新幹線車両のN700系は、現在、16連24＋14本、8連19＋2本、計776両が在籍しています。ここでは、東海道・山陽新幹線 のぞみ・ひかり・こだまで運用されていたK8編成の動きをまとめています。

編成期間	概要
16連：14/08/08～26/04/07 ハカK8編成	N700系からの改造車（スモールA・JR西日本車） N700Aに合わせた改造（スモールA化）を行いました。

搭載機器や仕様が変わると、別の項目になります。 N700Aに合わせた改造（スモールA化）を行いました。

783 -3008 ハカ N8 1号車

787 -3008 ハカ N8 2号車

786 -3508 ハカ N8 3号車

785 -3008 ハカ N8 4号車

785 -3308 ハカ N8 5号車

786 -3008 ハカ N8 6号車

787 -3408 ハカ N8 7号車

775 -3008 ハカ N8 8号車

776 -3008 ハカ N8 9号車

777 -3008 ハカ N8 10号車

786 -3708 ハカ N8 11号車

785 -3608 ハカ N8 12号車

785 -3508 ハカ N8 13号車

786 -3208 ハカ N8 14号車

787 -3508 ハカ N8 15号車

784 -3008 ハカ N8 16号車

N700 A化 14年/ 08/08 出 F 博総

ハカK8編成 14/08/08～26/04/07

博多 東京 博多総合車両所所属N700系5000番台 縮小 詳細 1号車 2号車 3号車 4号車 5号車 6号車 7号車 8号車 9号車 10号車 11号車 12号車 13号車 14号車 15号車 16号車 WC WC ＜WC WC WC WC ＞ WC WC 783 5000A クロス CP 787 5000A クロス CI WPC202 CI 2台.. 786 5500A クロス MTr 主変.. 785 5000A クロス CI WPC202 SIV CP 785 5300A クロス CI WPC202 CP 786 5000A クロス MTr 主変.. 787 5400A クロス CI WPC203 CI 2台.. 775 5000A クロス CI WPC203 SIV CP 776 5000A クロス CI WPC203 SIV CP 777 5000A クロス CI WPC203 CI 2台.. 786 5700A クロス MTr 主変.. 785 5600A クロス CI WPC202 SIV CP 785 5500A クロス CI WPC202 CP 786 5200A クロス MTr 主変.. 787 5500A クロス CI WPC202 CI 2台.. 784 5000A クロス CP 5008 08年/ 03/03 近車 5008 → → 5508 → → 5008 → → 5308 → → 5008 → → 5408 → → 5008 → → 5008 → → 5008 → → 5708 → → 5608 → → 5508 → → 5208 → → 5508 → → 5008 → →

6000 台化 26年/ 04/07 出 E 博総

離 脱 26年/ --/-- 入 E 博総

6000 台化 26年/ 04/07 出 E 博総

離 脱 26年/ --/-- 入 E 博総

6000 台化 26年/ 04/07 出 E 博総

ハカ P8 1号車 783 -6008

ハカ P8 2号車 787 -6008

ハカ P8 3号車 786 -6008

ハカ P8 4号車 785 -6008

ハカ P8 5号車 785 -6508

ハカ P8 6号車 787 -6508

ハカ P8 7号車 786 -6708

ハカ P8 8号車 784 -6008

凡例

改造・転用件名

N700
A化N700A（スモールA）へ改造。
6000
台化8両編成化およびN700系6000番台へ改造。

製造箇所

近車近畿車輛

製造以外の箇所

博総博多総合車両所

このページで使用した略称のみを掲載しています。

全体の編成表はJR西日本 N700系編成表（最新版）を参照ください。