E235系クラF-47とJ-40編成が安房鴨川・新宿経由で方転回送

10月2日、内房線の一部区間不通に伴い木更津駅に留置されていたE235系クラF-47編成およびクラJ-40編成が安房鴨川駅・外房線を経由したルートで回送されました。両編成は君津駅から上総一ノ宮駅までをそれぞれ単独で走行し、同駅で連結した上で千葉駅に至り、逆転した編成を戻すため、東京駅（総武地下ホーム）、品川駅、新宿駅経由で横浜方面へ回送されています。

内房線・外房線の末端区間に帰ってきたスカ色

君津以南、大原以南の11両っていつぶりなんだ…？ pic.twitter.com/3emQiLlaAI

— (10両4ドア) (@tome05812) October 2, 2026

10月2日 E235系1000番台返却回送(外房線迂回)
回9298M E235系1000番台F-47+J-40編成
at幕張付近 pic.twitter.com/a2iKh7Yrec

— 千葉のJR鉄 (@new_nanohana485)

October 2, 2026

君津に取り残されていたE235が房総半島一周を経て新宿経由で鎌倉区へ回送されました。
山手貨物線内を走るE235-15Bは新鮮👀
10/2(金) 回9720M E235系ｸﾗJ-40+ｸﾗF-47 pic.twitter.com/dpfFXSNLsO

— トタ快 (@Ayase16126) October 2, 2026

他1

両編成の木更津から君津への移動は9/25に実施されたようです。

2026.9.25
E235系1000番台横クラF-47+J-40
9/21の台風で木更津に取り残されていた15連が、本日木更津2番から君津駅の留置線まで臨時回送されてました。
列番等は不明です。 pic.twitter.com/suHyFcUxJS

— はくつる (@KHK2141) September 25, 2026