京葉通快

元トウ31編成10両中央総武緩行線へ6月29日、元トウ31編成10両が東京総合車両センターを出場し、三鷹車両センターへ回送されました。新ミツB31編成です。 JR 車両動向 > E235系・E233系余剰車の動向 JR 車両動向 > E235系三鷹車両センター編成表 路線・系統別 編成表 > 中央総武緩行線 編成表

新ミツB31編成（元トウ31編成）東京出場

本日06/29、E235系0番台トウ31編成のうちの10両が東京総合車両センターを出場(TK出場)しました。新ミツB31編成となっており、三鷹車両センターへ回送されるものと推測されます。同編成には長編成ワンマン運転対応改造も確認できます。6

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ケヨF53・553編成東京入場6月8日、E233系5000番台ケヨF53編成4両とケヨ553編成6両の計10両が東京総合車両センターへ入場しました。 JR 車両動向 > E235系・E233系余剰車の動向 JR 車両動向 > E233系京葉車両センター編成表 路線・系統別 編成表 > 京葉線 他 編成表

ケヨ553編成とケヨF53編成が東京入場

6/8、E233系5000番台 ケヨ553編成とケヨF53編成の分割編成10両が京葉車両センターから自走で東京総合車両センターへ回送されています。2025年9月に検査を受けたばかりで検査とは無関係の入場となることから、入場事由が気になるとこ

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10000系10707×8機器更新・YNB化4月27日、機器更新とYNB化を終えた相鉄10000系10707×8（10707F）がかしわ台車両センターを出場し、試運転を行いました。 私鉄 車両動向 > 相鉄10000系 編成表 路線・系統別 編成表 > 相鉄本線・いずみ野線 編成表

404 NOT FOUND – 4号車の5号車寄り

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【5000番台初の機器更新】ケヨ501編成が運用復帰しない理由とは？ 　3月10日、京葉車両センター所属のE233系5000番台、ケヨ501編成が秋田総合車両センターを出場しました。 　同編成はその後、3月18日に京葉線内で試運転を行ったようですが、それ以降、出場から一ヶ月が経過した（4/11）現在に至るまで運用、および本線走行が目撃されていません。 　中央線や京浜東北線、 […]

元トタH49編成4両・T71編成2両房総各線へ4月3日、元トタH49編成4両と元トタT71編成2両（MM’443）が東京総合車両センターを出場しました。新マリC2編成です。 JR 車両動向 > E235系・E233系余剰車の動向 JR 車両動向 > E233系幕張車両センター編成表 路線・系統別 編成表 > 内房線・外房線・東金線・総武本線・成田線・鹿島線 編成表

元トタH49編成4両+元トタT71編成2両が東京出場

4/3、E233系元トタT71編成の2両と元トタH49編成の4両が東京総合車両センターを出場(TK出場)しました。既報の通り新マリC2編成です。2026.4.3回8487M E233系0番台マリC2編成(元T71編成+H49編成)TK出場@

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3000系3109Fリニューアル東急3000系3109Fがリニューアル（塗装変更）を終えて元住吉検車区を出場し、3月28日に本線試運転を行いました。 私鉄 車両動向 > 東急3000形 編成表 路線・系統別 編成表 > 東京メトロ南北線・東急目黒線・新横浜線・都営三田線・相鉄新横浜線・本線・いずみ野線・埼玉高速鉄道線 編成表

東急3109Fデザインがリニューアルされ試運転

昨日、東急3000系3109Fが元住吉検車区を出場し試運転が行われました。車体デザインが変更され、同形式の車体デザインが変更はこれで3編成目となります。3/28298運行東急電鉄3000系3109Fリニューアル工事後の休車明け試運転元住吉か

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3000系3111Fリニューアル東急3000系3111Fがリニューアル（塗装変更）を終えて元住吉検車区を出場し、12月20日に本線試運転を行いました。 私鉄 車両動向 > 東急3000形 編成表 路線・系統別 編成表 > 東京メトロ南北線・東急目黒線・新横浜線・都営三田線・相鉄新横浜線・本線・いずみ野線・埼玉高速鉄道線 編成表

東急3111Fデザインリニューアル完了

本日、東急3000系3111Fが元住吉検車区を出場し試運転が行われました。既報通り、車体のデザインが変更されていることが確認できます。大岡山で東急9000系とたまたま来た試運転を pic.twitter.com/EXnzGiUlh4— ほの

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12月3日から12日にかけて、京成3500形3524編成4両と元3528編成2両の計6両が宗吾車両基地から陸路で搬出されました。

私鉄 車両動向 > 京成3500形 編成表
路線・系統別 編成表 > 京急本線・空港線・都営浅草線・京成本線・成田空港線・北総線 編成表

京成3500形3524編成と3528-3527号が搬出完了

12/3、12/8及び本日までの各日2両、京成3500形3524編成4両と3528編成の3528-3527号が宗吾車両基地から解体所に向けて搬出されました。同編成は、11/20の平日01(1)運用が最終運用でした。京成3500形3524編成

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12月9日、元トタT71編成6両が東京総合車両センターを出場しました。新マリC1編成です。

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JR 車両動向 > E233系幕張車両センター編成表
路線・系統別 編成表 > 内房線・外房線・東金線・総武本線・成田線・鹿島線 編成表

元トタT71編成こと新マリC1編成が東京出場

12/9、E233系トタT71編成のうちの6両が東京総合車両センターを出場(TK出場)しました。新マリC1編成となっており、幕張車両センターへ回送されるものと推測されます。JR東日本回8387Ｍ？E233系元T71編成房総地区向け転属？マリ

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トタT40編成が組み替え（機器更新-3）E233系トタT40編成がグリーン車2両を交換（T11編成再組込→T12編成供出分）し、11月28日に長野車両センターから豊田車両センターまで回送されました（TsdTsd’38→TsdTsd’8）。 JR 車両動向 > 中央快速線グリーン車連結に伴う動き JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表 路線・系統別 編成表 > 中央快速線・中央線・青梅線 他 編成表

トタT40編成がT12編成のG車を組み込んでNN出場

本日、E233系トタT40編成が長野総合車両センターを出場し、豊田車両センターへ自走で回送されています。11/25に同所へ入場したトタT12編成(サロE232/E233-8)のグリーン車を組み込み12両編成になっていることが確認できます。中

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京成N800形N848編成が塗色変更を終えてくぬぎ山工場を出場し、11月11日に営業運転が確認されました。

私鉄 車両動向 > 京成N800形 編成表
路線・系統別 編成表 > 松戸線・千葉線　編成表

京成N848編成が京成標準塗装になって運用復帰済み

京成N800形N848編成ですが、11/11の時点で京成カラーとして営業運転についている姿が目撃されています。N848F、昨日から運用復帰？ pic.twitter.com/vml9q6Qg4D— まーぼー (@mk_8241007) No

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11月11日に日立製作所を出場し、甲種輸送されていた相鉄13000系13101×8（13101F）が、14日までに厚木へ到着しました。

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路線・系統別 編成表 > 相鉄本線・いずみ野線 編成表

相鉄13000系13101×8がJ-TREC横浜を出場

本日未明、相模鉄道13000系13101×8(13101F 8両編成)が総合車両製作所横浜事業所を出場しています。今後、甲種輸送されます。2025/11/11相鉄13000系13101×8(13101F)J-TREC横浜(総合車両製作所)出

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