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阪急8300系8331×2が4連に組み換え(嵐山線転用改造か)
本日正雀構内で、8300系8331×2(8331F)に8312×6(8312F)のC#8882-C#8812を組み込んだ4両編成が留置されていることが確認されました(8331×4)。また車体側面の種別表示器が埋められており、このような改造は同社支線区への車両転用改造の際に行われた先例があることから、同じ4両編成の6300系が運用されている嵐山線への転用に向けた改造が実施された可能性があります。
その他、VVVFインバータ制御装置の機器更新なども確認できます。
新生8331？×4Rが出場
既報の通り額縁も車番もそのままのスタイル
側面幕も1つ埋められているのでワンマン専属と見て間違いなさそうです
4+4で本線走るところ見たかったな😞 pic.twitter.com/LxgUT0EDj9— こーん (@MAX7327_hk) January 27, 2026
8331F、2300と同じRG6054-A-Mに換装されてる。短い支線にしては過剰投資では pic.twitter.com/epvS3vSq4T
— 尺倒壊 (@haisyasunzen) January 27, 2026
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阪急8300系C#8331-C#8882-C#8812-C#8451本日は···
正雀車庫40番線に”嵐山線用にワンマン改造化”されて出た阪急8300系8331Fを見ました！✨前期型の額縁顔はそのままに｢4連組み換え·行先表示フルカラーLED化·制御装置更新·側面幕1ヶ所化｣がされた様で雰囲気が変わったのに驚きでしたね…😲💦 pic.twitter.com/YpzlkGRcff
— えぬやま (@Nyamasuzuka9000) January 27, 2026
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