スレッド：E131系
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ヤマTN14編成J-TREC新津出場
さようなら、京葉線通勤快速。 表示
本日、宇都宮線・日光線向けE131系680番台ヤマTN14編成が総合車両製作所新津事業所を出場しました。うち中間車1両は600番台で、両先頭車に線路モニタリング装置が搭載されています。
コツG-11編成と異なり、線路モニタリング装置の使用感は無いようです。
2022.2.1 (火) 信越線 新津
J-TREC新津 出場 日光線
E131系600番台 TN-14編成 pic.twitter.com/iDBxS5dpI1— 新潟タレかつ丼 (@tetutomo115) February 1, 2022
E131系 680番台が登場
Y-50編成から転用されたG-11編成とは異なり新品のモニタリング装置
580番台と同様に先頭車後部の窓が短く、先頭車のみ680番台 pic.twitter.com/HlZvuJk4hK— とーりんExpress (@KIHA401) February 1, 2022
２／１（火）、日光線-宇都宮線用 Ｅ１３１系 680番台 宮ﾔﾏ ＴＮ１４編成が Ｊ－ＴＲＥＣ新津を出場、新津～羽生田で試運転。 信越本線・羽生田駅；10時過ぎ。 クハ、クモハは「線路設備モニタリング装置」を搭載。 配給は４日（金）の予定。 #試運転 #E131系 #総合車両製作所 #小山車両センター pic.twitter.com/XT49AZCjPp
— クロテツ007 (@kobayac77m_007) February 1, 2022
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