阪急6000系6008Fと6024Fが連結して宝塚線で運行
本日阪急電鉄6000系6024×4と6008×4が、併結した8両編成で宝塚本線で営業運転を行ったことが確認されました。各編成は通常は箕面線で運用されていますが、前者のC#6124には車掌台仕切り（参考※外部）が、後者のC#6008には電気連結器がそれぞれ設置されていることなどから、各編成は支線系統に限らず本線系統での運用も可能な仕様であることが推測されていました。各編成は両系統で兼用できる予備編成とされているのかもしれません。
6024F？？？
相方は伊丹に召し上げられたんじゃ？？
と思ったら後ろが6008いろいろ突っ込みどころはあるけど、両者ともよく宝塚本線に戻ってきてくれましたね。
元ユーザーとしては嬉しい限りです。 pic.twitter.com/ZPGwzfkrlB— ハク (@Haku_6050) July 29, 2026
T#1 6024F+6008F
宝塚線、本線復帰#阪急運用 pic.twitter.com/OHgLATulgx— 次郎 (@KozapyT19721019) July 29, 2026
7/30ネタ？🤔と思ったらホンマに走ってました🤭
阪急宝塚線の6024+6008Fです🤗 pic.twitter.com/cQF0sF1tNn— 🌅えぃばる🏞️ (@a_val1970) July 29, 2026
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