 2021年末 | 2020年末 | 2019年末 | |||
東京交番検査車両所 | 16連消滅 | 0 | 16連消滅 | 0 | 0 | |
旧東京第一車両所 | 16連消滅 | 0 | 16連消滅 | 0 | 0 | |
大阪交番検査車両所 | 16連消滅 | 0 | 16連消滅 | 0 | 0 | |
博多総合車両所 | 8連×16本 | 128 | 8連×16本 | 144 | 0 | |
16連消滅 | 16連×1本 | |||||
合計 | 128 | 合計 | 144 | 合計 | 0 | |
動き | N700Sの投入により、置き換えが行われ、B編成が消滅しました。 |
編成一覧
東京交番検査車両所所属(配置:0両)
16連消滅:【C】東海道・山陽新幹線 のぞみ・ひかり・こだま
うち0編成方面 |
博多
東京
東京交番検査車両所所属700系9000番台
| |||||||||||||||
号車 | 1号車 | 2号車 | 3号車 | 4号車 | 5号車 | 6号車 | 7号車 | 8号車 | 9号車 | 10号車 | 11号車 | 12号車 | 13号車 | 14号車 | 15号車 | 16号車 |
編成 | WC | WC | <WC | WC | WC | WC | > |
WC | WC | |||||||
723 9000A
クロス SIV
CP スク.. |
727 9000A
クロス CI TCI2
富
IGBT
CI 2台.. |
726 9500A
クロス CP スク.. MTr 主変.. |
725 9000A
クロス CI TCI2
富
IGBT
|
725 9300A
クロス CI TCI2
富
IGBT
CP スク.. |
726 9000A
クロス MTr 主変.. |
727 9400A
クロス CI TCI2
富
IGBT
CI 2台.. |
718 9000A
クロス SIV
CP スク.. |
719 9000A
クロス CP スク.. |
717 9000A
クロス CI TCI2
富
IGBT
CI 2台.. |
726 9700A
クロス CP スク.. MTr 主変.. |
725 9600A
クロス CI TCI2
富
IGBT
CP スク.. |
725 9500A
クロス CI TCI2
富
IGBT
|
726 9200A
クロス CP スク.. MTr 主変.. |
727 9500A
クロス CI TCI2
富
IGBT
CP スク.. CI 2台.. |
724 9000A
クロス SIV
CP スク.. |
|
形式詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 |
方面 |
博多
東京
東京交番検査車両所所属700系
| |||||||||||||||
号車 | 1号車 | 2号車 | 3号車 | 4号車 | 5号車 | 6号車 | 7号車 | 8号車 | 9号車 | 10号車 | 11号車 | 12号車 | 13号車 | 14号車 | 15号車 | 16号車 |
編成 | WC | WC | <WC | WC | WC | WC | > |
WC | WC | |||||||
723 0A
クロス SIV
CP スク.. |
727 0A
クロス CI TCI2A
富
IGBT
CI 2台.. |
726 500A
クロス CP スク.. MTr 主変.. |
725 0A
クロス CI TCI2A
富
IGBT
|
725 300A
クロス CI TCI2A
富
IGBT
CP スク.. |
726 0A
クロス MTr 主変.. |
727 400A
クロス CI TCI2A
富
IGBT
CI 2台.. |
718 0A
クロス SIV
CP スク.. |
719 0A
クロス CP スク.. |
717 0A
クロス CI TCI2A
富
IGBT
CI 2台.. |
726 700A
クロス CP スク.. MTr 主変.. |
725 600A
クロス CI TCI2A
富
IGBT
CP スク.. |
725 500A
クロス CI TCI2A
富
IGBT
|
726 200A
クロス CP スク.. MTr 主変.. |
727 500A
クロス CI TCI2A
富
IGBT
CP スク.. CI 2台.. |
724 0A
クロス SIV
CP スク.. |
|
形式詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 |
旧・東京第一車両所所属(配置:0両)
16連消滅:【C】東海道・山陽新幹線 のぞみ・ひかり・こだま
うち0編成方面 |
博多
東京
東京第一車両所所属700系
| |||||||||||||||
号車 | 1号車 | 2号車 | 3号車 | 4号車 | 5号車 | 6号車 | 7号車 | 8号車 | 9号車 | 10号車 | 11号車 | 12号車 | 13号車 | 14号車 | 15号車 | 16号車 |
編成 | WC | WC | <WC | WC | WC | WC | > |
WC | WC | |||||||
723 0A
クロス SIV
CP スク.. |
727 0A
クロス CI TCI2A
富
IGBT
CI 2台.. |
726 500A
クロス CP スク.. MTr 主変.. |
725 0A
クロス CI TCI2A
富
IGBT
|
725 300A
クロス CI TCI2A
富
IGBT
CP スク.. |
726 0A
クロス MTr 主変.. |
727 400A
クロス CI TCI2A
富
IGBT
CI 2台.. |
718 0A
クロス SIV
CP スク.. |
719 0A
クロス CP スク.. |
717 0A
クロス CI TCI2A
富
IGBT
CI 2台.. |
726 700A
クロス CP スク.. MTr 主変.. |
725 600A
クロス CI TCI2A
富
IGBT
CP スク.. |
725 500A
クロス CI TCI2A
富
IGBT
|
726 200A
クロス CP スク.. MTr 主変.. |
727 500A
クロス CI TCI2A
富
IGBT
CP スク.. CI 2台.. |
724 0A
クロス SIV
CP スク.. |
|
形式詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 |
方面 |
博多
東京
東京第一車両所所属700系9000番台
| |||||||||||||||
号車 | 1号車 | 2号車 | 3号車 | 4号車 | 5号車 | 6号車 | 7号車 | 8号車 | 9号車 | 10号車 | 11号車 | 12号車 | 13号車 | 14号車 | 15号車 | 16号車 |
編成 | WC | WC | <WC | WC | WC | WC | > |
WC | WC | |||||||
723 9000A
クロス SIV
CP スク.. |
727 9000A
クロス CI TCI2
富
IGBT
CI 2台.. |
726 9500A
クロス CP スク.. MTr 主変.. |
725 9000A
クロス CI TCI2
富
IGBT
|
725 9300A
クロス CI TCI2
富
IGBT
CP スク.. |
726 9000A
クロス MTr 主変.. |
727 9400A
クロス CI TCI2
富
IGBT
CI 2台.. |
718 9000A
クロス SIV
CP スク.. |
719 9000A
クロス CP スク.. |
717 9000A
クロス CI TCI2
富
IGBT
CI 2台.. |
726 9700A
クロス CP スク.. MTr 主変.. |
725 9600A
クロス CI TCI2
富
IGBT
CP スク.. |
725 9500A
クロス CI TCI2
富
IGBT
|
726 9200A
クロス CP スク.. MTr 主変.. |
727 9500A
クロス CI TCI2
富
IGBT
CP スク.. CI 2台.. |
724 9000A
クロス SIV
CP スク.. |
|
形式詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 |
方面 |
博多
東京
東京第一車両所所属700系9000番台
| |||||||||||||||
号車 | 1号車 | 2号車 | 3号車 | 4号車 | 5号車 | 6号車 | 7号車 | 8号車 | 9号車 | 10号車 | 11号車 | 12号車 | 13号車 | 14号車 | 15号車 | 16号車 |
編成 | WC | WC | <WC | WC | WC | WC | > |
WC | WC | |||||||
723 9000A
クロス SIV
CP スク.. |
727 9000A
クロス CI TCI2
富
IGBT
CI 2台.. |
726 9500A
クロス CP スク.. MTr 主変.. |
725 9000A
クロス CI TCI2
富
IGBT
|
725 9300A
クロス CI TCI2
富
IGBT
CP スク.. |
726 9000A
クロス MTr 主変.. |
727 9400A
クロス CI TCI2
富
IGBT
CI 2台.. |
718 9000A
クロス SIV
CP スク.. |
719 9000A
クロス CP スク.. |
717 9000A
クロス CI TCI2
富
IGBT
CI 2台.. |
726 9700A
クロス CP スク.. MTr 主変.. |
725 9600A
クロス CI TCI2
富
IGBT
CP スク.. |
725 9500A
クロス CI TCI2
富
IGBT
|
726 9200A
クロス CP スク.. MTr 主変.. |
727 9500A
クロス CI TCI2
富
IGBT
CP スク.. CI 2台.. |
724 9000A
クロス SIV
CP スク.. |
|
形式詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 |
大阪交番検査車両所所属(配置:0両)
16連消滅:【C】東海道・山陽新幹線 のぞみ・ひかり・こだま
うち0編成方面 |
博多
東京
大阪交番検査車両所所属700系
| |||||||||||||||
号車 | 1号車 | 2号車 | 3号車 | 4号車 | 5号車 | 6号車 | 7号車 | 8号車 | 9号車 | 10号車 | 11号車 | 12号車 | 13号車 | 14号車 | 15号車 | 16号車 |
編成 | WC | WC | <WC | WC | WC | WC | > |
WC | WC | |||||||
723 0A
クロス SIV
CP スク.. |
727 0A
クロス CI TCI2A
富
IGBT
CI 2台.. |
726 500A
クロス CP スク.. MTr 主変.. |
725 0A
クロス CI TCI2A
富
IGBT
|
725 300A
クロス CI TCI2A
富
IGBT
CP スク.. |
726 0A
クロス MTr 主変.. |
727 400A
クロス CI TCI2A
富
IGBT
CI 2台.. |
718 0A
クロス SIV
CP スク.. |
719 0A
クロス CP スク.. |
717 0A
クロス CI TCI2A
富
IGBT
CI 2台.. |
726 700A
クロス CP スク.. MTr 主変.. |
725 600A
クロス CI TCI2A
富
IGBT
CP スク.. |
725 500A
クロス CI TCI2A
富
IGBT
|
726 200A
クロス CP スク.. MTr 主変.. |
727 500A
クロス CI TCI2A
富
IGBT
CP スク.. CI 2台.. |
724 0A
クロス SIV
CP スク.. |
|
形式詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 |
博多総合車両所所属(配置:128両)
8連×16本:【E】山陽新幹線 ひかり・こだま
うち16編成方面 |
博多
新大阪
博多総合車両所所属700系7000番台
| |||||||
号車 | 1号車 | 2号車 | 3号車 | 4号車 | 5号車 | 6号車 | 7号車 | 8号車 |
編成 | WC | <WC | WC | > WC |
||||
723 7000A
クロス SIV WSC209
CP スク.. |
725 7600A
クロス CI WPC200
富
IGBT
CP スク.. |
726 7500A
クロス CP スク.. MTr 主変.. |
727 7000A
クロス CI WPC200
富
IGBT
CI 2台.. |
727 7100A
クロス CI WPC200
富
IGBT
CI 2台.. |
726 7000A
クロス MTr 主変.. |
725 7700A
クロス CI WPC200
富
IGBT
|
724 7500A
半個室 SIV WSC209
CP スク.. |
|
形式詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 |
16連消滅:【B/C】東海道・山陽新幹線 のぞみ・ひかり・こだま
うち0編成方面 |
博多
東京
博多総合車両所所属700系
| |||||||||||||||
号車 | 1号車 | 2号車 | 3号車 | 4号車 | 5号車 | 6号車 | 7号車 | 8号車 | 9号車 | 10号車 | 11号車 | 12号車 | 13号車 | 14号車 | 15号車 | 16号車 |
編成 | WC | WC | <WC | WC | WC | WC | > |
WC | WC | |||||||
723 0A
クロス SIV
CP スク.. |
727 0A
クロス CI TCI2A
富
IGBT
CI 2台.. |
726 500A
クロス CP スク.. MTr 主変.. |
725 0A
クロス CI TCI2A
富
IGBT
|
725 300A
クロス CI TCI2A
富
IGBT
CP スク.. |
726 0A
クロス MTr 主変.. |
727 400A
クロス CI TCI2A
富
IGBT
CI 2台.. |
718 0A
クロス SIV
CP スク.. |
719 0A
クロス CP スク.. |
717 0A
クロス CI TCI2A
富
IGBT
CI 2台.. |
726 700A
クロス CP スク.. MTr 主変.. |
725 600A
クロス CI TCI2A
富
IGBT
CP スク.. |
725 500A
クロス CI TCI2A
富
IGBT
|
726 200A
クロス CP スク.. MTr 主変.. |
727 500A
クロス CI TCI2A
富
IGBT
CP スク.. CI 2台.. |
724 0A
クロス SIV
CP スク.. |
|
形式詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 |
方面 |
博多
東京
博多総合車両所所属700系3000番台
| |||||||||||||||
号車 | 1号車 | 2号車 | 3号車 | 4号車 | 5号車 | 6号車 | 7号車 | 8号車 | 9号車 | 10号車 | 11号車 | 12号車 | 13号車 | 14号車 | 15号車 | 16号車 |
編成 | WC | WC | <WC | WC | WC | WC | > |
WC | WC | |||||||
723 3000A
クロス SIV WSC209
CP スク.. |
727 3000A
クロス CI WPC200
富
IGBT
CI 2台.. |
726 3500A
クロス CP スク.. MTr 主変.. |
725 3000A
クロス CI WPC200
富
IGBT
|
725 3300A
クロス CI WPC200
富
IGBT
CP スク.. |
726 3000A
クロス MTr 主変.. |
727 3400A
クロス CI WPC200
富
IGBT
CI 2台.. |
718 3000A
クロス SIV WSC209
CP スク.. |
719 3000A
クロス CP スク.. |
717 3000A
クロス CI WPC200
富
IGBT
CI 2台.. |
726 3700A
クロス CP スク.. MTr 主変.. |
725 3600A
クロス CI WPC200
富
IGBT
CP スク.. |
725 3500A
クロス CI WPC200
富
IGBT
|
726 3200A
クロス CP スク.. MTr 主変.. |
727 3500A
クロス CI WPC200
富
IGBT
CP スク.. CI 2台.. |
724 3000A
クロス SIV WSC209
CP スク.. |
|
形式詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 |
形式一覧
形式別の番台分布状況は以下の通りです。
両数の後のアルファベットはサイト独自の分類で、下記のルールに従っています。
番台 | 717 | 718 | 719 | 723 | 724 | 725 | 726 | 727 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
0 | 0両A 0両A 0両A 0両A | 0両A 0両A 0両A 0両A | 0両A 0両A 0両A 0両A | 0両A 0両A 0両A 0両A | 0両A 0両A 0両A 0両A | 0両A 0両A 0両A 0両A | 0両A 0両A 0両A 0両A | 0両A 0両A 0両A 0両A |
200 | 0両A 0両A 0両A 0両A | |||||||
300 | 0両A 0両A 0両A 0両A | |||||||
400 | 0両A 0両A 0両A 0両A | |||||||
500 | 0両A 0両A 0両A 0両A | 0両A 0両A 0両A 0両A | 0両A 0両A 0両A 0両A | |||||
600 | 0両A 0両A 0両A 0両A | |||||||
700 | 0両A 0両A 0両A 0両A | |||||||
3000 | 0両A | 0両A | 0両A | 0両A | 0両A | 0両A | 0両A | 0両A |
3200 | 0両A | |||||||
3300 | 0両A | |||||||
3400 | 0両A | |||||||
3500 | 0両A | 0両A | 0両A | |||||
3600 | 0両A | |||||||
3700 | 0両A | |||||||
7000 | 16両A | 16両A | 16両A | |||||
7100 | 16両A | |||||||
7500 | 16両A | 16両A | ||||||
7600 | 16両A | |||||||
7700 | 16両A | |||||||
9000 | 0両A 0両A | 0両A 0両A | 0両A 0両A | 0両A 0両A | 0両A 0両A | 0両A 0両A | 0両A 0両A | 0両A 0両A |
9200 | 0両A 0両A | |||||||
9300 | 0両A 0両A | |||||||
9400 | 0両A 0両A | |||||||
9500 | 0両A 0両A | 0両A 0両A | 0両A 0両A | |||||
9600 | 0両A 0両A | |||||||
9700 | 0両A 0両A |
両数の後のアルファベットはサイト独自の分類で、下記のルールに従っています。
- パンタ形態の違い、電気連結器の違い、トイレの有無は別区分とする。
- 主要3機器(主制御装置または主変換装置、補助電源装置インバータ部、空気圧縮機)の形式が異なる場合に別区分とする。
- ただし、互換性がある機器で、現に複数の形式が混在している場合は、両方を併記して同一区分とする。
- 数年しか存在せず、編成表に反映されていない形態は扱わない。(主変換装置が更新後、補助電源装置が更新前のE501系など。)
- 今までの遍歴は問わない。(新製時に形態が異なった試作車が、量産化改造で同一形態になった、など。)
- 他は全て同一形態とする。(所属、帯色、保安装置、車内案内装置、自重などの違いは無視する。)
717形
計0両
(画像準備中)

CI | SIV | CP |
---|---|---|
WPC200
他
IGBT
|
||
その他機器 | CI |
717 -3000A クロス |
CIを搭載する車両で、現在の在籍はありません。
#class_42
計0両
(画像準備中)

CI | SIV | CP |
---|---|---|
TCI2
他
IGBT
|
||
その他機器 | CI |
717 -9000A クロス |
CIを搭載する車両で、現在の在籍はありません。
#class_10
718形
計0両
(画像準備中)

CI | SIV | CP |
---|---|---|
WSC209
| ||
その他機器 |
718 -3000A クロス |
SIV、CPを搭載する車両で、現在の在籍はありません。
#class_40
719形
723形
計0両
(画像準備中)

CI | SIV | CP |
---|---|---|
WSC209
| ||
その他機器 |
WC |
723 -3000A クロス |
SIV、CPを搭載するWC付の車両で、現在の在籍はありません。
#class_33
計16両
(画像準備中)

CI | SIV | CP |
---|---|---|
WSC209
| ||
その他機器 |
WC |
723 -7000A クロス |
SIV、CPを搭載するWC付の車両で、博多総合車両所に16両が在籍しています。
#class_49
計0両
(画像準備中)

CI | SIV | CP |
---|---|---|
形式不明
| ||
その他機器 |
WC |
723 -9000A クロス |
SIV、CPを搭載するWC付の車両で、現在の在籍はありません。
#class_1
724形
計0両
(画像準備中)

CI | SIV | CP |
---|---|---|
WSC209
| ||
その他機器 |
724 -3000A クロス |
SIV、CPを搭載する車両で、現在の在籍はありません。
#class_48
計16両
(画像準備中)

CI | SIV | CP |
---|---|---|
WSC209
| ||
その他機器 |
724 -7500A 半個室 |
SIV、CPを搭載する車両で、博多総合車両所に16両が在籍しています。
#class_56
725形
計0両
(画像準備中)

CI | SIV | CP |
---|---|---|
TCI2A
他
IGBT
|
||
その他機器 |
<WC |
725 -300A クロス |
CI、CPを搭載するWC付の車両で、現在の在籍はありません。
#class_21
計0両
(画像準備中)

CI | SIV | CP |
---|---|---|
TCI2A
他
IGBT
|
||
その他機器 |
WC |
725 -500A クロス |
CIを搭載するWC付の車両で、現在の在籍はありません。
#class_29
計0両
(画像準備中)

CI | SIV | CP |
---|---|---|
TCI2A
他
IGBT
|
||
その他機器 |
> |
725 -600A クロス |
CI、CPを搭載する車両で、現在の在籍はありません。
#class_28
計0両
(画像準備中)

CI | SIV | CP |
---|---|---|
WPC200
他
IGBT
|
||
その他機器 |
725 -3000A クロス |
CIを搭載する車両で、現在の在籍はありません。
#class_36
計0両
(画像準備中)

CI | SIV | CP |
---|---|---|
WPC200
他
IGBT
|
||
その他機器 |
<WC |
725 -3300A クロス |
CI、CPを搭載するWC付の車両で、現在の在籍はありません。
#class_37
計0両
(画像準備中)

CI | SIV | CP |
---|---|---|
WPC200
他
IGBT
|
||
その他機器 |
WC |
725 -3500A クロス |
CIを搭載するWC付の車両で、現在の在籍はありません。
#class_45
計0両
(画像準備中)

CI | SIV | CP |
---|---|---|
WPC200
他
IGBT
|
||
その他機器 |
> |
725 -3600A クロス |
CI、CPを搭載する車両で、現在の在籍はありません。
#class_44
計16両
(画像準備中)

CI | SIV | CP |
---|---|---|
WPC200
他
IGBT
|
||
その他機器 |
725 -7600A クロス |
CI、CPを搭載する車両で、博多総合車両所に16両が在籍しています。
#class_50
計16両
(画像準備中)

CI | SIV | CP |
---|---|---|
WPC200
他
IGBT
|
||
その他機器 |
> WC |
725 -7700A クロス |
CIを搭載するWC付の車両で、博多総合車両所に16両が在籍しています。
#class_55
計0両
(画像準備中)

CI | SIV | CP |
---|---|---|
TCI2
他
IGBT
|
||
その他機器 |
725 -9000A クロス |
CIを搭載する車両で、現在の在籍はありません。
#class_4
計0両
(画像準備中)

CI | SIV | CP |
---|---|---|
TCI2
他
IGBT
|
||
その他機器 |
<WC |
725 -9300A クロス |
CI、CPを搭載するWC付の車両で、現在の在籍はありません。
#class_5
計0両
(画像準備中)

CI | SIV | CP |
---|---|---|
TCI2
他
IGBT
|
||
その他機器 |
WC |
725 -9500A クロス |
CIを搭載するWC付の車両で、現在の在籍はありません。
#class_13
計0両
(画像準備中)

CI | SIV | CP |
---|---|---|
TCI2
他
IGBT
|
||
その他機器 |
> |
725 -9600A クロス |
CI、CPを搭載する車両で、現在の在籍はありません。
#class_12
726形
計16両
(画像準備中)

CI | SIV | CP |
---|---|---|
その他機器 | MTr |
726 -7000A クロス |
車両で、博多総合車両所に16両が在籍しています。
#class_54
計16両
(画像準備中)

CI | SIV | CP |
---|---|---|
その他機器 | MTr |
<WC |
726 -7500A クロス |
CPを搭載するWC付の車両で、博多総合車両所に16両が在籍しています。
#class_51
727形
計0両
(画像準備中)

CI | SIV | CP |
---|---|---|
TCI2A
他
IGBT
|
||
その他機器 | CI |
WC |
727 -400A クロス |
CIを搭載するWC付の車両で、現在の在籍はありません。
#class_23
計0両
(画像準備中)

CI | SIV | CP |
---|---|---|
TCI2A
他
IGBT
|
||
その他機器 | CI |
WC |
727 -500A クロス |
CI、CPを搭載するWC付の車両で、現在の在籍はありません。
#class_31
計0両
(画像準備中)

CI | SIV | CP |
---|---|---|
WPC200
他
IGBT
|
||
その他機器 | CI |
727 -3000A クロス |
CIを搭載する車両で、現在の在籍はありません。
#class_34
計0両
(画像準備中)

CI | SIV | CP |
---|---|---|
WPC200
他
IGBT
|
||
その他機器 | CI |
WC |
727 -3400A クロス |
CIを搭載するWC付の車両で、現在の在籍はありません。
#class_39
計0両
(画像準備中)

CI | SIV | CP |
---|---|---|
WPC200
他
IGBT
|
||
その他機器 | CI |
WC |
727 -3500A クロス |
CI、CPを搭載するWC付の車両で、現在の在籍はありません。
#class_47
計16両
(画像準備中)

CI | SIV | CP |
---|---|---|
WPC200
他
IGBT
|
||
その他機器 | CI |
727 -7000A クロス |
CIを搭載する車両で、博多総合車両所に16両が在籍しています。
#class_52
計16両
(画像準備中)

CI | SIV | CP |
---|---|---|
WPC200
他
IGBT
|
||
その他機器 | CI |
WC |
727 -7100A クロス |
CIを搭載するWC付の車両で、博多総合車両所に16両が在籍しています。
#class_53
計0両
(画像準備中)

CI | SIV | CP |
---|---|---|
TCI2
他
IGBT
|
||
その他機器 | CI |
727 -9000A クロス |
CIを搭載する車両で、現在の在籍はありません。
#class_2
計0両
(画像準備中)

CI | SIV | CP |
---|---|---|
TCI2
他
IGBT
|
||
その他機器 | CI |
WC |
727 -9400A クロス |
CIを搭載するWC付の車両で、現在の在籍はありません。
#class_7
計0両
(画像準備中)

CI | SIV | CP |
---|---|---|
TCI2
他
IGBT
|
||
その他機器 | CI |
WC |
727 -9500A クロス |
CI、CPを搭載するWC付の車両で、現在の在籍はありません。
#class_15