元ミツB25編成8両長野出場

「E231系」スレッドのノート

◇山手線向け500番台の動き
・10号車以外の10両
・全編成が中央総武緩行線へ集結。
・10号車
・48両（E235系50編成-500番台新製2両）がE235系へ編入改造の上、組み込み。
・余剰となった4両（E231系52両-編入48両）については東京総合車両センターで解体。
・関連コンテンツ
山手線・中央総武緩行線の世代交代

◇中央総武緩行線向け0番台の動き
・6M4T化の上残留（6編成）
・3000番台化され八高川越線へ転用（6編成）
・上記の6M4T化で余る6編成を、八高川越線へ転用。
・武蔵野線へ転用（34編成・完了）。
・関連コンテンツ
山手線・中央総武緩行線の世代交代

◇機器更新の動き
・近郊タイプ前期車・常磐快速線向け0番台
・全編成の機器更新が完了した状況。一部中間付随車は未了。
・中央総武緩行線向け0・500番台・武蔵野線向け0番台・八高川越線向け3000番台
・基本的には、転用改造と並行して機器更新を施工。
・ミツB30～39、41編成は三鷹車両センター時代に機器更新を施工。
・東西線直通向け800番台
・今のところ機器更新は確認されていない状況。
・近郊タイプ後期車
・2020年度から機器更新開始。
※進捗は各編成表参照。

◇更に先の動き
・2017年時点の労組資料に近郊タイプE231系の転出、長野地区へのE231系の転入の話が掲載（詳細）。
転出が遅くなり、予定が変わった可能性があります。

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元ミツB25編成8両長野出場

2019/03/04 18:40（5年、 8ヶ月前） #12985

BLT

モデレーター

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前年より長野総合車両センターで転属改造が行われてた元ミツB25編成の8両ですが、3/4出場し、京葉車両センターへ自力で回送されました。
転属改造自体は先月で終わってましたが、京葉車両センター、または東所沢電車区のスペースの問題からか、205系5000番台ケヨM10編成の配給を待っての出場回送となりました。
~~ttps://twitter.com/rapidsimousa611/status/1102397534704562177?s=21~~

このトピックは5年、 8ヶ月前にいちさとが編集しました。理由: URLミス

返信：提示されたツイートを拝見しましたが写っている編成は元ミツB2…

2019/03/04 20:03（5年、 8ヶ月前） #12987

くらま

参加者

提示されたツイートを拝見しましたが写っている編成は元ミツB28編成のようですね。元ミツB25編成の出場を撮影されているツイートは下記になるかと思います。

E231系ケヨMU？編成のNN出場回送ぁ本日長野→新習志野間でありました。

元総武緩行線のミツB25編成だった編成で武蔵野線転用改造を終えて新天地の京葉車両センターへ転属すると思われます。

廃車置場に長く留置していましたがようやく出場となりました。

にしても武蔵野線を長野で見ると違和感が。 pic.twitter.com/UR46oXJatY

— えぬ (@Cocoa_189_510) March 4, 2019

E231系元八ミツB25編成新千ケヨMU*編成

NN出場回送船橋法典→市川大野間にて。
駅撮り出来なかったけど、カメラに収められたから今日のところは満足。

あとで、夢空間の動画もYouTubeとTwitterに出します。 pic.twitter.com/9vt9ClglGb

— Keyo-M (@RapidSimousa611) March 4, 2019