相鉄9701F 搬出開始か（トレーラー積載→搬出）

本日かしわ台車両センター敷地外にて、残り1本となった9000系の未更新車(非YNB車)である9701×10（9701F）の一部車両がトラックに乗せられている姿が確認されました。

今日相鉄9701Fの様子見てたら9701Fの1両がトラックにのせていた。ほんの少しだが。
しかも9701Fの台車らしきものせていたみたい。 pic.twitter.com/etlEJT0INA

— 特急レッドアローちちぶ号飯能行き (@takesan571) December 2, 2020

他にも9000系のものも見られるクーラーや台車が確認できます。
仮に廃車と断定されれば、今年度の相鉄の安全報告書〈URL〉の「7000系および8000系電車の代替」という記述に矛盾が生じることとなり、計画変更の有無が気になるところです。
https://cdn.sotetsu.co.jp/media/2020/csr/2020-safety-reports.pdf

1号車(9701)の搬出が確認されました。

相鉄9000系クハ9701
廃車搬出完了 pic.twitter.com/z3ZYM7kaBJ

— 鉄道・AKB48関連専門Channel! (@sotetsu_akb) December 2, 2020

相鉄9701F 1号車搬出しました pic.twitter.com/8c08kl3hgQ

— ぺんた ?＋? (@PENTA_7707) December 2, 2020

仮に廃車と断定されれば、今年度の相鉄の安全報告書〈[url=https://4gousya.net/forums/post/相鉄20000系今年度増備車の一部は新7000系・8000系を代替]URL[/url]〉の「7000系および8000系電車の代替」という記述に矛盾が生じることとなり、計画変更の有無が気になるところです。

あるいは、あえて言及していなかっただけかもしれません。
(戦略上等々の理由で、公にしないケースはどの企業でも案外あります)

昨夜の動きですが2号車の9101も搬出されたようです。また、2両の陸送先は千葉県内の解体業者で、現時点では廃車解体の流れと変わりません。
6年前に制御機器を更新しており、プレスリリースとの矛盾もあり、もう少し状況を見たいですね。

12/2
相鉄9000系9701F(9701、9101)廃車搬出陸送 pic.twitter.com/49uxEzy9md

— よんまる (@RP1734) December 2, 2020