スレッド：JR東日本の気動車/蓄電池車
「JR東日本の気動車/蓄電池車」スレッドのノート
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キハ100系キハ100-4・キハ100-8が郡山解体線へ
1月21日に郡山総合車両センター(KY)へ回送されていた盛岡車両センター一ノ関派出所配置のキハ100形0番台のキハ100-4・キハ100-8の2両ですが、本日構内の解体線に留置されていることが確認されました。
両車は回送翌日の1月22日付で廃車となっていたことが一部商業誌で明らかにされており、今後は解体が見込まれます。
◆鉄道ファン2025年5月号｜特集：国鉄通勤形電車ストーリー 前編｜目次｜鉄道ファン・railf.jp
https://railf.jp/japan_railfan_magazine/2025/769/
キハ100-4+キハ100-8？
今日から解体線へ pic.twitter.com/AIdDL8FGFp— tm0406 (@197646Takafumi) August 18, 2025
キハ100-4,8が解体線に pic.twitter.com/osZUdCuxFT
— ましろ (@shiro_yryr_etc) August 18, 2025
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