E625形 車歴表

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E625形車歴表
1. 車番一覧
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E625形の車歴表を公開しています。
所属する編成形態が変更（転属、他車の機器更新などを含む）された時点で行を分けています。機器更新などと書かれていても、対象外の号車に属していた可能性があるため、編成をご参照ください。

現行両数	46両
のべ両数	48両
のべ残存率	95.83%

車番一覧

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E625形車歴表

車番	事由	新製・組成	廃車・解除	所属	編成
E625 -1	新製	10/07/08 川重	21/04/01 区所	秋田	アキZ1[1402-] S12編成老朽化したE3系0番台の置き換え、東北新幹線区間速達化を目的とした秋田新幹線用車両として新製されました。
E625 -1	秋田分割	21/04/01 区所	現行	秋田幹	アキZ1編成秋田車両センターの分割により、秋田新幹線車両センターの所属となりました。
E625 -2	新製	12/11/19 川重	21/04/01 区所	秋田	アキZ2編成老朽化したE3系0番台の置き換え、東北新幹線区間速達化を目的とした秋田新幹線用車両として新製されました。
E625 -2	秋田分割	21/04/01 区所	現行	秋田幹	アキZ2編成秋田車両センターの分割により、秋田新幹線車両センターの所属となりました。
E625 -3	新製	12/12/03 川重	21/04/01 区所	秋田	アキZ3編成老朽化したE3系0番台の置き換え、東北新幹線区間速達化を目的とした秋田新幹線用車両として新製されました。
E625 -3	秋田分割	21/04/01 区所	現行	秋田幹	アキZ3編成秋田車両センターの分割により、秋田新幹線車両センターの所属となりました。
E625 -4	新製	12/12/18 日立	21/04/01 区所	秋田	アキZ4編成老朽化したE3系0番台の置き換え、東北新幹線区間速達化を目的とした秋田新幹線用車両として新製されました。
E625 -4	秋田分割	21/04/01 区所	現行	秋田幹	アキZ4編成秋田車両センターの分割により、秋田新幹線車両センターの所属となりました。
E625 -5	新製	13/02/14 日立	21/04/01 区所	秋田	アキZ5編成老朽化したE3系0番台の置き換え、東北新幹線区間速達化を目的とした秋田新幹線用車両として新製されました。
E625 -5	秋田分割	21/04/01 区所	現行	秋田幹	アキZ5編成秋田車両センターの分割により、秋田新幹線車両センターの所属となりました。
E625 -6	新製	13/03/14 川重	21/04/01 区所	秋田	アキZ6編成老朽化したE3系0番台の置き換え、東北新幹線区間速達化を目的とした秋田新幹線用車両として新製されました。
E625 -6	秋田分割	21/04/01 区所	現行	秋田幹	アキZ6編成秋田車両センターの分割により、秋田新幹線車両センターの所属となりました。
E625 -7	新製	13/04/26 川重	21/04/01 区所	秋田	アキZ7編成老朽化したE3系0番台の置き換え、東北新幹線区間速達化を目的とした秋田新幹線用車両として新製されました。
E625 -7	秋田分割	21/04/01 区所	現行	秋田幹	アキZ7編成秋田車両センターの分割により、秋田新幹線車両センターの所属となりました。
E625 -8	新製	13/05/18 川重	21/04/01 区所	秋田	アキZ8編成老朽化したE3系0番台の置き換え、東北新幹線区間速達化を目的とした秋田新幹線用車両として新製されました。
E625 -8	秋田分割	21/04/01 区所	現行	秋田幹	アキZ8編成秋田車両センターの分割により、秋田新幹線車両センターの所属となりました。
E625 -9	新製	13/06/02 川重	21/04/01 区所	秋田	アキZ9編成老朽化したE3系0番台の置き換え、東北新幹線区間速達化を目的とした秋田新幹線用車両として新製されました。
E625 -9	秋田分割	21/04/01 区所	23/12/18 幹総	秋田幹	アキZ9編成秋田車両センターの分割により、秋田新幹線車両センターの所属となりました。2022年3月16日に発生した福島県沖地震で脱線し、2023年度に廃車されました。
E625 -10	新製	13/06/27 日立	21/04/01 区所	秋田	アキZ10編成老朽化したE3系0番台の置き換え、東北新幹線区間速達化を目的とした秋田新幹線用車両として新製されました。
E625 -10	秋田分割	21/04/01 区所	現行	秋田幹	アキZ10編成秋田車両センターの分割により、秋田新幹線車両センターの所属となりました。
E625 -11	新製	13/06/23 川重	21/04/01 区所	秋田	アキZ11編成老朽化したE3系0番台の置き換え、東北新幹線区間速達化を目的とした秋田新幹線用車両として新製されました。
E625 -11	秋田分割	21/04/01 区所	現行	秋田幹	アキZ11編成秋田車両センターの分割により、秋田新幹線車両センターの所属となりました。
E625 -12	新製	13/07/10 日立	21/04/01 区所	秋田	アキZ12編成老朽化したE3系0番台の置き換え、東北新幹線区間速達化を目的とした秋田新幹線用車両として新製されました。
E625 -12	秋田分割	21/04/01 区所	現行	秋田幹	アキZ12編成秋田車両センターの分割により、秋田新幹線車両センターの所属となりました。
E625 -13	新製	13/07/28 川重	21/04/01 区所	秋田	アキZ13編成老朽化したE3系0番台の置き換え、東北新幹線区間速達化を目的とした秋田新幹線用車両として新製されました。
E625 -13	秋田分割	21/04/01 区所	現行	秋田幹	アキZ13編成秋田車両センターの分割により、秋田新幹線車両センターの所属となりました。
E625 -14	新製	13/08/30 日立	21/04/01 区所	秋田	アキZ14編成老朽化したE3系0番台の置き換え、東北新幹線区間速達化を目的とした秋田新幹線用車両として新製されました。
E625 -14	秋田分割	21/04/01 区所	現行	秋田幹	アキZ14編成秋田車両センターの分割により、秋田新幹線車両センターの所属となりました。
E625 -15	新製	13/08/25 川重	21/04/01 区所	秋田	アキZ15編成老朽化したE3系0番台の置き換え、東北新幹線区間速達化を目的とした秋田新幹線用車両として新製されました。
E625 -15	秋田分割	21/04/01 区所	現行	秋田幹	アキZ15編成秋田車両センターの分割により、秋田新幹線車両センターの所属となりました。
E625 -16	新製	13/09/27 日立	21/04/01 区所	秋田	アキZ16編成老朽化したE3系0番台の置き換え、東北新幹線区間速達化を目的とした秋田新幹線用車両として新製されました。
E625 -16	秋田分割	21/04/01 区所	現行	秋田幹	アキZ16編成秋田車両センターの分割により、秋田新幹線車両センターの所属となりました。
E625 -17	新製	13/09/20 川重	21/04/01 区所	秋田	アキZ17編成老朽化したE3系0番台の置き換え、東北新幹線区間速達化を目的とした秋田新幹線用車両として新製されました。
E625 -17	秋田分割	21/04/01 区所	現行	秋田幹	アキZ17編成秋田車両センターの分割により、秋田新幹線車両センターの所属となりました。
E625 -18	新製	13/10/25 日立	21/04/01 区所	秋田	アキZ18編成老朽化したE3系0番台の置き換え、東北新幹線区間速達化を目的とした秋田新幹線用車両として新製されました。
E625 -18	秋田分割	21/04/01 区所	現行	秋田幹	アキZ18編成秋田車両センターの分割により、秋田新幹線車両センターの所属となりました。
E625 -19	新製	13/10/13 川重	21/04/01 区所	秋田	アキZ19編成老朽化したE3系0番台の置き換え、東北新幹線区間速達化を目的とした秋田新幹線用車両として新製されました。
E625 -19	秋田分割	21/04/01 区所	現行	秋田幹	アキZ19編成秋田車両センターの分割により、秋田新幹線車両センターの所属となりました。
E625 -20	新製	13/11/30 日立	21/04/01 区所	秋田	アキZ20編成老朽化したE3系0番台の置き換え、東北新幹線区間速達化を目的とした秋田新幹線用車両として新製されました。
E625 -20	秋田分割	21/04/01 区所	現行	秋田幹	アキZ20編成秋田車両センターの分割により、秋田新幹線車両センターの所属となりました。
E625 -21	新製	13/12/11 川重	21/04/01 区所	秋田	アキZ21編成老朽化したE3系0番台の置き換え、東北新幹線区間速達化を目的とした秋田新幹線用車両として新製されました。
E625 -21	秋田分割	21/04/01 区所	現行	秋田幹	アキZ21編成秋田車両センターの分割により、秋田新幹線車両センターの所属となりました。
E625 -22	新製	14/01/21 川重	21/04/01 区所	秋田	アキZ22編成老朽化したE3系0番台の置き換え、東北新幹線区間速達化を目的とした秋田新幹線用車両として新製されました。
E625 -22	秋田分割	21/04/01 区所	現行	秋田幹	アキZ22編成秋田車両センターの分割により、秋田新幹線車両センターの所属となりました。
E625 -23	新製	14/02/13 日立	21/04/01 区所	秋田	アキZ23編成老朽化したE3系0番台の置き換え、東北新幹線区間速達化を目的とした秋田新幹線用車両として新製されました。
E625 -23	秋田分割	21/04/01 区所	現行	秋田幹	アキZ23編成秋田車両センターの分割により、秋田新幹線車両センターの所属となりました。
E625 -24	新製	14/04/03 日立	21/04/01 区所	秋田	アキZ24編成老朽化したE3系0番台の置き換え、東北新幹線区間速達化を目的とした秋田新幹線用車両として新製されました。
E625 -24	秋田分割	21/04/01 区所	現行	秋田幹	アキZ24編成秋田車両センターの分割により、秋田新幹線車両センターの所属となりました。
E625 -101	新製	10/07/08 川重	21/04/01 区所	秋田	アキZ1[1402-] S12編成老朽化したE3系0番台の置き換え、東北新幹線区間速達化を目的とした秋田新幹線用車両として新製されました。
E625 -101	秋田分割	21/04/01 区所	現行	秋田幹	アキZ1編成秋田車両センターの分割により、秋田新幹線車両センターの所属となりました。
E625 -102	新製	12/11/19 川重	21/04/01 区所	秋田	アキZ2編成老朽化したE3系0番台の置き換え、東北新幹線区間速達化を目的とした秋田新幹線用車両として新製されました。
E625 -102	秋田分割	21/04/01 区所	現行	秋田幹	アキZ2編成秋田車両センターの分割により、秋田新幹線車両センターの所属となりました。
E625 -103	新製	12/12/03 川重	21/04/01 区所	秋田	アキZ3編成老朽化したE3系0番台の置き換え、東北新幹線区間速達化を目的とした秋田新幹線用車両として新製されました。
E625 -103	秋田分割	21/04/01 区所	現行	秋田幹	アキZ3編成秋田車両センターの分割により、秋田新幹線車両センターの所属となりました。
E625 -104	新製	12/12/18 日立	21/04/01 区所	秋田	アキZ4編成老朽化したE3系0番台の置き換え、東北新幹線区間速達化を目的とした秋田新幹線用車両として新製されました。
E625 -104	秋田分割	21/04/01 区所	現行	秋田幹	アキZ4編成秋田車両センターの分割により、秋田新幹線車両センターの所属となりました。
E625 -105	新製	13/02/14 日立	21/04/01 区所	秋田	アキZ5編成老朽化したE3系0番台の置き換え、東北新幹線区間速達化を目的とした秋田新幹線用車両として新製されました。
E625 -105	秋田分割	21/04/01 区所	現行	秋田幹	アキZ5編成秋田車両センターの分割により、秋田新幹線車両センターの所属となりました。
E625 -106	新製	13/03/14 川重	21/04/01 区所	秋田	アキZ6編成老朽化したE3系0番台の置き換え、東北新幹線区間速達化を目的とした秋田新幹線用車両として新製されました。
E625 -106	秋田分割	21/04/01 区所	現行	秋田幹	アキZ6編成秋田車両センターの分割により、秋田新幹線車両センターの所属となりました。
E625 -107	新製	13/04/26 川重	21/04/01 区所	秋田	アキZ7編成老朽化したE3系0番台の置き換え、東北新幹線区間速達化を目的とした秋田新幹線用車両として新製されました。
E625 -107	秋田分割	21/04/01 区所	現行	秋田幹	アキZ7編成秋田車両センターの分割により、秋田新幹線車両センターの所属となりました。
E625 -108	新製	13/05/18 川重	21/04/01 区所	秋田	アキZ8編成老朽化したE3系0番台の置き換え、東北新幹線区間速達化を目的とした秋田新幹線用車両として新製されました。
E625 -108	秋田分割	21/04/01 区所	現行	秋田幹	アキZ8編成秋田車両センターの分割により、秋田新幹線車両センターの所属となりました。
E625 -109	新製	13/06/02 川重	21/04/01 区所	秋田	アキZ9編成老朽化したE3系0番台の置き換え、東北新幹線区間速達化を目的とした秋田新幹線用車両として新製されました。
E625 -109	秋田分割	21/04/01 区所	23/12/18 幹総	秋田幹	アキZ9編成秋田車両センターの分割により、秋田新幹線車両センターの所属となりました。2022年3月16日に発生した福島県沖地震で脱線し、2023年度に廃車されました。
E625 -110	新製	13/06/27 日立	21/04/01 区所	秋田	アキZ10編成老朽化したE3系0番台の置き換え、東北新幹線区間速達化を目的とした秋田新幹線用車両として新製されました。
E625 -110	秋田分割	21/04/01 区所	現行	秋田幹	アキZ10編成秋田車両センターの分割により、秋田新幹線車両センターの所属となりました。
E625 -111	新製	13/06/23 川重	21/04/01 区所	秋田	アキZ11編成老朽化したE3系0番台の置き換え、東北新幹線区間速達化を目的とした秋田新幹線用車両として新製されました。
E625 -111	秋田分割	21/04/01 区所	現行	秋田幹	アキZ11編成秋田車両センターの分割により、秋田新幹線車両センターの所属となりました。
E625 -112	新製	13/07/10 日立	21/04/01 区所	秋田	アキZ12編成老朽化したE3系0番台の置き換え、東北新幹線区間速達化を目的とした秋田新幹線用車両として新製されました。
E625 -112	秋田分割	21/04/01 区所	現行	秋田幹	アキZ12編成秋田車両センターの分割により、秋田新幹線車両センターの所属となりました。
E625 -113	新製	13/07/28 川重	21/04/01 区所	秋田	アキZ13編成老朽化したE3系0番台の置き換え、東北新幹線区間速達化を目的とした秋田新幹線用車両として新製されました。
E625 -113	秋田分割	21/04/01 区所	現行	秋田幹	アキZ13編成秋田車両センターの分割により、秋田新幹線車両センターの所属となりました。
E625 -114	新製	13/08/30 日立	21/04/01 区所	秋田	アキZ14編成老朽化したE3系0番台の置き換え、東北新幹線区間速達化を目的とした秋田新幹線用車両として新製されました。
E625 -114	秋田分割	21/04/01 区所	現行	秋田幹	アキZ14編成秋田車両センターの分割により、秋田新幹線車両センターの所属となりました。
E625 -115	新製	13/08/25 川重	21/04/01 区所	秋田	アキZ15編成老朽化したE3系0番台の置き換え、東北新幹線区間速達化を目的とした秋田新幹線用車両として新製されました。
E625 -115	秋田分割	21/04/01 区所	現行	秋田幹	アキZ15編成秋田車両センターの分割により、秋田新幹線車両センターの所属となりました。
E625 -116	新製	13/09/27 日立	21/04/01 区所	秋田	アキZ16編成老朽化したE3系0番台の置き換え、東北新幹線区間速達化を目的とした秋田新幹線用車両として新製されました。
E625 -116	秋田分割	21/04/01 区所	現行	秋田幹	アキZ16編成秋田車両センターの分割により、秋田新幹線車両センターの所属となりました。
E625 -117	新製	13/09/20 川重	21/04/01 区所	秋田	アキZ17編成老朽化したE3系0番台の置き換え、東北新幹線区間速達化を目的とした秋田新幹線用車両として新製されました。
E625 -117	秋田分割	21/04/01 区所	現行	秋田幹	アキZ17編成秋田車両センターの分割により、秋田新幹線車両センターの所属となりました。
E625 -118	新製	13/10/25 日立	21/04/01 区所	秋田	アキZ18編成老朽化したE3系0番台の置き換え、東北新幹線区間速達化を目的とした秋田新幹線用車両として新製されました。
E625 -118	秋田分割	21/04/01 区所	現行	秋田幹	アキZ18編成秋田車両センターの分割により、秋田新幹線車両センターの所属となりました。
E625 -119	新製	13/10/13 川重	21/04/01 区所	秋田	アキZ19編成老朽化したE3系0番台の置き換え、東北新幹線区間速達化を目的とした秋田新幹線用車両として新製されました。
E625 -119	秋田分割	21/04/01 区所	現行	秋田幹	アキZ19編成秋田車両センターの分割により、秋田新幹線車両センターの所属となりました。
E625 -120	新製	13/11/30 日立	21/04/01 区所	秋田	アキZ20編成老朽化したE3系0番台の置き換え、東北新幹線区間速達化を目的とした秋田新幹線用車両として新製されました。
E625 -120	秋田分割	21/04/01 区所	現行	秋田幹	アキZ20編成秋田車両センターの分割により、秋田新幹線車両センターの所属となりました。
E625 -121	新製	13/12/11 川重	21/04/01 区所	秋田	アキZ21編成老朽化したE3系0番台の置き換え、東北新幹線区間速達化を目的とした秋田新幹線用車両として新製されました。
E625 -121	秋田分割	21/04/01 区所	現行	秋田幹	アキZ21編成秋田車両センターの分割により、秋田新幹線車両センターの所属となりました。
E625 -122	新製	14/01/21 川重	21/04/01 区所	秋田	アキZ22編成老朽化したE3系0番台の置き換え、東北新幹線区間速達化を目的とした秋田新幹線用車両として新製されました。
E625 -122	秋田分割	21/04/01 区所	現行	秋田幹	アキZ22編成秋田車両センターの分割により、秋田新幹線車両センターの所属となりました。
E625 -123	新製	14/02/13 日立	21/04/01 区所	秋田	アキZ23編成老朽化したE3系0番台の置き換え、東北新幹線区間速達化を目的とした秋田新幹線用車両として新製されました。
E625 -123	秋田分割	21/04/01 区所	現行	秋田幹	アキZ23編成秋田車両センターの分割により、秋田新幹線車両センターの所属となりました。
E625 -124	新製	14/04/03 日立	21/04/01 区所	秋田	アキZ24編成老朽化したE3系0番台の置き換え、東北新幹線区間速達化を目的とした秋田新幹線用車両として新製されました。
E625 -124	秋田分割	21/04/01 区所	現行	秋田幹	アキZ24編成秋田車両センターの分割により、秋田新幹線車両センターの所属となりました。
合計48両

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