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ﾍﾞｰｺﾝﾚﾀｽ東ﾏﾄ が新しいアクティビティコメントを投稿しました 1日 3時間前
なるほど…重篤な故障とかじゃなくてよかった？です。。
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ﾍﾞｰｺﾝﾚﾀｽ東ﾏﾄ が「
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その他」グループに投稿しました。 1日 7時間前キハE130-105が郡山総合車両センターを出場しました。
黒磯以南の時点でかなり遅れてたようですが、蓮田駅手前で信号炎管焚いて止まってるようです。
何かあったのでしょうか？KY出場 蓮田駅手前で機関車が炎上してます pic.twitter.com/4ufukDSphY
— Mattéo Guendouzi (@MattoGuendouzi2) July 8, 2020
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ﾍﾞｰｺﾝﾚﾀｽ東ﾏﾄ が「
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205系」グループに投稿しました。 1日 8時間前今回のジャカルタ輸送、全く聞いてないことだったので申し訳ないですが行ってません。
昨日の牽引機とくっついたところを撮ったものでよろしければ使ってください。 -
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ﾍﾞｰｺﾝﾚﾀｽ東ﾏﾄが「205系」フォーラムで「ケヨM22編成譲渡配給+甲種輸送」というトピックを立てました。 1日 8時間前
No.633で運用離脱したケヨM22編成ですが、7/8、蘇我の貨物駅まで配給輸送されました。
牽引機はEF81 140[長岡]でした。
今回は笹に短冊がつけられた七夕のイラストのジャカルタ幕でした。
通例であればこのあと、京葉臨海鉄道KD60形により千葉貨物まで甲種輸送され、陸送されるでしょう。2020/3/11
配9723レ M25編成ジャカルタ配給
EF81 140+205系
新習志野駅にて。 pic.twitter.com/q6d20vQ8Vg— 関東放浪鐵 (@9ahCzezBiQaTTZ3) July 7, 2020
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ﾍﾞｰｺﾝﾚﾀｽ東ﾏﾄが「E257系」フォーラムで「元マリNB-07編成出場」というトピックを立てました。 1日 9時間前
No.143で試運転をした元マリNB-07編成こと、新オオNC-32編成ですが、7/8、秋田総合車両センターを出場し首都圏方面へ向かって配給輸送されてます。
明日7/9には到着地がわかるでしょう。EF81 139+E257系NC-32編成
秋田総合車両センターから出場しました。 pic.twitter.com/xp1F8TDGLC— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) July 8, 2020
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ﾍﾞｰｺﾝﾚﾀｽ東ﾏﾄ が「
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その他」グループに投稿しました。 2日 12時間前京葉臨海鉄道がDD200の投入を正式に発表しました。
来年5月に来る模様です。
こちらの4-4に載ってます。
http://www.rintetu.co.jp/company/img/anzen0v1.pdf -
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ﾍﾞｰｺﾝﾚﾀｽ東ﾏﾄが「E257系」フォーラムで「元マリNB-07編成試運転」というトピックを立てました。 3日 10時間前
4/1に秋田総合車両センター入場、東海道特急向け改造を行ってた元マリNB-07編成こと新オオNC-32編成ですが、7/6、構内試運転が行われました。
出場も近いでしょう。！！！ pic.twitter.com/0ELc2JIV6f
— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) July 6, 2020
E257系NC-32編成【宮ｵｵ】
AT構内試運転
これが2500番台の完成形なのか。 pic.twitter.com/hoQikgSYlx— フルーティア136 (@furuutea136) July 6, 2020
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ﾍﾞｰｺﾝﾚﾀｽ東ﾏﾄ が「
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その他」グループに投稿しました。 3日 11時間前215系コツNL-2編成が大宮総合車両センターを出場しました。
7/6(月):215系コツNL-2 OM出場
回8860M 赤羽にて先月5日から大宮総合車両センターへ入場していた国府津車両センター所属のNL-2が検査を終えて出場しました
普段は湘南方面のライナーとして新宿・東京より北には行かないダブルデッカーが埼玉との県境・北区赤羽を行く… pic.twitter.com/pJPRTZWB7f— ミツ推し◢͟￨⁴⁶ (@mitsuosi) July 6, 2020
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ﾍﾞｰｺﾝﾚﾀｽ東ﾏﾄ が新しいアクティビティコメントを投稿しました 1週間前
水戸常駐機は現在、80号機と98号機がいます。常駐機交換なら午前中に返却あるはずですが…
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ﾍﾞｰｺﾝﾚﾀｽ東ﾏﾄが「E231系」フォーラムで「元ミツB39編成8両は新ケヨMU17編成」というトピックを立てました。 1週間 1日前
No.919で出場した、元ミツB39編成のうち8両の新編成番号がわかりました。
MU17の札が下げられ、新ケヨMU17となりました。昨日、秋田総合車両センターを出場した、元ミツB39編成8両の新編成番号がわかりました。
予想されてたみなさん正解で、元ミツB39編成8両は新ケヨMU17編成となりました。
残り3本はもう予想するまでもないでしょう。。。
さて
このへんで一発
音楽でもいってみようか…https://t.co/SaYMeQJbfj pic.twitter.com/h9tBqJid6J— ☆エガチャンホンポ☆彼女が出来ない系男＊(量産型)…㌨㌥ (@j1bbbase) July 1, 2020
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ﾍﾞｰｺﾝﾚﾀｽ東ﾏﾄが「E231系」フォーラムで「元ミツB39編成8両出場」というトピックを立てました。 1週間 2日前
No.918で試運転を行った元ミツB39編成8両ですが、6/30、京葉車両センターへ向かって配給輸送されてます。
牽引機はEF81 141[長岡]です。
今日中には京葉車両センターに着くでしょう。配9832 EF81 141+E231系旧B39編成
本日も高い所からのお見送り…
この先の長い道中どうぞお気を付けて。 pic.twitter.com/56JDBntLDT— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) June 29, 2020
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ﾍﾞｰｺﾝﾚﾀｽ東ﾏﾄが「東急電鉄」フォーラムで「8500系8614編成恩田へ」というトピックを立てました。 1週間 3日前
8500系の8614編成ですが、6/29、恩田へ向けて自力で回送されました。
廃車のためと思われます。
この編成は伊豆急行線のカラー帯でお馴染みの編成でした。92-143 東急8500系 8614F
恩田入場(廃車回送)
長津田～恩田にて pic.twitter.com/HyUK8oOxEe— デーテンワン (@dertenwan2) June 29, 2020
https://twitter.com/kyoto_line_207/status/1277466052884959233?s=21 -
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ﾍﾞｰｺﾝﾚﾀｽ東ﾏﾄ が「
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その他」グループに投稿しました。 1週間 5日前6/23宗吾参道入場した9200形9201編成の帯が剥がされました。
1489N 北総(千葉ニュータウン鉄道)9200形9201編成、宗吾車両基地入場に伴う臨時回送。
千葉ニュータウン鉄道の9200形が、昼下がりに京成本線を下りました。
急行灯は点きませんでしたが、京成本線を9200形が走るのは貴重なので、見られてよかったです。 pic.twitter.com/NAnygEZiVC
— ⊿⊿ライナー⊿⊿ (@liner_bemiho) June 23, 2020
9200…お前まさか pic.twitter.com/x3ZzqhVsGu
— 京成推しの人 (@keiseiAE) June 27, 2020
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ﾍﾞｰｺﾝﾚﾀｽ東ﾏﾄ が新しいアクティビティコメントを投稿しました 1週間 5日前
写真付き情報です。投稿はお任せします。
京成3052編成一般色確認できた！ pic.twitter.com/Iqbd2Stwwq
— とんとん (@TGV_23000) June 27, 2020
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ﾍﾞｰｺﾝﾚﾀｽ東ﾏﾄが「E231系」フォーラムで「元ミツB39編成8両試運転」というトピックを立てました。 1週間 6日前
秋田総合車両センターに入場中の元ミツB39編成8両ですが、6/26、一連の改造が終わり構内試運転をしました。
もうそろそろ出場すると思われます。秋田総合車輌センターに転用改造で入場中のE231系旧B39編成
作業終了し構内試運転が施行されました。 pic.twitter.com/j900rN7FXZ— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) June 26, 2020
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ﾍﾞｰｺﾝﾚﾀｽ東ﾏﾄ が新しいアクティビティコメントを投稿しました 2週間前
6/25
再び尾久へと戻りました。2020/6/25.(木)
配9736レ AT出場
EF81 134+E257系NA-03編成
大宮操～浦和間にて 16:23E257系 2000番台 NA-06編成
車輪添削返却回送
さいたま新都心～浦和間にて 16:15 pic.twitter.com/3rWYtqRGqQ— 東日本鉄道チャンネル (@HIGASINIHONTETD) June 25, 2020
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ﾍﾞｰｺﾝﾚﾀｽ東ﾏﾄ が新しいアクティビティコメントを投稿しました 2週間 1日前
ちなみに車体保全でしょうか？
ボロボロだった帯が綺麗になってますね。 -
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ﾍﾞｰｺﾝﾚﾀｽ東ﾏﾄ が新しいアクティビティコメントを投稿しました 3週間前
やはり元番号+2000でしたか。。。
情報ありがとうございます。 -
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ﾍﾞｰｺﾝﾚﾀｽ東ﾏﾄ が「
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E257系」グループに投稿しました。 3週間前6/18、オオNC-32編成が秋田総合車両センター塗装棟から出てきました。
今のところ先に確認された先頭車1両のみとなってます。
シートも踊り子グリーンのモケットになってることから交換されたと見ていいでしょう。
車番の方は4桁の長さになってることから2500番台化されてますが、下2桁の番号がわかりませんでした。E257 pic.twitter.com/AGB7rcY8RG
— 【Teamⓘ】 瞭 (@catseyemind) June 18, 2020
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同じ方が発信されている動画に、分かりづらいですが『クハE256-2507』の文字が確認できました。
新情報も多い為フォーラムに投稿させて頂きました。#ゲート 閉める前。#E257 移動。
①
青空、夏雲。 pic.twitter.com/BNfMYn3nO5— 【Teamⓘ】 瞭 (@catseyemind) June 18, 2020
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やはり元番号+2000でしたか。。。
情報ありがとうございます。
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ﾍﾞｰｺﾝﾚﾀｽ東ﾏﾄ が「
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その他」グループに投稿しました。 3週間前続けての京成ネタですが、東洋SiCインバータ試験車だった3003編成ですが、SiC試験が終わったとのことで東洋IGBTに戻されて本線試運転をしました。
京成3003編成、本当に上野方のモーターが元の東洋IGBT-VVVFに戻ってしまいました…
あの音色はもう聞けなくなりましたね… pic.twitter.com/XZUWxhITgH
— ⊿⊿ライナー⊿⊿ (@liner_bemiho) June 18, 2020
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18:32にJR東日本アプリを見たところ、18:24現在の情報によるところ踏切の安全確認があった様です。
なるほど…重篤な故障とかじゃなくてよかった？です。。