東武　6/6ダイヤ改正での一般列車の変更点

東武鉄道から本日、6/6に伊勢崎線系統で予定されるダイヤ改正での一般列車の変更点について発表がありました。
https://www.tobu.co.jp/file/pdf/040328fbeb13f8e8d03628489a26122b/200511.pdf?date=20200511162158
主な変更点としては、20400系による南栗橋-新栃木-東武宇都宮間を直通する普通列車の運転が開始され、新たに日光線南栗橋・栃木間でもワンマン運転が開始されます。
また、伊勢崎線館林以北の普通列車が全てワンマン化されます。推測になりますが、ワンマン化改造が行われた10000系2編成は、これに伴う運用増加分に充てられるかもしれません。
その他、亀戸線の最終列車繰り下げや竹ノ塚駅付近の連続立体交差化工事に伴う普通列車の運転区間変更が予定されています。

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初投稿です。
以後どうか宜しくお願い致します。

予てから此方のサイトでも特急列車・THライナー・SL大樹について投稿がありました2020年6月6日に行われるダイヤ改正ですが、本日11日付で一般列車のダイヤ改正の内容の発表がありました。

https://www.tobu.co.jp/file/pdf/040328fbeb13f8e8d03628489a26122b/200511.pdf?date=20200511162158

1:亀戸線に於いて、上下の最終列車を発車時刻を繰り下げる形で運行時間を延長
2:南栗橋(日光線)～東武宇都宮(宇都宮線)の直通運転を実施
3:日光線の南栗橋～栃木に於いて、ワンマン運転を開始
4:20400型に車載カメラを導入
5:東武ワールドスクウェアに全列車を停車化
6:竹ノ塚の高架化の進捗により引き上げ線を使用停止し、浅草～竹ノ塚間の区間運転の列車を北千住止まりに短縮
7:伊勢崎線の館林以北の一般列車を全列車ワンマン化して、一般列車による浅草～太田の直通列車を廃止

上記の内容でした。

http://www.tobu.co.jp/pdf/news_20200406_01.pdf

また、別途ワンマン運転の案内もウェブサイトのお知らせに掲示されておりました。

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