ﾍﾞｰｺﾝﾚﾀｽ東ﾏﾄ

5/31の71E、6/1の東所沢出庫の朝運用を終えたケヨM8編成ですが、車内広告類、JRマークがなくなってるのが確認でき、6/1の朝73Eをもって運用離脱となりました。
このケヨM8編成は元ヤテ6編成を使用した量産車第2編成でした。
現在、配給輸送に向けて準備が進められてます。

ケヨM8編成　JRマーク撤去確認
涙雨降り頻る中の離脱です…お疲れ様でした pic.twitter.com/72lZgHspqv

— 特急白鷺 (@kaihin_290) June 1, 2020

本日、ケヨの中の方を見てきました。
運用を終えたケヨM8編成が所定の位置におり、ダァステッカーはまだ残ってるものの、前面JRマークは消えてました。
JRマーク1発ということでケヨM8編成は6/1の当日朝73Eをもって運用離脱と判断します。隣で機能保全やってるケヨ34と最後の会話をしてるようでした。 pic.twitter.com/P2pyVBoEbu

— ☆エガチャンホンポ☆彼女が出来ない系男＊(量産型)…㌨㌥ (@j1bbbase) June 1, 2020

5/27に秋田総合車両センターを出場した、元ミツB80編成の新編成番号がわかりました。
MU41の札が下げられ、新ケヨMU41編成となりました。

なるほどB80編成はMU41編成と
先行したかったなぁwhttps://t.co/W4SjrXQzSk pic.twitter.com/VoFfThH6lA

— ハルe217鉄道アカ？ (@e235renzi) May 28, 2020

昨日、秋田総合車両センターを出場した、元ミツB80編成のうちの8両の新編成番号がわかりました。
みなさんの予想どおりで、元ミツB80編成のうちの8両は新ケヨMU41編成となりました。
また、低すぎたうさBちゃんは所定の高さになってる模様です。1枚目ガラス越しからご査収いただければと思います。 pic.twitter.com/tCHYpzvKfX

— ☆エガチャンホンポ☆彼女が出来ない系男＊(量産型)…㌨㌥ (@j1bbbase) May 28, 2020

No.312で秋田総合車両センターへ入場したEF65 501[高]ですが、5/26、出場し高崎車両センター高崎支所まで配給輸送中です。
牽引機はEF81 141[長岡]です。
明日には高崎車両センター高崎支所に着くでしょう。

EF81 141【長岡】+EF65 501【高】 秋田総合車両センターから出場しました。 pic.twitter.com/L0qvFQO5eM

— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) May 26, 2020

郡山総合車両センター所属だったキハ40 2026とキハ40 2021の2両ですが、先程郡山を出発し千葉方面へ甲種輸送されてます。
郡山〜宇都宮までの牽引機はEH500-43[仙貨]です。

2020/5/18
9170レ キハ40系 甲種輸送
(甲80)

EH500-43+キハ40 2026+キハ40 2021 pic.twitter.com/oigPRPtNev

— たんゆ (@tny1830) May 18, 2020

秋田総合車両センターで改造中のミツB80編成ですが、先程8両中クハE230-80以下4両が武蔵野線帯になってるのが確認されました。
現時点で出場も近いでしょう。

秋田総合車両センターに入場中のクハE230-80以下4両 組成されていました。 pic.twitter.com/An79t5hrLw

— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) May 14, 2020

年明け1/7に秋田総合車両センターへ配給輸送された元モトM-106編成ですが、5/13、出場し首都圏方面へ向かって配給輸送されてます。新オオNA-05編成です。
牽引機はEF81 140[長岡]です。

おはようございます 高い所から失礼します。
配9822 EF81 140+E257系NA05編成 秋田駅定時着です。これから先の長い道中お気を付けて。NA05編成 新天地での活躍をお祈りします。 pic.twitter.com/IrQly6j2K0

— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) May 12, 2020

5/13 E257系NA-05編成 AT出場

土崎450 pic.twitter.com/f800yMy6I9

— 【Teamⓘ】 ✾ 瞭 (@catseyemind) May 12, 2020

EF81 140 牽引にて
E257系 NA-05編成 AT出場
土崎帝国〜

みなさま、あとよろしく〜 pic.twitter.com/J3Vf6LyGKQ

— 崎の人 (@hato7you) May 12, 2020

ケヨM11編成ですが、4/6の朝運用73Eを最後に運用離脱したことがわかりました。
車内広告類は今回確認が難しかったですが、前面のJRマークが消えてました。
現在、配給輸送に向けて準備が進められてます。
　
千葉港出荷で準備初日の当日朝で離脱は今回初と思われます。
京葉車両センターに残る205系は残り7本となりました。

ケヨM11編成　JRマーク撤去確認
同行した @j1bbbase さん、ありがとうございます pic.twitter.com/1RY79Vvb8P

— 特急白鷺 (@kaihin_290) April 6, 2020

本日、205系8本全部運用についており、その中の1本が落ちるとのことで見てきました。
休71Eから流れて73E入庫のケヨM11編成がダァステッカーは確認が難しいものの、フロントJRマークが消えてるのでこの編成が35本目と判断。
よってケヨM11編成は4/6の当日朝73Eをもって運用離脱と判断します。 pic.twitter.com/7jPYdRG6Gs

— ☆エガチャンホンポ☆彼女が出来ない系男＊(量産型)…?? (@j1bbbase) April 6, 2020

秋田総合車両センターで改造中の元モトM-106編成ですが、4/2、9両のうちクハE257-2106のみ東海道特急色化、ならびに2000番代化改造が終わってたことが確認されました。
新編成番号も貼り付けてあり、オオNA-05編成となります。
出場はもう少し先と思われます。

秋田総合車両センターに入場中のE257系旧M106編成の内 クハE257-2106転用作業終了し姿を現しました。又 新編成番号「NA-05」も確認出来ました。 pic.twitter.com/wtA9v9NAtP

— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) April 2, 2020

高崎総合訓練センターに疎開されてたハエ64編成ですが、4/2、長野総合車両センターへ向けて配給輸送されてます。廃車のためと思われます。
牽引機はEF64 1031[長岡]です。
本日中?明日未明には長野総合車両センターに着くでしょう。

撮れたぁぁぁ！ pic.twitter.com/kUIaXvVt4i

— ハルe217鉄道アカ？ (@e235renzi) April 2, 2020

# これで209系3000番代は廃形式となった？