-
京葉通快が「E231系」フォーラムで「ミツK6編成秋田出場」というトピックを立てました。 3か月 2週間前
3/25、E231系800番台 ミツK6編成が秋田総合車両センター本所を出場し、関東方面へ配給輸送されています。
E493系オク01編成が牽引しており、前例から機器更新が行われたものと推測されます。
E231系800番台全編成の機器更新が完了しました。回9822M E493系01編成+E231系K6編成
秋田総合車両センターに入場していたK6編成が作業終了し同センターから出場。今回は先日出場オペレーション訓練を実施したE493系01編成の牽引で同系初の秋田総合車両センター出場配給運用となりました。長い道中どうぞお気をつけて！ pic.twitter.com/xd4fIhi2mh— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) March 24, 2025
-
京葉通快 wrote a new post, 3500形3556編成4両・3552編成2両廃車陸送, on the site 4号車の5号車寄り 3か月 3週間前
3月13日までに京成3500形3556編成4両と元3552編成2両が宗吾車両基地から陸路で搬出されました。
私鉄 車両動向 > 京成3500形 編成表
路線・系統別 編成表 > 京急本線・空港線・都営浅草線・京成本線・成田空港線・北総線 編成表
京成3500形3556編成と3552-3551が廃車陸送編成組み換えがされ、その後運用の目撃が無かった京成3500形3556編成と3552号車・3551号車ですが、今日までに全車が宗吾車両基地から解体所に向けて搬出されたことが確認されています。いずれも従来中間に組み込まれていた車両で、3/5に3...4gousya.net2025/03/14 -
京葉通快 が「
JR西日本の車両（その他）」グループに参加しました 3か月 3週間前 -
京葉通快 wrote a new post, 10000系10705×8機器更新・YNB化, on the site 4号車の5号車寄り 3か月 3週間前
3月12日、機器更新とYNB化を終えた相鉄10000系10705×8（10705F）がかしわ台車両センターを出場し、試運転を行いました。
私鉄 車両動向 > 相鉄10000系 編成表
路線・系統別 編成表 > 相鉄本線・いずみ野線 編成表
相鉄10705×8が試運転(YNB化)本日、相鉄10000系8両編成10705×8(10705F)がかしわ台車両センターを出場し、試運転が行われました。機器更新に加えてヨコハマネイビーブルー(YNB)への塗装変更が確認できます。同形式のYNB化は同編成が5編成目で、84gousya.net -
京葉通快 wrote a new post, トタT19編成が12両化, on the site 4号車の5号車寄り 4か月 1週間前
E233系トタT19編成がグリーン車2両（TsdTsd’22）を組み込み12両化され、3月1日より営業運転が確認されました。
同番台のグリーン車増結は57本目、貫通編成では41本目となります。JR 車両動向 > 中央快速線グリーン車連結に伴う動き
JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
路線・系統別 編成表 > 中央快速線・中央線・青梅線 他 編成表トタT19編成が運用復帰豊田車両センターで12両化が確認されていたトタT19編成が本日運用復帰されていることが確認されています。組み込まれているグリーン車はサロE233-22とサロE232-22の2両です。トタT19編成の運用復帰に伴いグリーン車組み込み予定のT...4gousya.net2025/03/01 -
京葉通快 wrote a new post, トタH55編成6両が8両化, on the site 4号車の5号車寄り 4か月 1週間前
E233系トタH55編成（6両）がグリーン車2両（TsdTsd’36）を組み込み8両化され、2月28日に幕張車両センターから豊田車両センターまで回送されました。
同番台のグリーン車増結は56本目、分割編成では16本目となります。JR 車両動向 > 中央快速線グリーン車連結に伴う動き
JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
路線・系統別 編成表 > 中央快速線・中央線・青梅線 他 編成表トタH55編成が12両で臨時回送2/28、E233系トタH55編成が、幕張車両センターから豊田方面へ自走で回送されています。新4号車と5号車には、サロE232(E233)-36が組み込まれてます。4gousya.net2025/02/28 -
2025年3月15日改正の京葉線E233系の運用数について、平日最大18（01〜35,10両貫通）/2（83,85,分割）とみられ、2024年改正より運用総数に変更なしです。
参考: https://www.jreast-timetable.jp/2503/timetable-v/624d1.html#time_19
-
ご連絡遅くなり申し訳ありません。ご協力頂きありがとうございます。
共有から本日までに特に異論は発生しておらず、運番の規則性から運用数を推定できる路線ですので、ダイヤ改正日以降にこの数をそのまま反映させていただきたいと思います。
今後ともよろしくお願い致します。
-
-
京葉通快 wrote a new post, トタT18編成が12両化, on the site 4号車の5号車寄り 4か月 2週間前
E233系トタT18編成がグリーン車2両（TsdTsd’24）を組み込み12両化され、2月20日より営業運転が確認されました。
同番台のグリーン車増結は54本目、貫通編成では39本目となります。JR 車両動向 > 中央快速線グリーン車連結に伴う動き
JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
路線・系統別 編成表 > 中央快速線・中央線・青梅線 他 編成表トタT18編成が運用復帰豊田車両センターで12両化が確認されていた中央快速線E233系0番台トタT18編成ですが、本日時点で運用復帰していることが確認されています。4gousya.net2025/02/20 -
京葉通快 wrote a new post, クラY-37編成長野へ, on the site 4号車の5号車寄り 4か月 2週間前
2月19日、E217系クラY-37編成が長野総合車両センターへ配給されました。
JR 車両動向 > 総武快速・横須賀線E235系投入に伴うE217系撤退
JR 車両動向 > E217系鎌倉車両センター本所編成表
路線・系統別 編成表 > 横須賀線・総武快速線 他 編成表クラY-37編成配給輸送2/19、E217系クラY-37編成が配給輸送されています。 今回もEF64 1030が牽引しています。4gousya.net2025/02/19 -
京葉通快 wrote a new post, トタH46編成6両が8両化, on the site 4号車の5号車寄り 4か月 2週間前
E233系トタH46編成（6両）がグリーン車2両（TsdTsd’35）を組み込み8両化され、2月19日に幕張車両センターから豊田車両センターまで回送されました。
同番台のグリーン車増結は53本目、分割編成では15本目となります。JR 車両動向 > 中央快速線グリーン車連結に伴う動き
JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
路線・系統別 編成表 > 中央快速線・中央線・青梅線 他 編成表トタH46編成が12両で臨時回送2/19、E233系トタH46編成6両が8両化され、付属4両編成と一緒に12両で幕張車両センターから豊田車両センターへ自走で回送されています。新4号車と5号車に、サロE232(E233)-35が組み込まれました。4gousya.net2025/02/19 -
京葉通快 wrote a new post, トタT39編成が12両化, on the site 4号車の5号車寄り 4か月 2週間前
E233系トタT39編成がグリーン車2両（TsdTsd’34）を組み込み12両化され、2月17日に国府津車両センターから豊田車両センターまで回送されました。
同番台のグリーン車増結は52本目、貫通編成では38本目となります。JR 車両動向 > 中央快速線グリーン車連結に伴う動き
JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
路線・系統別 編成表 > 中央快速線・中央線・青梅線 他 編成表トタT39編成が12両で臨時回送本日中央快速線E233系0番台のトタT39編成が12両化されて国府津から豊田まで返却回送されています。組み込まれているグリーン車はサロE233-34とサロE232-34の2両です。尚今回のトタT39編成で国府津車両センターでのグリーン車組...4gousya.net2025/02/17 -
京葉通快 wrote a new post, トタT30編成が12両化, on the site 4号車の5号車寄り 4か月 2週間前
E233系トタT30編成がグリーン車2両（TsdTsd’23）を組み込み12両化され、2月14日より営業運転が確認されました。
同番台のグリーン車増結は51本目、貫通編成では37本目となります。JR 車両動向 > 中央快速線グリーン車連結に伴う動き
JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
路線・系統別 編成表 > 中央快速線・中央線・青梅線 他 編成表トタT30編成が運用復帰済豊田車両センターで12両化が確認されていたE233系トタT30編成ですが、2月14日までに運用に復帰しているのが確認されています。サロE232/E233-23(23番ユニット)が組み込まれたようです。4gousya.net2025/02/17 -
京葉通快が「E233系」フォーラムで「トタT30編成が運用復帰済」というトピックを立てました。 4か月 2週間前
豊田車両センターで12両化が確認されていたE233系トタT30編成ですが、2月14日までに運用に復帰しているのが確認されています。
サロE232/E233-23(23番ユニット)が組み込まれたようです。中央線･青梅線E233系運用情報loo-ool.comグリーン51本目
T30編成(サロ第23ユニット)に乗ってきました pic.twitter.com/taSzcs3LTN— Slnn (@esusin353) February 17, 2025
-
京葉通快 wrote a new post, トタT10編成が12両化, on the site 4号車の5号車寄り 4か月 3週間前
E233系トタT10編成がグリーン車2両（TsdTsd’18）を組み込み12両化され、2月10日より営業運転が確認されました。
同番台のグリーン車増結は50本目、貫通編成では36本目となります。JR 車両動向 > 中央快速線グリーン車連結に伴う動き
JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
路線・系統別 編成表 > 中央快速線・中央線・青梅線 他 編成表トタT10編成が運用復帰済豊田車両センターで12両化が確認されていたE233系トタT10編成ですが、2月10日までに運用に復帰しているのが確認されています。サロE232/E233-18(18番ユニット)が組み込まれています。4gousya.net2025/02/13 -
京葉通快 wrote a new post, トタH48編成6両が8両化, on the site 4号車の5号車寄り 4か月 3週間前
E233系トタH48編成（6両）がグリーン車2両（TsdTsd’40）を組み込み8両化され、2月10日に幕張車両センターから豊田車両センターまで回送されました。
同番台のグリーン車増結は49本目、分割編成では14本目となります。JR 車両動向 > 中央快速線グリーン車連結に伴う動き
JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
路線・系統別 編成表 > 中央快速線・中央線・青梅線 他 編成表トタH48編成が12両で臨時回送2/10、E233系トタH48編成6両が8両化され、付属4両編成と一緒に12両で、幕張車両センターから豊田車両センターへ自走で回送されています。新4号車・5号車には、サロE232(E233)-40が組み込まれています。4gousya.net2025/02/10 -
京葉通快 wrote a new post, トタT9編成が12両化, on the site 4号車の5号車寄り 5か月前
E233系トタT9編成がグリーン車2両（TsdTsd’17）を組み込み12両化され、2月5日より営業運転が確認されました。
同番台のグリーン車増結は48本目、貫通編成では35本目となります。JR 車両動向 > 中央快速線グリーン車連結に伴う動き
JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
路線・系統別 編成表 > 中央快速線・中央線・青梅線 他 編成表トタT9編成が運用復帰済み豊田車両センターで12両化が確認されていたE233系トタT9編成ですが、2月5日までに運用に復帰しているのが確認されています。サロE232/E233-17(17番ユニット)が組み込まれています。4gousya.net2025/02/07 -
京葉通快 wrote a new post, トタT16編成が12両化, on the site 4号車の5号車寄り 5か月前
E233系トタT16編成がグリーン車2両（TsdTsd’33）を組み込み12両化され、2月6日に国府津車両センターから豊田車両センターまで回送されました。
同番台のグリーン車増結は47本目、貫通編成では34本目となります。JR 車両動向 > 中央快速線グリーン車連結に伴う動き
JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
路線・系統別 編成表 > 中央快速線・中央線・青梅線 他 編成表トタT16編成が臨時回送2/6、E233系トタT16編成が、豊田車両センターまで自走で回送されました。新4号車・5号車にサロE232(E233)-33が組み込まれています。4gousya.net2025/02/06 -
京葉通快 wrote a new post, トタT6編成が12両化, on the site 4号車の5号車寄り 5か月前
E233系トタT6編成がグリーン車2両（TsdTsd’20）を組み込み12両化され、1月31日より営業運転が確認されました。
同番台のグリーン車増結は46本目、貫通編成では33本目となります。JR 車両動向 > 中央快速線グリーン車連結に伴う動き
JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
路線・系統別 編成表 > 中央快速線・中央線・青梅線 他 編成表トタT6編成が運用復帰済み1月24日に豊田車両センターで12両化が確認されていたE233系トタT6編成ですが、1月31日までに運用に復帰しているのが確認されています。サロE232/E233-20(20番ユニット)が組み込まれています。4gousya.net2025/02/02 -
京葉通快が「E233系」フォーラムで「トタT6編成が運用復帰済み」というトピックを立てました。 5か月前
1月24日に豊田車両センターで12両化が確認されていたE233系トタT6編成ですが、1月31日までに運用に復帰しているのが確認されています。
サロE232/E233-20(20番ユニット)が組み込まれています。中央線･青梅線E233系運用情報loo-ool.com -
京葉通快 wrote a new post, トタH44編成6両が8両化, on the site 4号車の5号車寄り 5か月前
E233系トタH44編成（6両）がグリーン車2両（TsdTsd’39）を組み込み8両化され、1月31日に幕張車両センターから豊田車両センターまで回送されました。
同番台のグリーン車増結は44本目、分割編成では13本目となります。JR 車両動向 > 中央快速線グリーン車連結に伴う動き
JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
路線・系統別 編成表 > 中央快速線・中央線・青梅線 他 編成表トタH44編成が幕張から返却本日、E233系分割編成トタH44編成6両が8両化され、付属4両編成と一緒に豊田車両センターへ臨時回送されました。新4・5号車には、サロE232/E233-39が組み込まれています。4gousya.net2025/01/31 - さらに読み込む
