現行の配置

詳細

配置	編成表	充当線区	補足	両数
新潟新幹線車両センター	8連消滅	【P】上越新幹線 とき・たにがわ		0	0
新幹線総合車両センター	8連消滅	【P】上越新幹線 とき・たにがわ		0	0
	合計両数：				0

配置の推移（JR東在来線は2006年末、他は2020年末以降）

昨年までの配置は入場済み車両を廃車とするなど予測で反映しており、年初に両数が逆転することがあります。

詳細

配置	2024年末		2023年末		2022年末
新潟新幹線車両センター	8連消滅	0	8連消滅	0	8連消滅	0
新幹線総合車両センター	8連消滅	0	8連消滅	0	8連消滅	0
	合計	0	合計	0	合計	0
動き	形式消滅済みです。		形式消滅済みです。		引き続き、E7系の投入により、置き換えが進み、形式消滅しました。
配置	2021年末		2020年末		2019年末
新潟新幹線車両センター	8連×3本	24	8連×13本	104		0
新幹線総合車両センター	8連消滅	0	8連消滅	0		0
	合計	24	合計	104	合計	0
動き	引き続き、E7系の投入により、置き換えが進みました。

8連消滅：【P】上越新幹線 とき・たにがわ

うち0編成

方面	東京 新潟 新潟新幹線車両センター所属E4系 縮小 詳細
号車	8号車	7号車	6号車	5号車	4号車	3号車	2号車	1号車
編成	▽ WC			◇WC	WC	◇		WC ▽
	E453 100A クロス SIV SC210 洋 IGBT CP スク.. MH1..	E455 100A クロス CI CI9 菱 IGBT	E456 100A クロス CI CI9 菱 IGBT MTr 主変..	E458 0A クロス	E459 200A クロス	E455 0A クロス CI CI9 菱 IGBT	E446 0A クロス CI CI9 菱 IGBT MTr 主変..	E444 0A クロス SIV SC210 洋 IGBT CP スク.. MH1..
形式詳細	詳細	詳細	詳細	詳細	詳細	詳細	詳細	詳細

うち0編成

方面	東京 新潟 新潟新幹線車両センター所属E4系 縮小 詳細
号車	8号車	7号車	6号車	5号車	4号車	3号車	2号車	1号車
編成	▽ WC			◇WC	WC	◇		WC ▽
	E453 100A クロス SIV SC210 洋 IGBT CP スク.. MH1..	E455 100A クロス CI CI9 菱 IGBT	E456 100A クロス CI CI9 菱 IGBT MTr 主変..	E458 0A クロス	E459 200A クロス	E455 0A クロス CI CI9 菱 IGBT	E446 0A クロス CI CI9 菱 IGBT MTr 主変..	E444 0A クロス SIV SC210 洋 IGBT CP スク.. MH1..
形式詳細	詳細	詳細	詳細	詳細	詳細	詳細	詳細	詳細

8連消滅：【P】上越新幹線 とき・たにがわ

うち0編成

方面	東京 盛岡 新幹線総合車両センター所属E4系 縮小 詳細
号車	8号車	7号車	6号車	5号車	4号車	3号車	2号車	1号車
編成	▽ WC			◇WC	WC	◇		WC ▽
	E453 100A クロス SIV SC210 洋 IGBT CP スク.. MH1..	E455 100A クロス CI CI9 菱 IGBT	E456 100A クロス CI CI9 菱 IGBT MTr 主変..	E458 0A クロス	E459 200A クロス	E455 0A クロス CI CI9 菱 IGBT	E446 0A クロス CI CI9 菱 IGBT MTr 主変..	E444 0A クロス SIV SC210 洋 IGBT CP スク.. MH1..
形式詳細	詳細	詳細	詳細	詳細	詳細	詳細	詳細	詳細

形式別の番台分布状況は以下の通りです。

番台	E444	E446	E453	E455	E456	E458	E459
0	0両A 0両A	0両A 0両A		0両A 0両A		0両A 0両A
100			0両A 0両A	0両A 0両A	0両A 0両A
200							0両A 0両A

両数の後のアルファベットはサイト独自の分類で、下記のルールに従っています。

• パンタ形態の違い、電気連結器の違い、トイレの有無は別区分とする。
• 主要3機器（主制御装置または主変換装置、補助電源装置インバータ部、空気圧縮機）の形式が異なる場合に別区分とする。
• ただし、互換性がある機器で、現に複数の形式が混在している場合は、両方を併記して同一区分とする。
• 数年しか存在せず、編成表に反映されていない形態は扱わない。（主変換装置が更新後、補助電源装置が更新前のE501系など。）
• 今までの遍歴は問わない。（新製時に形態が異なった試作車が、量産化改造で同一形態になった、など。）
• 他は全て同一形態とする。（所属、帯色、保安装置、車内案内装置、自重などの違いは無視する。）

一部で公式のアルファベット分類が公表されている形式もありますが、互換性はありません。