西武多摩川線の回生電力貯蔵施設は来年3月完成予定か

西武多摩川線の新小金井駅付近にて、「多摩川線回生電力貯蔵装置室新築工事」の看板が確認されています。労災保険関係成立票によると、事業期間は2026年5月19日から2027年3月31日までとなっており、2027年3月頃の完成が見込まれます。

回生電力貯蔵装置は、VVVFインバーターの車両が発生させる回生電力を有効活用するための設備で、抵抗制御車が主体の路線では通常必要とされません。多摩川線では現在、新101系（抵抗制御車）が運用の主体となっており、今回の工事は同線へのVVVF車導入を見据えた整備と考えられます。

西武鉄道は2030年度までに全車両をVVVF化する方針で、東急電鉄から譲受した9000系（7000系に改番）などの導入が順次進められており、多摩川線への導入も予定されています。

以上を踏まえると、7000系の多摩川線投入は本工事の完成が見込まれる2027年3月以降となる可能性が高く、これに伴い新101系の置き換えも同時期以降に本格化する可能性があります。

※「西武鉄道 会社要覧2023」参照
https://www.seiburailway.jp/railways/youran-fbook/2023/index.html#page=65

昼の甲種は撮れず、夜こちらを眺めに pic.twitter.com/X8K9ZD8Opk

— すいせい (@comet_rapid) August 23, 2026

西武多摩川線にサステナ車両(元東急電鉄9000系を改造した7000系)の配備に備え新小金井駅において回生電力貯蔵装置の設置工事が進められている#西武多摩川線#サステナ車両#西武鉄道 pic.twitter.com/6WoVfVQoBK

— 𓅟ぐわらきーん！ほっこりさんず𓅟 (@KnBwBmbRgk5bLe6) July 26, 2026