武蔵野線E231系が東京に入場

「E231系」スレッドのノート

◇山手線向け500番台の動き
・10号車以外の10両
・全編成が中央総武緩行線へ集結。
・10号車
・48両（E235系50編成-500番台新製2両）がE235系へ編入改造の上、組み込み。
・余剰となった4両（E231系52両-編入48両）については東京総合車両センターで解体。
・関連コンテンツ
山手線・中央総武緩行線の世代交代

◇中央総武緩行線向け0番台の動き
・6M4T化の上残留（6編成）
・3000番台化され八高川越線へ転用（6編成）
・上記の6M4T化で余る6編成を、八高川越線へ転用。
・武蔵野線へ転用（34編成・完了）。
・関連コンテンツ
山手線・中央総武緩行線の世代交代

◇機器更新の動き
・近郊タイプ前期車・常磐快速線向け0番台
・全編成の機器更新が完了した状況。一部中間付随車は未了。
・中央総武緩行線向け0・500番台・武蔵野線向け0番台・八高川越線向け3000番台
・基本的には、転用改造と並行して機器更新を施工。
・ミツB30～39、41編成は三鷹車両センター時代に機器更新を施工。
・東西線直通向け800番台
・今のところ機器更新は確認されていない状況。
・近郊タイプ後期車
・2020年度から機器更新開始。
※進捗は各編成表参照。

◇更に先の動き
・2017年時点の労組資料に近郊タイプE231系の転出、長野地区へのE231系の転入の話が掲載（詳細）。
転出が遅くなり、予定が変わった可能性があります。

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武蔵野線E231系が東京に入場

2021/04/06 18:10（3年、 7ヶ月前） #23255

南瓜西瓜

モデレーター

本日、E231系ケヨMU31編成が東京総合車両センターに入場しました。
武蔵野線E231系や近年の209系の保全は大宮で行われており、同編成が保全入場であれば入場先が変化した事になります。
次編成以降の入場先が気になりますね。

千葉駅に武蔵野線(E231-0)が停まっとったw pic.twitter.com/H34kKt2x5Q

— しげ＠Social Distance＆「おひとりさま行動」励行ちう (@shige_kokuden) April 6, 2021

4/6
回8392M
@秋葉原

回8492M
@恵比寿

ケヨMU31
TK入場 pic.twitter.com/7QaiUwq2kH

— ハヤシライス (@sokuage) April 6, 2021

2021.4.6 E231系0番台「武蔵野線」Mu31編成
TK「東京総合車両センター」に検査入場。
大崎～西大井間「走行時」
E231系 S-18編成「国府津車両センター所属」と並んで停車。もしかすると機器更新された可能性があると思われます。 pic.twitter.com/OWj1pYeguC

— ToMoの風 (@tomono_kaze46) April 6, 2021

このトピックは3年、 7ヶ月前に南瓜西瓜が編集しました。理由: 209系は東京への入出場歴があったので訂正いたします。

返信：「同編成が保全入場であれば入場先が変化した事になります。」保…

2021/04/06 20:36（3年、 7ヶ月前） #23262

みつおれ

参加者

「同編成が保全入場であれば入場先が変化した事になります。」
保全の種類によって入場先を分けているのかもしれません。
同区(千ケヨ)のE233系の例だと、
指定保全→東大宮(一時期ですが)
装置/車体保全→東京
のようになっていました。
しかし今回は例が少なく、確実では無いので今後の動きに注目ですね。