京急1033編成が車体&機器更新

京急久里浜工場に入場していた新1000形1033編成(1033F)ですが、本日車体と機器の更新を終えて試運転が行われました。
今年度設備投資計画では、“車体の更新 1000形 8両（8両1編成）”とされていましたが、同編成は機器更新も併施されています(全更新)。

同編成はドレミファインバータ(シーメンスGTO-VVVF)を搭載する最後の歌う電車として、7月に運用を離脱した編成でした。

※グループで予め共有頂いていた話題です。

11/29 KC1299 京急新1000形1033編成久里浜工場出場試運転
京急東神奈川駅1258通過横浜方面へ pic.twitter.com/VbqZQUPn3s

— 横浜Fライナー (@tiyFzc4cgEpmJCb) November 29, 2021

• このトピックは2年、 3ヶ月前に南瓜西瓜が編集しました。理由: 京急ファインテック久里浜事業所の呼称は誤用に近い為取り下げ

今年度の1000形更新進捗が反映できていなかった為、この場で補足させて頂きますが、
8/6に8連(8V)の1065編成(1065F)、
10/22に4連(4V)の1429編成(1429F)がそれぞれ機器更新のみ施工(半更新)して出場していました。
前者はシーメンスIGBTの8連初の機器更新車で、デハ1067,1070号車が電装解除されています。

用事ついでに京急の1065編成を見てきました 既報通り東洋IGBTに機器更新され1067号車と1070号車は電装解除されているようですね 4連で施工されている機器更新、半更新と同じ施工内容のようです pic.twitter.com/B614kbiCC3

— きよすみん (@Kiyosumin55) August 6, 2021

京急

1429編成　

試運転 pic.twitter.com/JGIDpU5Txd

— 鉄道大好き！ (@keikyu1064kz) October 22, 2021